近日，从万里扬获悉，由该公司全新自主研发的首款大扭矩CVT变速器CVT25于2018年6月中旬投产并搭载新车于9月正式上市。

　　据悉，作为国产品牌自主研发的全新一代无级变速器，CVT25在配置与技术上拥有不少亮点。在参数方面，这款CVT25额定输入扭矩为250N?m，轴向长度仅365mm，非常紧凑，干重为85kg，速比范围达到7.07，变速器效率达到当前市场上最先进CVT变速器的效率水平。 单从参数上看，这款变速器确实拥有非常不错的吸引力。

　　众所周知，自动变速器因其结构复杂、精度要求高、机/电集成及系统控制等因素，设计及产业化的难度极大。当前国内汽车零部件市场自主自动变速器方面一直处于短板，少数几家量产的供应商也未形成规模，同时还要面对合资及外资品牌的冲击和挑战。在此环境下，万里扬坚定信心，积极攻坚克难，在CVT19基础上快速的推出新一代大扭矩CVT，着实为自主变速器市场注入了一针“强心剂”。

　　据悉，万里扬CVT上一代产品CVT19目前市场保有量已达到60余万台，使用范围涵盖全球10余个国家及地区，经受住了各种使用环境的考验，可靠性也得到了市场的普遍认可，展示了万里扬研发制造的高水平。

　　为了让大家更进一步了解CVT25的研发能力，小编到万里扬乘用车变速器事业部进行了实地探访：

　　研发团队实力

　　走进万里扬乘用车变速器事业部发现，他们有一支“特别能攻关、特别能吃苦、特别能战斗”的研发团队，被称为“万里扬钢七连”。

　　这支研发团队拥有工程技术人员420人，其中硕博士及高级职称36人。团队自主设计、验证和批产的CVT19打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断，填补了国内自动变速器的空白，成为中国汽车产业在核心部件领域的又一次重大突破，并在2013年荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖，2017年荣获“中国十佳变速器”。为了人才的可持续发展，万里扬现与合肥工业大学、重庆理工大学等多所高等院校合作，形成了预研一代、开发一代、生产一代、储备一代的产品体系，产品的关键技术指标达到国际先进、国内领先水平，所有产品完全拥有独立的知识产权，现已拥有国内专利70多项，国际专利3项。

　　总成设计能力

　　采用MASTA等多种软件进行刚度分析、模态分析和轴系变形分析，根据整车参数和发动机参数进行动力学仿真，计算整车动力性和经济性，选择合适的液力变矩器等等。基于变速器的硬件设计，完成液压系统的设计和仿真，分析每个油路的响应，以及变速器各环节的润滑。

　　零部件仿真分析能力

　　根据对应零件的使用边界开展设计，在数字阶段先进行仿真分析，提前对所设计零件的强度性能进行确认，减少后期验证过程中出现的问题，缩短零部件及总成开发时间，目前万里扬已具备零部件强度、可靠性、宏观几何参数等仿真分析能力。

　　NVH开发能力

　　NVH是变速器非常关键的一个性能，是汽车行业普遍需要面对的难题。万里扬在NVH开发方面投入巨大的精力，通过分析传动系统的扭振、齿轮传动误差、系统模态、传动系统的变形，结合实际的齿轮啮合斑点分析，优化齿轮设计和壳体振动。同时，万里扬也建立了台架和整车的变速器噪音测试能力，有了这些软硬件的支持，可以快速找到噪音问题根源并制定有效措施提升。目前万里扬新一代的CVT噪音已达到合资水平。

　　软件开发和标定能力

　　软件作为自动变速器产品非常重要的一部分,是变速器系统的核心技术之一，软件决定了变速器系统的性能，软件质量是自动变速器产品质量非常重要的一部分。

　　万里扬的TCU软件完全自主开发，按照V字型开发流程。从基于模型的软件设计，到全自动代码生成，对模型进行在环测试，到软件的在环测试，软件等效性、回归及覆盖率测试，以及硬件的在环测试，最后是实车的测试。万里扬还建立了自己的电子试验室，除了整车上的测试，软件的开发和测试都在这个电子试验室来进行的。

　　匹配整车的标定也是完全由万里扬电控团队来完成的，从基本参数设定和换挡曲线的仿真，通过动力总成台架进行初始标定，再到实车的标定确认和检查、驾驶性标定以及特殊环境，即高温、高原和高寒地区的测试与标定，以及最终的全功能和全路况测试，最终在整车上实现最均衡的动力性、经济性和驾驶舒适性。

　　试制试验能力

　　万里扬的试验能力非常强大，包括建立了变速器总成的可靠性台架和动力总成耐久性台架，可以模拟整车负载进行耐久试验；建立了不同坡度的坡道，用于爬坡测试、驻车测试等等；还有可以冷冻到零下40度的环境仓，测试变速器在极低温度下的各种性能。在部分关键零部件，油泵、阀体、离合器系统等等，万里扬也建立了测试能力。

　　为了提高新产品开发效率，万里扬建立了专门的试制车间，30多台设备，包括多台加工中心、磨齿机等等，可以完成关键零部件的加工，比如带轮系统、阀体、壳体、齿轮等。

　　经过探访，小编深刻感受到，积累了20年CVT变速器开发制造经验的万里扬研发团队，已经形成了强大的研发体系和试验体系，建立了更为成熟的变速器开发流程，是目前国内为数不多的自动变速器自主开发的主要代表。同时，越来越多地与国际接轨，对标国际知名研发平台，让万里扬不断吸取优秀理念与技术，造出高品质的产品。

　　有这么多黑科技的加持，相信CVT25的出现，一定会引发行业的追捧。如果是你，会PICK它么？