汽车功能安全标准 ISO 26262是汽车领域的电气/电子相关功能安全国际标准，贯穿于整个车辆的生命周期。随着电子电气系统越来越集成和复杂，其安全性就更为突显。半导体厂商罗姆（ROHM）于近日成功举办了“汽车功能安全标准ISO 26262”线上媒体交流会，与专业媒体在线分享了罗姆在ISO 26262所做的前沿工作。

　　■电动智能车时代更需ISO 26262

　　“ISO 26262”标准是在汽车的电子化及高性能化发展，以及全球市场对汽车安全性能要求日趋严格的背景下，于2011年11月正式颁布的关于汽车电控系统功能安全的国际标准。该标准是预先计算出汽车电控方面的故障风险，并把降低该风险的机制作为功能的一部分预先植入系统中，从而实现“功能安全”的标准化开发工艺。该标准的对象涵盖从车辆的构思到系统、ECU(电子控制单元)、嵌入式软件、元器件开发及相关的生产、维护、报废等整个车辆开发生命周期。

　　罗姆半导体（上海）有限公司技术中心副总经理李春华在交流会上介绍，ISO 26262是一个国际性的标准，最初由欧洲整车厂推出。现在除了欧洲整车厂普遍的按照这个标准去实行，美国、日本、韩国、中国也在陆续跟进。

　　虽然ISO 26262旨在实现功能安全，但它并不是法律。因此，不遵守ISO 26262标准并不违法。但是，汽车制造商不会购买不符合标准的产品。汽车制造商通过根据ISO 26262设计电气／电子系统来证明能够确保汽车的安全。而且，设计应确保即使发生了电气／电子系统故障，也不会造成人身（不仅包括驾驶员和乘客，还包括行人等）伤害。

　　对于车企来说，ISO 26262可帮助降低不合规风险，并减少开发和认证成本。以电源系统为例，如果对于产品功能要提升ASIL安全级别，推翻现有电源，让芯片厂商重新开发一个对应的产品，开发时长、成本都会比较贵。而罗姆可以提供一些电源辅助类的产品，帮助提升其安全等级，这就可以为于车企、一级供应商有效节省开发周期、开发成本，来实现同样的功能等级。

　　特别相比于传统汽车，自动驾驶汽车、新能源汽车的电子系统更多，很多器件都和人身性命息息相关，一旦出错可能会造成无可挽回的结果。以汽车ECU（Electronic Control Unit）为例，车载应用要实现“功能安全”，不仅需要主功能，还需要“安全机制”，即能够监控主功能是否正常，当发生异常时，能够根据每种功能进行处理，保护人员安全。此外，还需要能够确认这些“安全机制”是否在正常运行的“自我诊断功能”。

　　针对这一问题，罗姆通过在独立的电源监控IC中内置各种监控功能和自我诊断功能，可以轻松为现有电源增加功能安全性。已经实现量产的一款电源监控IC “BD39040MUF”可以监控多个电源。而且，支持ISO 26262功能安全的开发流程和资料都齐备，一级供应商和车企也可以顺利地验证安全程度。

　　罗姆的电源监控IC“BD39040MUF”框图

　　■罗姆率先给出两大解决方案

　　事实上，罗姆在这一领域率先行动，从2015年开始构建ISO 26262的流程，于2018年通过第三方认证机构德国莱茵TÜV Rheinland取得了ISO 26262的开发工艺认证。这意味着罗姆面向车载领域的元器件开发工艺被认定为可满足该标准中的高安全等级“ASIL-D”。

　　李春华介绍，随着自动驾驶（ADAS）相关技术不断创新，以ADAS为代表的技术革新进程加速，为确保汽车的安全性，要求组成车载零部件的半导体也要达到自身的安全标准。在2018年颁布的第２版中，不仅对象范围扩大到巴士、卡车、两轮车辆，还新增了半导体部分，半导体元器件作为支持自动驾驶功能安全的核心产品成为关注的焦点。

　　在这种背景下，罗姆作为半导体制造商，自2017年开发由液晶驱动电源IC等构成的、支持功能安全的液晶面板芯片组，并在2018年取得ISO 26262开发工艺认证，不断推进支持汽车功能安全的产品开发。

　　在车载级元器件方面，罗姆打造了车载产品专用生产线，并遵行汽车行业质量管理体系“IATF 16949”及电子元器件可靠性标准“AEC-Q100/101/200”等来推进产品开发。目前，罗姆的解决方案主要包括“针对液晶面板的解决方案”及“针对ECU电源电路的解决方案”。

　　“液晶面板用芯片组是目前罗姆在功能安全方面的主推产品之一。因为随着ADAS自动驾驶越来越普及，车内电子如一些电子显示这块，包括原来的导航、中控，现在发展成包括像仪表、两侧的后视镜、后座娱乐、车内后视镜，有很多液晶面板的使用，这也是罗姆为什么会针对于这个方向上开发了芯片组。” 李春华说。

　　与此同时，罗姆在ISO 26262标准方面也有其独特优势。一般企业通常的做法是根据顾问等外援的建议来构建流程，但罗姆不止于此，还举办了多场研讨会来学习和了解该标准，以调整方向，建立符合标准的流程。这也正是罗姆自创业以来一直秉承的“品质第一”的企业目标，采用从开发到制造全部在集团内进行的“垂直统合”型生产体制，在工序中贯彻执行高品质理念，努力实现有效的追溯性以及供应链优化。

    编辑：黄霞