截至2019年10月，我国累计完成交易二手车1185.3万辆，同比增长4.6%。而2018年全国二手车交易累积同比增长为11.46%。不难看出，受汽车市场不景气影响，二手车市场增速明显减缓，行业进入新的调整期。厦门二手车交易市场的企业管理部总监陈欣认为，二手车交易市场转型需要重点做好四个方面的工作，即减员增效、业务联动、充分赋能、坚守诚信。

　　在减员增效方面。厦门是一个人口只有四百万人，年二手车交易在10万辆级的城市，厦门二手车交易市场日均过户均两百辆，全年约五万辆。但是市场连同管理层大约10个人左右，同时还开展要批发业务，市场能做到实现日均两百台的过户量原因在于引入了过户服务系统，预过户的工作转交给代办人员，并建立工作评价和奖励制度。这样做不仅提高了效率，还提高了员工的收入水平。

　　二手车交易市场关联方有终端的购车客户、车商、代办商家、金融公司、保险公司、检测评估公司等等，对接的职能部门包括监管机构，如车管所、工商局、税务局、行业协会等等关联方，员工的工作强度可想而知。交易市场应该把员工当成客户，用信息化、智能化工具帮助他们提高生产效率，从而提高企业的利润率。通过先进的生产工具来降低他们的疲劳程度，提高员工的满意度，帮助员工提升服务水平，实现服务满意度的提升。

　　在业务联动方面。厦门土地资源非常紧缺，交易市场在建设时就要考虑绿色节能，降低商户能耗成本。市场会引入咖啡厅、大型连锁餐饮，豪华品牌主题二手车展厅等，还会预留出金融保险办公区域，通过多元化发展减轻招商压力。

　　在充分赋能方面。市场通过门禁、道闸、电梯控制系统管控尽可能降低人员成本，实现安防的智慧化。楼宇自动化方面，二手车市场会引入楼宇自控，能源管理、智能照明和消防自动化系统，通过智慧管控提供更舒适的销售环境并降低成本。

　　陈欣介绍，下一步市场还会打造智能管理中心和智慧物业服务中心，实现视频管理、报警管理、消防管理、保安调度、信息发布、照明管理、物业管理等功能。例如，市场的车辆出入库管理系统有车场导航、动态车位、快速出场、智慧缴费功能，在进闸处安装信息采集设备，自动识别入场车辆，推送车商，车辆出去的时候推送后台自动下架，这样就可以对车辆的出入库数据进行采集和分析，为车商库存管理和开展保险销售等业务提供参考，帮助经销商降低库存风险和成本，释放抵押额度，实现高效的金融周转。

　　在坚持诚信方面，二手车交易市场要重视经营方面的信用积累，市场引入二手车鉴定评估，进行入库检查，形成二手车生态链。对销售标准做得好的企业给予奖励，对物业缴费及时的企业给予奖励，对经营做得好的企业给予奖励，并给这些企业导入更多优质资源，通过信用体系的建立，实现整个二手车行业的转型升级。