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潍柴客车动力绽放异彩 协同金旅客车闪耀广东
中国汽车报 ·  刘宏龙 ·  2018-05-25

  以“价值领航”深度挖掘广东区域市场,金旅客车联手潍柴等核心供应商闪耀广东。5月23日,金旅客车2018年全国巡展(广东站)新品推介会在广州举行。作为金旅客车重要的合作伙伴之一,潍柴也派出技术主力,协同金旅客车与广东用户展开充分交流。

  “对于2018年全国巡展新品推介会,我们非常重视。”潍柴客车动力销售公司负责人刘国栋对记者说。

  他表示,这次广东站的推介活动,无论是规模还是出席人员,都具备相当高的规格,广东省各大公交、旅游公司的主要领导亲自出席,也足以看出广东客运旅游市场对金旅客车的认可程度。长期以来,潍柴也以最高技术要求为金旅客车提供最优质的服务。

  厦门金龙旅行车有限公司质量总监侯世航在新品推介会上表示,金旅考斯特、金旅领航者以及金旅大海狮等产品在市场上的优秀表现,离不开潍柴等合作伙伴的诚意支持,大家共同努力为用户创造价值。

  匹配金旅考斯特 RA428获认可

  在推介会现场,潍柴RA428、WP2.3N两款发动机作为代表机型展出。

  据悉, RA系列产品是潍柴集全球研发资源、倾心打造的高端商务动力产品,采用高可靠性设计,B10寿命达80万公里。

  潍柴3升发动机-RA428,通过燃烧优化,采用液压挺柱、二级平衡机构、隔声罩等结构,NVH表现优异。RA428升功率和升扭矩领先于行业竞品同排量发动机,处于国际领先水平。

  说起为金旅考斯特配套的潍柴RA428发动机,刘国栋还讲起了一段故事。

  金旅客车开发的考斯特定位于高端市场与潍柴RA系列产品的高端定位相吻合。2016年,金旅客车与潍柴进行了全面深入的技术交流。金旅客车迫切需要一款功率满足120kw、扭矩大、体积小、重量轻、NVH性能好、技术路线先进的柴油机,而当时市场上的产品均为老平台发动机、功率小(大多为105kw以下)、扭矩小(低于350N·m)、体积大,特别是NVH性能不好(怠速噪声约60db)。

  经过交流,潍柴RA428发动机展现出的各项技术指标得到了金旅技术团队的认可,而在后期开发中潍柴进一步发掘RA428的性能潜力,提升与整车的匹配效率。2017年,潍柴与金旅客车针对RA428发动机匹配6米、7米考斯特立项协同开发,双方从车身模态、悬置系统等多个模块进行相关计算分析以及实验测试,重点考虑了整车的NVH性能。

  2017年11月,匹配潍柴RA428发动机的金旅考斯特下线,整车怠速噪声为54dB,比竞品低3dB,低于国标58dB,50km/h~90km/h车内噪声66dB~70dB,优于进口产品(约低2~3dB),得到市场认可。目前潍柴正在和金旅进行国六车型的配套开发,预计下半年推向市场。

  为降低每一个dB做出努力

  “潍柴以核心技术助力市场转型升级。”潍柴动力应用工程中心技术工程师于学琦在推介会上表示。

  2016年,潍柴成为行业首家,也是唯一入选“内燃机可靠性国家重点实验室”,的企业,依托实验室领先的试验能力、强大的技术团队和专业消声实验室,潍柴正在为降低每一个dB做出努力。这正是匹配潍柴发动机的客车在NVH指标方面不断提升的原因。据悉,潍柴通过自主开发燃油系统喷射控制策略等一系列关键技术,在发动机燃烧噪音、机械噪音、排气降噪优化、声品质等四个方面充分提升发动机NVH性能。

  于学琦说:“在排放法规升级和市场需求不断升级之下,潍柴凭借集团强大的研发实力,以及快速反应客户导向的市场意识,使得产品市场优势进一步凸显,优势,市场占有率进一步提升。”

  发力客车市场 迎接排放升级

  采访中,刘国栋向记者透露一个数据,今年1~4月,潍柴客车市场发动机销量同比提升高达17%,尤其在中型客车市场表现突出。

  目前,潍柴产品系列覆盖2-12升,功率范围95-460马力,可以全面满足各个客车细分市场的需求,同时潍柴所有机型也已经做好了国六技术储备,时刻准备迎接市场全面升级。

  潍柴客车动力销售公司负责人刘国栋与广州易和通汽车运输有限公司董事长朱萍交流

  “潍柴已经准备好了向市场推广国六机型。当前,潍柴欧六发动机已经实现批量出口,开始接受国际市场的验证。”刘国栋说。今年3月28日,潍柴欧六动力总成暨丰泰新品上市仪式在香港举行,加快了潍柴面向海外市场打造高端定制化产品的步伐。

  “潍柴敏锐嗅觉,感知未来市场”

  在本届推介会上,匹配潍柴WP2.3的金旅海狮、匹配潍柴WP9H/10H的金旅领航者高端大巴等产品也受到用户高度关注。

  佛山市粤运公共交通有限公司董事长陈建毅对记者说:“这几年来潍柴的技术水平提升非常快,从发动机怠速噪音、震动表现来看,都要好于同类竞品。”

  在陈建毅看来,潍柴是一家具有市场敏锐嗅觉的企业,能早早感知市场未来的需求和变化。

  “我们在2015年之前也与法士特达成战略合作,现在‘潍柴发动机+法士特变速器’的组合正是我们采购车辆的核心标准。”陈建毅表示,潍柴在整套动力总成系统上的布局让其在市场上的技术优势更加凸显。

  陈建毅说:“我们公司800多辆车,除后来增加的纯电动车型以外,传统动力车型40%以上都是潍柴发动机。”他表示,与潍柴接触多年,对潍柴的技术培训、售后服务感受最深,“跟踪到位”正是他给潍柴的最朴实也最贴近人心的一句评价。

  未来,潍柴会在技术服务方面为客户提供更多的支持,对区域市场客户进行集中的、针对性的培训,进一步满足客户的一些特定需求。

  编辑:黄霞

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