今年，是《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的收官之年。作为生产车用尿素的龙头企业，江苏可兰素环保科技有限公司（以下简称“可兰素”）集中优势资源，竭尽全力打好污染防治攻坚战。

可兰素总经理秦建

　　“今年，可兰素的销量预计增长50％以上。”近日，可兰素总经理秦建在接受《中国汽车报》记者专访时表示，随着国六排放标准的实施，车用尿素行业正驶入发展快车道，可兰素销量也实现了大幅提升。

　　■加强渠道建设　打造卡车司机温情家园

　　数据显示，今年以来，我国车用尿素行业保持着30％的增速。作为行业领军企业，可兰素同比增长超50％，增速远超行业平均水平。

　　秦建表示，销量的增长得益于国家宏观政策向好。可兰素在车用尿素领域深耕多年，具有良好的市场口碑，借助持续的渠道布局和加注站的建设，车用尿素产品持续放量，带动了可兰素销售业绩持续增长。可兰素无论是产品、服务还是合作资源方面，都具有强大竞争力。“目前，我们已与国内主流整车制造商建立起长期稳固的合作关系，并得到了合作客户的一致认可。同时，可兰素还在持续推进全国网点建设，包括与壳牌、中海油等密切合作，不断加强网络终端建设。”秦建说道。

　　在今年5月召开的第二届可兰素智慧驿站招商培训大会上，可兰素与卡车之家7星级智慧驿站正式启动。截至目前，7星级智慧驿站已在全国多地成功建站，站点尿素销量节节攀升。据了解，7星级智慧驿站在店面形象、店面配置、店面位置、店面销量等方面有着严格的要求，旨在建设星级站点，为卡车司机提供星级服务，比如正品配件、维修保养、快递收发、生活服务等。

　　显然，可兰素打造的7星级智慧驿站不仅仅是传统的车用尿素加注站，更是卡车司机的温情家园，能够让他们充分享受“一站式服务”的便利与家一样的温暖关怀。

　　■排放升级促市场需求爆发

　　今年7月1日，轻型汽车国六排放标准在全国范围内实施，明年7月1日，重型柴油车也将实施国六排放标准。可以说，当前正值国五与国六排放标准切换的关键阶段。相比国五排放标准，国六排放标准的尾气限值将大幅收严，尾气后处理技术也需进一步升级。

　　“国六阶段对SCR系统提出了更高要求，对汽车尾气排放监管也更为严格。”秦建介绍说，“国六车辆会标配OBD在线监控系统，一旦氮氧化物排放超标，OBD故障灯就会亮起并限制汽车正常行驶。因此，对广大卡车司机来说，高标准的车用尿素是刚需。”

　　根据中国汽车工程学会预测，2020年我国汽车年产销规模将达到3000万辆，规模庞大的汽车市场将为我国内燃机尾气污染治理行业的发展提供坚实基础。同时，随着国六排放标准的实施，可大幅增加内燃机尾气污染治理行业的市场容量，车用尿素市场也将迎来广阔的发展空间。

　　秦建表示，节能环保产业是我国现阶段重点培育和发展的七大战略性新兴产业之一，其发展受到国家产业政策、环保政策的强力支持。特别是在内燃机尾气污染治理方面，扶持力度不断加大。

　　国信证券测算数据显示，2020年车用尿素市场空间为278万吨，对应约50亿元。2021年和2022年按照每年新增200万辆国六柴油车，报废相同数量的国四标准柴油车计算，2021年和2022年车用尿素需求分别为451万吨和626万吨，对应约81亿元和113亿元。在存量柴油车市场中，国六阶段尾气处理必须增加OBD，所有排放数据都将实时反馈给环保部门，这也将导致国四、国五柴油车车用尿素使用量进一步提升，带来相应市场需求增长。

　　在车用尿素市场需求增长的带动下，可兰素的销量成绩也一路飘红。数据显示，今年前三季度，可兰素继续保持同比高速增长，车用尿素产品销量约30万吨，同比增长59％，车用尿素整体收入超过5亿元，同比增长41％，成为其母公司龙蟠科技的重要业务板块。

　　■紧跟排放升级脚步

　　依托科技水准，秉承国际化发展战略，可兰素一路领跑中国车用尿素行业，并获得德国汽车工业协会VDA的Ad-Blue认证、美国石油学会API的DEF认证和中国内燃机协会CGT认证。迈入品牌全新发展阶段，可兰素不断追求卓越，打造“可兰素——更高端的车用尿素”品牌定位，并在今年发布了全新企业使命——“让天空更蓝，让汽车更有劲”。

　　秦建表示，随着排放标准不断加严，车用尿素的质量问题已成为行业关注的焦点。针对车用尿素行业鱼龙混杂的问题，可兰素推出了“省畅”系列产品。据悉，“省畅”是可兰素针对国六车型推出的车用尿素溶液，在生产过程中运用了可兰素自主研发的膜过滤技术，可有效过滤尿素溶液中的缩二脲、缩三脲、有机分子、金属离子等，使尿素溶液更加纯净，不易结晶，减少尿素喷嘴堵塞的情况。

　　其中，省畅Pro是可兰素的明星产品，针对国六SCR系统的高喷射量和DPF系统后高压阻的特点设计，具有低温区氮氧化物还原效率高的特点，能够进一步降低系统结晶、结垢现象。另外，该款产品可延长国六SCR系统的维护周期，降低DPF系统堵塞的概率，是一款为国六排放标准量身定制的增强型车用尿素产品。

　　“除生产优质产品以外，可兰素更多地考虑整个供应链体系的质量管控。车用尿素是比较‘娇气’的化学产品，其运输、存储、加注等环节需要有完整的质量管控标准，从而保证产品品质符合要求。”秦建说。

　　随着汽车后处理市场的加速扩张，可兰素正加大产能布局，以满足市场需求。10月9日，可兰素母公司龙蟠科技发布公告称，公司与蓬溪县人民政府签署《投资协议》，计划投资8亿元在蓬溪经济开发区新建高性能锂电池材料及发动机尾气处理液等项目。

　　目前，可兰素拥有天津、江苏车用尿素生产基地，并依托全国多个代工工厂进行产品供货，此次在蓬溪经济开发区投资项目，能够进一步完善现有的产品生产布局。

　　“随着天津基地的竣工投产，公司产能将得到进一步提升。未来，可兰素计划在山东等车用尿素销量比较大的地区建立工厂，实现就近供应，就近保障。”秦建表示，为打造市场认可的好产品，可兰素不断加大研发投入，并与整车制造商一起深入调研市场，挖掘市场需求，力求为用户提供全套的解决方案。同时，可兰素还为用户群体进行使用培训，尽可能减少额外维修成本。

　　“目前，可兰素已做到市占率第一，省畅产品也保持100％的增长率。”秦建告诉记者，可兰素将坚持“品牌第一的精神，质量第一的精神，销量第一的精神”的企业精神，从文化、定位到战略全面升级，引领车用尿素行业进入全新发展阶段，实现品牌价值与行业价值的共同攀升。