2018年3月20日,丰田汽车公司在巴西圣保罗市首次发布了全球首款在将汽油与乙醇作为燃料行驶的复合燃料车(Flexible-Fuel Vehicle,以下简称FFV)上搭载混合动力系统的实验车(以下简称混合动力FFV)。
该车型将有助于普及混合动力车型及减少CO2排放量。混合动力FFV在高能效和低CO2排放的混合动力车性能的基础上,利用在生长过程中吸收CO2,能够实质性控制CO2排放的植物性可再生能源,具有综合性大幅减少CO2排放的潜力。行驶实证实验采用的是目前在巴西销售的混合动力车普锐斯搭载该系统后的实验车。
据调查数据显示,对比植物从生长到作为能源被车辆使用的过程中的CO2总排放量,混合动力FFV较普通FFV,特别是只使用从甘蔗提炼的乙醇作为燃料的情况下,能够大幅减少CO2排放量。
热门推荐

英国推动电动汽车发展的政策措施
英国推动电动汽车发展的政策措施
中国汽车报网 · 2020-08-27

到2030年 德国欲将车辆CO2排放削减至2021年目标...
到2030年 德国欲将车辆CO2排放削减至2021年目标...
盖世汽车 · 2018-06-11

丰田计划2020年年产销3万辆燃料电池车
丰田计划2020年年产销3万辆燃料电池车
中国汽车报网 · 2018-05-25

重卡电动化发展加速 仍存在不确定性
重卡电动化发展加速 仍存在不确定性
中国汽车报网 · 2020-09-11
原创

西雅特或于2020年发布一款纯电动掀背车
西雅特或于2020年发布一款纯电动掀背车
盖世 · 2018-03-26

宝马7系汽油版因排放量不达标将在欧洲停产1年
宝马7系汽油版因排放量不达标将在欧洲停产1年
新华社 · 2018-03-22
湾区智行更多
快讯更多
友情链接
© 2018 中国汽车报
京ICP备13016938号-1.京公网安备110108006580号.互联网出版许可证
新出网证(京)字172号. 互联网新闻信息服务许可证 1012006035.
Copyright © 2002-2014 中国汽车报网版权所有 版权声明
