让广州华胜企业管理服务有限公司董事长周大军体会深刻的是，在延迟复工期间，企业管理体系和线上营销体系发挥了重要作用。

　　他坦言，华胜的数字化体系建设从2014年开始，中间走过一些弯路，其实企业数字化需要始终以围绕客户需求为中心，通过数字化工具帮助客服人员更好地匹配客户信息和需求，对客户评价、转化一目了然。ERP系统底层架构重塑，可以帮助门店抓取数据，分析门店备件与市场需求的关系。今年华胜已经招纳了十多个场景数字化人才，帮助企业转型。

　　杭州小拇指汽车维修科技股份有限公司董事长兰建军告诉记者，疫情给维修保养连锁企业带来的不全是负面消息，突发事件加速了企业信息化管理脚步。以前试图启用企业微信沟通工作，但效果很不理想。这次疫情促使全员主动加入企业微信，线上直播、督导、培训等工作快速开展，一夜之间线上营销成为重要的阵地。营销方面，小拇指推出的轮胎套餐、消毒套餐收到较好效果，因为有客户提前有预约，门店开业后的生意不错，有些店甚至忙不过来。

　　管理方面，小拇指利用线上平台快速调整督导体系。以前小拇指对全国连锁门店逐一开展线下督导存在困难，这次通过线上督导，总部与门店线上服务沟通频率大幅上升，公司业绩在去年基础上提升了30％，成效非常显著。线上督导可以精确服务到每个客户，为门店拉出清单，告诉他们在什么时间节点该预约车主。线上化打破了总部和加盟商的区域限制，实现了高频率和无差别服务。

　　维修保养企业自己完成信息化、数字化升级的难度很大，目前构建健康可持续的盈利模型才是门店生存的基础。广东凯特汽车服务有限公司（PDK）董事长刘文波直言，企业不能陷入为了数字化而数字化的误区，数字化升级的初心是要通过这个系统发现企业的不足，从而有的放矢地进行改进。小企业可以通过合作借鉴其他企业提供的数字化系统，发现自己企业的问题。

　　2017年百顺养车独立研发了ERP系统，2018年开始应用。在百顺养车董事长郭树欣看来，现代企业信息化不等于数字化，数字化不等于智能化。企业是不是能用得好系统，系统好不好用都是问题，世界上ERP系统用得好的公司屈指可数，所以迈向产业互联网之路极其艰难，不能一蹴而就。作为服务行业，系统是重要的工具，但是不能带来飞跃。企业数字化转型的试错成本是巨大的，数字化转型比创业的成功率还低，因此需要企业控制好风险。

　　编辑：焦玥