1月10日，康明斯东亚研发中心新基地项目在湖北武汉奠基。刚刚走过百年华诞的康明斯，面对新百年已踏上了新征程。
追加投资 为了实现多元化动力需求
“康明斯东亚研发中心的新基地项目，是康明斯新百年的第一个里程碑。它的建设不仅将使康明斯在传统能源动力领域不断突破，也将为燃料电池等新能源动力的开发倾注更多的研发资源，展示出康明斯迎接多元动力、服务中国客户的坚定信心。” 康明斯副总裁、中国区首席技术官彭立新表示，自2006年康明斯东亚研发中心正式启动以来，15年里，康明斯东亚研发中心经历了许多重要的历史时刻，也缔造了一个又一个辉煌的成就：从一期到二期扩建，从道路到非道路动力技术的不断探索，从核心零部件到动力解决方案的集成开发。作为康明斯在美国以外投入最大的技术中心，东亚研发中心的规模及技术开发能力都处于领先水平，是康明斯在华业务发展的重要引擎。东亚研发中心不仅是康明斯技术及产品发展的支撑，也是康明斯与中国广大整车企业合作伙伴链合研发、共同创新的孵化器，并在一定程度上推动了中国发动机行业的技术进步与产业升级。
“为了更好地推动研发力量的发展，为了更好满足用户对动力多元化的需求，提供更可持续的动力解决方案，东亚研发中心新基地应运而生。”彭立新介绍，作为全球知名的多元化动力解决方案供应商，康明斯不光在柴油机、天然气领域发力探索，也在积极布局新能源、混合动力和电动动力、包括燃料电池等解决方案等。未来，康明斯将推出更多、更全面的动力标准，以及更多元的动力选择，满足客户的不同动力需求。
为此，康明斯在原有1亿美元投资的基础上，继续追加投入1.5亿美元，用于新基地的扩建及研发设施升级和能力建设，在进一步强化传统能源动力创新的基础上，新基地还将新建专属新能源动力实验大楼，前瞻性探索未来动力新路径，打造更尖端的多元能源动力技术能力。
“这是康明斯进入第二个百年征程的第一个里程碑，吹响了康明斯以科技创新继续引领行业前沿的号角。”彭立新说。
不忘初心 抒写下一个百年新篇章
记者了解到，康明斯东亚研发中心新基地占地面积约78000平方米，预计将于2021年底建成投入使用。落成后，新基地的占地面积及使用面积均将比原有研发中心扩大3倍，台架数量增加至28个，包含性能台架、可靠性台架、NVH台架、及冷启动台架等先进的发动机试验台架。
此外，新基地还将包含一栋新能源动力研发楼，配备最新燃料电池实验室、动力电池实验室、传动系统实验室，及整车轮毂实验室等。从发动机、动力总成，到新能源动力，新基地将确保康明斯具有全线动力解决方案的研发能力，满足多元化的技术升级需求。
“回首百年，不忘初心。那么，康明斯的初心是什么呢？ 那就是康明斯‘不断创新，终身信赖’的品牌承诺。” 康明斯副总裁兼首席技术官冯靖（Jim Fier）也在致辞中表示，康明斯自1975年进入中国以来，与客户、合作伙伴通力合作深耕中国市场，提供创新的动力解决方案以满足客户需求。康明斯不仅是中国各大快递公司的主要动力提供者，也是第一家为中国公交车队提供清洁天然气和混合动力发动机的企业、第一家为中国矿山用户提供现场支持的企业，并且康明斯还为数据中心以及一些地标性建筑如最新竣工的北京大兴机场提供常载或备载电源。
“过去的100年，我们的足迹遍布东亚地区，因此今天继续改进和扩大新基地意义非凡，它不仅是康明斯不断创新发展的不竭动力，也将是推动康明斯书写下一个百年新篇章的新起点。” 冯靖（Jim Fier）说。
驱动世界前行 实现至美生活
去年7月1日，全国部分省市率先针对部分车型实施国六排放标准。同一天，康明斯在武汉东亚研发中心发布了国六核心技术及解决方案，这一解决方案可同时满足国六b及欧ⅥD阶段的排放标准要求。康明斯东亚研发中心承担了这一解决方案的大部分开发工作。 彭立新介绍，全线国六技术解决方案的成功开发，历经5年的前瞻性研发与探索，通过与整车企业密切配合，以终端用户需求为导向，康明斯率先向市场推出了轻、中、重全系国六技术解决方案，为整车企业和终端用户提供了最优环保性能、动力性能、与经济性能的产品。
“目前，我们所有的国六发动机均匹配车联网系统，数据显示，康明斯国六产品油耗甚至比国五还要低，现在，康明斯可以100%自信地说，康明斯的非EGR技术得到了市场的验证和认可。”彭立新表示，东亚研发中心的成功经验也被应用于康明斯全球六阶段排放升级项目，在中国开发的产品正逐步进入全球各大市场，东亚研发中心的技术水平已经走在康明斯全球研发的前列，随着研发新基地的落成，将有更多的研发资源投入到该中心的技术开发中。
“2019年是康明斯的百年华诞。今天，东亚研发中心新基地的奠基，就是康明斯在新百年里的第一个里程碑，在新的起点，康明斯会通过科技的力量，提供更可持续的动力解决方案，让我们的家园天更蓝、水更清，驱动世界前行，实现至美生活。”彭立新最后强调。
编辑：黄霞
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