日前，第二十四届中国国际涂料展将于上海新国际博览中心举行。今年，科思创将以“未来新C想”为主题参展，立足可持续发展，多角度重新解读中国涂料行业未来发展趋势，助其在可持续发展之路上加速前进。“未来新C想”代表Covestro（源自科思创）、Connecting（联接未来）、Chemistry（化学创新）和Circularity（循环经济），旨在彰显科思创产品解决方案在未来创新应用和促进循环经济发展方面的重要贡献。

　　“作为化工行业循环经济的践行者，科思创通过对产品、研发、服务的不断创新以及前瞻性的行业洞察，助力各领域实现可持续发展未来。”科思创涂料、粘合剂及特殊化学品业务部亚太区高级副总裁钟小斌表示，“秉承‘跨越极限’的宗旨，科思创针对中国行业伙伴需求，提出更创新环保、更低VOC、更高性能且更易操作的涂料解决方案，为中国更多行业、产业的可持续发展规划‘保驾护航’。”

　　♦脱胎于“百年老店” 延续创新的DNA

　　作为全世界聚合物的领导者，科思创的名字很新，但是她已拥有超过80年的创新历史，在经营管理上则是超过了150年。

　　总部位于德国勒沃库森的拜耳创立于1863年，将拜耳材料科技分立出来之后，这家跨国企业现聚焦于生命科学领域。而早在1937年，拜耳发明了聚氨酯（PU），被誉为是继聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯之后的“第五大塑料”。1953年，拜耳发明聚碳酸酯（PC），其广泛应用于汽车、电子电器、建材、航空航天、医疗等领域，被称为“工程塑料之王”。而这两种产品，目前也是科思创的两大拳头产品。

　　同时，科思创在过去很多年里也一直在持续创新，这创新是从生产材料、应用开发、生产技术，包括不断找出一些新的业务来体现。

　　据介绍，科思创在上海金桥建立了科思创聚合物科研开发中心，设有聚碳酸酯、聚氨酯和涂料、粘合剂、特殊化学品等全方位的研发设施，对新应用、新产品进行研发并为客户提供技术支持和培训等服务。该研发中心也是科思创亚太区创新中心。

　　在脱胎于“百年老店”的科思创的血液中，创新的DNA得以延续下来。

　　♦在汽车领域新趋势中寻找新机遇

　　值得注意的是，科思创于2015年从德国化学集团拜耳分拆出来，为各行各业生产先进的聚合物和高性能塑料。 其约160亿欧元的年销售额中，有四分之一来自汽车行业。

　　新技术将成为下一代互联、自动、电动和共享汽车的核心。“汽车智能化趋势为我们在汽车内、外饰涂料领域创造了重要的新商机。”钟小斌在接受采访时说道。随着汽车经历了130年历史上一些巨大的变化，材料制造商科思创希望利用汽车供应链中出现的新机遇寻求新的发展。

　　事实上，在汽车领域，科思创也有很多产品布局，包括汽车内饰和外饰元件、照明、座椅和电动汽车电池(EVB)封装等应用，提供生产涂料、粘合剂、热塑性塑料、泡沫、薄膜和复合材料等所需的专用原料。

　　其中，INSQIN纺织涂层技术是科思创针对汽车领域推出的重点产品，其广泛应用于车内仪表板、方向盘、座椅和门板。该水性聚氨酯技术可以使涂层更环保，让用户拥有更健康的车内体验，并且柔性耐久，兼顾质感与外观。值得一提的是，即使涂层再薄，其性能也可因这些特性得以提升，帮助汽车制造商打造更加轻量化的汽车，节省油耗。

　　除了内饰，在车身外饰上，科思创展示了最新开发的水性脂肪族聚氨酯分散体，其具备良好的低温成膜性、稳定的配方兼容性，与现有的色漆，清漆均可搭配，可适用于自干型或烘烤型水性色漆、水性底漆，PP、ABS和SMC等多种塑料基材的水性底漆涂料。该产品能有效提升OEM塑料部件和金属车身应用的工艺效率，降低烘烤温度，为汽车一体化涂装工艺提供可能。

　　总体而言，车主对智能、舒适、健康和可持续的车内体验的需求正日益增长，为此，科思创已做好准备，利用材料创新能力应对不断发展的需求。科思创的一系列创新材料和开创性应用，能够帮助制造商实现不同的效果和外观，也为未来汽车内饰提供了更多的选择。

    编辑：蔺天子