在本届北京车展上，长安马自达搭载全球首款汽油压燃发动机——“e-创驰蓝天X发动机”的全新世代车型亮相，实现了产品上市后的国内车展首秀。对于长安马自达来说，全新世代车型和独有技术的导入，是其践行T124特色精品战略与用户+思维的全新体现，将长安马自达产品区别于竞品的独特价值，再一次放大。

长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪

　　“汽油机实现压燃点火燃烧，是对长久以来相对固化的内燃机技术路线的极大挑战，代表了马自达深厚的技术底蕴。”长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪说。据了解，长安马自达“e-创驰蓝天 X发动机”实现了15∶1的高压缩比。在高压缩比的状态下，空气和燃料的混合比非常充分，这种情况下，通过火花点火实现压燃，使缸内燃烧更加全面、充分，带来的结果就是发动机热效率更高。“2.0L的压燃发动机，它拥有1.5L发动机的油耗，实现了接近2.5L的动力表现。马自达采取这么富有挑战性和开创性的技术路线，就是希望通过技术的提升，把燃料的热效率发挥到极致，实现产品性能的大幅提升。”付远洪说。作为一家百年车企，马自达对于技术的“执拗”享誉世界，正是这种“较真”的精神内核，推动了马自达对于全新技术的不断挑战。“马自达不懈地追求，就是为了打造出能够让用户真正体验到驾乘愉悦，且节能环保的产品。‘e-创驰蓝天X发动机’兼具汽油发动机在高转速下的行驶舒适性以及柴油发动机节能、扭矩强劲的双重优势，正能够体现这样的初衷。”长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人这样告诉记者。

长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人

　　有了独创的技术，如何让消费者真正感受到这一技术所带来的独特价值，是摆在长安马自达面前的一道考题。对此，长安马自达给出的答案是深化产品价值营销和粉丝营销。“长安马自达的目标是将搭载‘e-创驰蓝天X发动机’的全新世代车型在中国市场的价值发挥到极致，并将这种价值带给中国用户。”付远洪说。针对与产品接触最密切的忠实 “马粉”，长安马自达坚持推进价值营销，让“马粉”充分感受到技术的先进性和引领性。除了技术层面的价值传递，拥有技术所需付出的超低代价，也是产品价值的体现。在中国，马自达压燃版本的车型的加价是2.1万元，而在全球其他市场，这一差价合4万元人民币，中国市场加价幅度全球是最低。这种情况下，长安马自达还出台了一系列置换和金融政策，进一步降低购买门槛。“让用户更快更安心地享受到压燃版带来的驾乘乐趣，是长安马自达回馈用户的一种方式。”付远洪说。

　　作为一个小而美的品牌，以特色精品为纽带，不断升华与用户之间的情感连接，是马自达长期以来一直坚持的发展路线。在此基础上，如何在营销上“拓圈”也是长安马自达近年来不断思考的问题。“任何品牌想要更好的生存和发展，都需要一定的规模。对于长安马自达来说，我们从粉丝关怀到整个售后服务体系不遗余力地推进粉丝营销。明年准备系统性地通过数字营销平台，把粉丝营销做得更加细化，更具系统性。此外，就是长安马自达擅长的价值营销，不断将品牌价值传递给用户。”付远洪说。如今围绕着次世代MAZDA3昂克赛拉和CX-30两款全新世代车型，长安马自达的“拓圈”已效果初显。据长安马自达的调研，次世代MAZDA3昂克赛拉的用户群体已经从以前定位的25~30岁，向20~25岁人群拓展。而CX-30的用户群体也在向后延伸，从之前定位的25~30岁，拓展到了30岁以上甚至到50岁

　　“马自达品牌倡导的就是要坚持独特价值，就算是小而美，我们也有非常忠实的粉丝。我们一定要通过提升自身品牌价值，来提升忠实粉丝的的购买和使用体验。同时利用数字化手段，坚持做粉丝营销，通过粉丝营销增加品牌价值。”及川尚人说。

　　编辑：齐萌