9月28日，2020年（第十六届）北京国际汽车展览会（零部件和新能源汽车展区）在中国国际展览中心老馆举行。OBRIST Powertrain携带其核心动力系统HyperHybrid ™亮相于此，为全球汽车市场提供了更为高效、智能、低排放的解决方案。

　　据了解，HyperHybrid ™动力系统由一台零振动发动机（Zero Vibration Generator ™）以及一个高效锂离子电池包组成，在最新的展示车中，Obrist Powertrain将一款全球最畅销的电动汽车的动力系统改造成为一个低成本的电动动力总成。这款名为MarkII的展示车，实际驾驶中百公里油耗为2升，能耗为7千瓦时，并能大幅降低碳排放，轻松满足了欧洲2030年低碳排放与空气污染法规要求。

　　在展台现场，OBRIST Powertrain工作人员告诉记者，得益于Obrist设计紧凑、能量强劲的锂离子电池包，HyperHybrid ™动力总成不仅在运行过程中能够减少碳排放产生，在制造与回收过程中也能够减少碳排放产生，而且与纯电动汽车重达600公斤的电池包相比，这款电池包的尺寸更小、重量更轻、成本明显降低。同时，作为车辆能量供给的零振动发动机，不产生任何振动，达到纯电驾驶的平稳感受。因此，动力总成结合了传统燃油车与纯电动汽车的双重优势。此外，这台超平稳运行的发动机可以使用汽油，也可以使用降低排放或者零排放的新型燃料。

　　特别是在与最新型采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）电驱动的结合之下， OBRIST HyperHybrid 动力系统将更为完善。据悉，采埃孚电驱动与动力系统结合将进一步提升系统效率与动力性，两者协力将动力系统提升至一个新高度。

　　记者了解到，Obrist Powertrain是一家专注开发混合动力汽车以及纯电动汽车核心零部件的创新企业。公司总部坐落于奥地利鲁斯特瑙，并在全球各大汽车市场开展业务。其中2016年，隶属于Obrist集团的Obrist Engineering将其专利技术--环保二氧化碳空调系统引进至一家全球领先汽车制造商的豪华车型中；2018年，Obrist Powertrain将零振动发动机专利授权给一家从事发动机业务的主要零部件供应商；2020年Obrist Powertrain正与一家主要的发动机工程技术合作伙伴开展一项关于新型碳中和燃料的开发项目。2021年，Obrist Powertrain将完成第三辆展示车改造，通过利用绿色能源制造出的碳中和燃料，将支持展示车以气候中和的形式运行。

　　Obrist Powertrain市场传媒总监Thorsten Rixmann表示，Obrist Powertrain的愿景是为全球汽车市场提供能够兼顾大众的价格，高效的技术以及最低排放的电动汽车，为拯救气候环境做出更多贡献。

　　“特别是针对中国汽车市场，我们完全相信 HyperHybrid ™在这个强大的国家都将是一个正确的解决方案。 具体地讲，中国有巨型城市，有山地、沙漠、寒冷以及热带地区，因此需要一种适用于多种工况的动力总成解决方案。而我们的动力总成系统成本更低，可节省数以亿计的投资。未来我们希望在中国的分公司更加成功，并拥有串联混合动力总成约15％的市场份额，为每一位加入我们零排放、可持续创新之路的企业提供支持服务与解决方案。” Thorsten Rixmann补充说。

   编辑：黄霞