爱柏体育赛事有限公司赛事总监叶国华，周一到周五白天西装革履在国有企业上班，夜晚和周末就变成赛车“老炮儿”。业余时间他带领团队做成了中国最大规模的民间赛事。2018年他带领6个人的小团队，就做了大大小小109场赛事。他有三个微信号，1万多民间赛车和改装发烧友，圈内都称他为“华哥”。

　　从小就喜欢汽车的叶国华一直就梦想着有一辆自己的车。2005年毕业以后，他努力工作攒钱，平时省吃俭用，终于用一年的时间攒够了首付款，购买了一辆本田汽车。这辆车成为了他亲密无间的伙伴，平时开着这辆车跑业务，给他的工作提供了便利。周末和亲友开车出去玩的机会也多了起来。

　　有了车以后，叶国华对汽车的兴趣越来越浓，除了利用空闲时间浏览汽车相关信息，他还乐于与朋友、同事交流各种汽车驾驶经验和汽车知识。渐渐地，他发现街上经常能看到一些改装车，这些车有的加了大包围，有的换了轮胎轮毂，有的加了尾翼……这些经过轻度改装的车总能吸引叶国华的目光，于是他也动了汽车改装的念头并痴迷与汽车改装文化。为了能了解很多相关知识，叶国华通过朋友介绍积极参加各种车友聚会，逐渐接触到了一些汽车改装和汽车运动的发烧友。

　　2009年，一次偶然的机会，给了他第一次在赛道上驰骋的体验。2009年应朋友的邀请，叶国华开着自己的车与朋友来到赛车场，在赛道上与朋友们竞速的感觉让他终生难忘并欲罢不能。正规赛车场设施完备，安全保障齐全，又不会影响到他人，同时也让叶国华交到了更多志同道合的朋友。这次体验之后，他立即下决心要组建一支自己的车队。随后叶国华与队友一起参加了两年赛道日的比赛，两年中另一个更大胆的想法在他的心中生根发芽。

　　“每次参加赛道日，车友们最直接的需求一是开着车到赛道上去体验和比赛，二是在比赛间隙相互沟通交流。但是一些商家举办的赛道日将重点放在了产品宣传上，留给大家玩车和体验的时间太少，很多车友对此都有怨言。”叶国华说。为了改变这种状况，给车友们创造更轻松的玩车和交流体验，有着丰富活动策划经验的叶国华决定自己组织汽车赛事。

　　从找场地到策划流程、搭建设施，叶国华和他的小团队一起亲力亲为。他们组织的赛事中，商家只是摆展，车友们可以自由体验产品，没有强制性的宣传产品流程，为商家和车友们营造了轻松的交流氛围。一场场赛事下来，他们组织的比赛在车友圈里的口碑逐渐建立起来，参加比赛的赛车从最初的30台、70台、100台发展到了300台，观众从平均每场1000多人发展到了3000多人。叶国华介绍，他们组织的赛道体验日也面向普通车主，最低只要300元，车主就能在通过培训后开着自己的车上赛道进行比赛，每场比赛大约20-25台车，比赛时间20分钟。通过这种方式，很多车友成为了赛道日的常客，还有一些车友发现了自己的赛车天赋，通过爱柏平台与专业车队取得了联系，与赛车运动结缘。

　　从参与汽车比赛到成为一名赛事的组织者，角色的转换也让叶国华对汽车赛事的认识更加深刻。以车手身份参加比赛时，他既感受到了速度带给他的激情，也体验过车辆失控时的无助，在组织比赛的过程中，他也无数次目睹过车手夺冠时的喜悦，也见证了发生事故后车手的沮丧。这些都让他对汽车赛事和运动有了敬畏之心，无论是在赛道上还是在公共道路上，叶国华开车都更加谨慎。

　　“之前我们发现一些车手在在场外有‘炸街’、飙车的行为，严重影响到了其他人的安全，同时也对汽车运动的声誉造成不良影响。一旦发现这种行为，我们都会取消车手的比赛资格，在今后的比赛中也会将其排除在邀请名单外。”叶国华说，“现在每场比赛，我们都会安排工作人员在赛场门口提醒车手们文明开车，安全驾驶。”

　　通过汽车运动与改装，叶国华与全国各地喜好相同的朋友们走到了一起，这些人中有上市公司老总，有整车厂的高管，也有中小企业的职员。虽然看上去，大家层次不同，但是一说到汽车大家的距离一下子被拉近，话题也会由比赛、改装扩展到做企业的经验交流和人生感悟。如今，叶国华还在广泛听取车友们的声音，优化自己的赛事流程，不断对比赛做出改进，努力为大家提供一个更舒适的赛车和交流平台。

　　编辑：吕彩霞