响应国务院“国企改革”号召，一汽吉林汽车有限公司于2019年进行混合所有制改革。改制后一汽集团占30%股份，在产品、资金、人力资源等方面保持原支持力度，借用民企股东优势，一汽吉林在决策效率、经营成本控制、人员激励机制、市场化经营机制等发面进行了大幅改善，新公司步入正轨。并于2020年四季度全面恢复生产，森雅R8现车已到店。 

　　改制后的一汽吉林对旗下森雅品牌进行了重新梳理和定位，森雅定位为“厚道▪品位”，即高品质、高性价，类似于捷达产品：质量稳定，购车、用车成本极低。其目标用户定位为三线以下城市及县域客户。面对竞争日益激烈的汽车市场，三、四线城市已成为自主品牌主流的汽车市场，这部分消费群体虽在数量上有所扩大，但在消费需求上依旧对价格、实用性较为敏感，森雅品牌高性价、高品质的定位十分契合这部分消费者的购车需求。 

　　如何做到高品质、高性价，还要得益于在产品、技术、制造能力提升等方面一汽集团仍大力扶持，在保留原有优势的基础上，与民营企业资源充分结合，在成本方面进行大幅改善，以人力成本为例，改制后由原来的4亿/年，降到1.5亿/年。据了解，森雅系列SUV已将成本控制在5万元之内。新能源产品也已准备完毕，其核心的三电技术进行了大幅优化提升，R7EV将由原来的15万元降到10万元之内。 

　　另外，用户较为关注的售后服务、备品供应问题也已基本解决，2021年一季度将全面恢复。