创业十载，合作伙伴遍布世界。透视海纳川朋友圈，不难发现海纳川迅速发展，屡创佳绩的奥秘。

　　10月23日，“转型突破·共创未来——海纳川2018国际伙伴合作论坛”在深圳举行。当前，正值汽车产业技术创新、升级发展的变革期，如何携手发展成为每个企业深入思索的课题。作为零部件行业的佼佼者，海纳川正在积极进行转型升级，与合作伙伴一起共创未来。

　　力争2020年营收破千亿

　　北汽集团党委书记、董事长徐和谊所说：“北汽集团将全力支持海纳川的国际化创新发展，全力支持海纳川与全球汽车零部件企业的合作升级，围绕新能源和智能网联化方向双轮驱动，通过大协同实现产业链的动态合作，将整车业务与零部件产业的协同发展推向新高度，力争到2020年营业收入突破千亿元。”

　　2017年，海纳川公司实现营业收入512亿元，如果想要实现上述“小目标”，那么就意味着海纳川要在两年之内实现营收翻番。

　　对此，徐和谊透露，海纳川正在酝酿一个重大的国际并购。通过该并购，可以进一步整合全球资源，实现营收的大幅度增长。

　　实际上，海纳川从成立到现在，一直在坚持实施国际化战略。2011年，海纳川收购了全球第二大汽车天窗供应商荷兰英纳法集团，迈出了海纳川国际化征程的第一步，造就了一支国际化的人才团队。之后，海纳川国际合作、并购接二连三：2017年，海纳川旗下上市公司渤海汽车公司收购德国TRIMET汽车公司75％的股份。2018年，海纳川与海斯坦普组建零部件公司。

　　发展至今，海纳川作为北京汽车工业的零部件产业平台，已经成为拥有近50家境内企业、16家海外工厂以及位于欧洲、北美等地多个海外研发中心，年营业收入超过500亿元的国际化、综合性汽车零部件企业集团。

　　得益于集团化发展与众多整车客户的支持，海纳川目前位列《美国汽车新闻》2018年全球汽车零部件配套供应商百强榜第65位，《中国汽车报》国内外零部件双百强评选——中国汽车零部件集团第3位。

　　深度合作升级 谋求高质量发展

　　未来，汽车及其零部件产业的发展特征将是多领域融合、跨产业协作。因此，针对未来，参会企业主要聚焦“轻量化、电动化、智能化”方向，共同探索共赢发展的新领域和新模式，实现资源共享与合作升级。

　　据介绍，围绕高质量发展的目标，海纳川将在巩固和强化现有业务、加快构建两级研发体系的同时，与国内外合作伙伴联手布局技术前沿，不断强化在新技术、新业务、新产品、新模式等方面的创新合作，加快推进产品、市场、合作伙伴、团队和人才转型，实现产品向中高端和“新四化”方向转型升级，在全力服务北汽集团内部客户的同时，实现市场向国内外部市场和全球市场转型开拓，合资合作向更深入、更广泛的新业务和新模式转型发展，持续推动组织变革、人才发展和管理进化。

　　面向未来，海纳川公司大力强化两级研发体系建设。一方面通过自主研发与国际并购，构建承载核心竞争力的产品体系。另一方面，通过合资合作，引入符合新技术发展趋势的业务以及高端市场业务，推动实现企业产品体系升级和配套保障能力提升，实现以“高效率、高效益、可持续性”为特征的高质量发展。

　　聚焦新时代的发展方向，海纳川与合作伙伴将以更加开放的姿态构建合作的新模式，从产品研发、市场开拓、人才培养以及全球范围的渠道整合、资源共享上谋求新的升级。

　　聚焦四化 加速转型升级

　　徐和谊指出，海纳川下一步的发展目标将是制定前瞻战略，强化自主研发，加强技术储备，提升产品质量，提高市场竞争能力。一是紧跟“四化”发展潮流，加速提升自主创新能力。作为北汽“引领2025”战略的重要支撑，海纳川要聚焦零部件发展趋势，围绕“电动化、智能化、网联化、轻量化”实现重点突破。电动化方面，要在“小三电”、电驱减速器、新能源电子电器等电动车专用部件重点发力；智能网联方面，要以智能驾驶系统为主攻方向，着力攻关多传感器感知及融合的关键技术；轻量化方面，要通过复合材料替代、结构设计和工艺优化，形成系统的轻量化解决方案。

　　同时，海纳川要聚焦核心资源，创新开放合作模式。在国际化、大协同的环境下，海纳川要勇于突破、放眼全球、开放合作，进一步深化与现有合资合作伙伴的合作关系，在产业链的各个环节构建形式多样、对象广泛的新型合作模式；要利用大协同实现产业链的动态合作，将零部件产业的协同发展推向新高度；要打通零部件板块与整车板块及上下游产业的合作渠道，建立核心技术研发、测试、应用等共享平台，由核心部件供应商转化为系统方案解决商，与整车企业实现技术共享和利益共赢。

　　编辑：黄霞