按往年的经验看，7月本是汽车消费淡季。但今年的7月，除了受购置税新政影响，部分省市也开始正式实施国六排放标准。忙完国五库存清理的车企，继续保持了6月新车放量的节奏，通过走量车型的换代，来刺激下半年销量的增长。

　　据记者统计，7月共有81款新车上市，环比增长35％。全新车型中不乏一些具有代表性的热点车型，如全新轩逸是A级轿车销量榜首的有力争夺者；凯迪拉克XT6是上汽通用生产的尺寸最大SUV；全新路虎极光在入门级高端SUV领域引领潮流；红旗HS7则进一步增添了红旗品牌的发展后劲。当然，新车上市并非皆大欢喜，2020款小鹏G3反倒引来不少风波。

　　♦车型类别

　　在7月上市的新车中，新车类型占比的变化主要在于SUV车型和轿车。其中，SUV车型共有53款，占比从上月的46％增至66％，占据了半壁江山；反观新上市的轿车车型仅有16款，占比由37％跌至20％，远不及上月；而MPV和皮卡车型较上月并无太大区别，分别为7款和4款。随着诸多7座SUV的到来，MPV车型的部分市场将被蚕食。值得注意的是，在MPV市场中曾一度非常亮眼的宋MAX，新增两款车型；而汉腾汽车推出的新款V7车型，有望分去宋MAX的一些市场份额。

　　就7月推出的车型数量来看，SUV仍是主角。在国内中大型高端SUV市场，少有与奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7相抗衡的车型。而实现本土化生产的凯迪拉克XT6，不仅弥补了凯迪拉克在中大型SUV市场的空白，也将给德系三巨头的同级车型带来一定的冲击。别克再次上演双车上阵戏码，推出的全新昂科拉和昂科拉GX分别征战于紧凑型以及小型SUV市场。另外，新能源车仍是车企布局重点方向，主要以宋PRO等车型的升级换代为主。

　　♦动力趋势

　　虽说汽车动力市场已慢慢向多元化动力竞争的方向发展，但传统动力系统仍然占据主导位置。在与新能源汽车长期并存的情况下，传统燃油车占绝大多数。在国六实施这个至关重要的切换节点上，传统内燃机的升级改造也被各车企极为重视。

　　自国六标准实施时间表公布以来，各车企都为此排兵布阵。因此，新上市的传统油车都被贴上满足国六排放标准的标签。但在7月上市的新车中，仍有国五车型的身影。在轿车和SUV车型中，绅宝D50、北汽智达X3、长安欧尚科赛5、东南DX7以及哈弗M6在推出国六车型的同时，也保留了国五车型；而斯威X7和猎豹目前推出的新车，只符合国五排放标准。在MPV车型中，欧尚科尚推出了3款国五车型。

　　事实上，在符合国六排放标准的车型中，有些选择把排放标准升级到国六a。但也有车企选择一步到位，直接推出符合国六b标准的车型。据不完全统计，7月新车中，国六车型有51款。如自主品牌中宝骏旗下的首款小型SUV宝骏510、东风风神AX7、东南DX3、华晨中华V7以及红旗HS7等；在合资品牌中，凯迪拉克XT6等车型达到了国六标准；进口车型中，为了满足国六标准，雷克斯萨ES系列的多款车型进行了升级改进。在排放标准升级后，有些车型为兼顾性能、排放和油耗要求，降低了动力输出指标，如2020款福克斯经过参数调整后，发动机最大功率为128kW，比老款有所降低。

　　♦系别特征

　　在7月上市的新车中，自主、合资以及进口外资品牌分别共有60款、14款和7款新车型。自主品牌车型占了绝大多数；在合资品牌中，日系品牌推出的产品数量较上月有很大提升；而进口外资品牌仍以高端车型为主。

　　在SUV车型方面，45款SUV车型的迭代更新，令自主品牌的主导地位难以撼动。合资和进口外资品牌分别推出7款和1款SUV车型。长期以来，尽管有合资品牌和进口外资品牌的插足，自主品牌SUV都能以“低价高配”的声誉稳固市场。然而在轿车领域，话语权不得不交给合资品牌。随着日产轩逸等6款合资车型在产品力方面的进一步加强，本就弱势的自主品牌，将面临更大的压力。进口外资品牌推出的轿车车型数量为5款，与自主品牌持平。相比SUV和轿车领域，合资品牌和进口外资品牌在MPV方面没有太大的扩张之势。7款MPV新车均来自自主品牌。

　　♦最亮眼红旗HS7

　　在热度持续上扬的SUV细分市场，国内外不少车企相继推出新车型。尤其是自主品牌，在7月上市的SUV车型中占足了优势。其中，初次出现在人们视野中的红旗HS7，引来不少关注。

　　事实上，被国人寄予厚望的红旗品牌，在大热的SUV市场中一直没有任何声响。也许是近年来推出的车型不尽人意，红旗品牌终于在今年转战SUV市场。推出的首款中型SUV红旗HS5，让红旗尝到了甜头。在不到三个月的时间，红旗便趁热打铁推出红旗HS7。

　　作为中大型高端SUV，红旗HS7的对标产品，并非是自主品牌车型，而是拿出来与宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型比照一番。从品牌力和豪华感方面来看，一般会优先考虑后者，但红旗HS7的整体实力毫不逊色，有望在后续的市场博弈中崭露头角。相对其他几款一线高端中大型SUV车型，售价区间仅为34.98万～45.98万元的HS7具有自己的独特优势。

　　就红旗的历史来说，红旗可打的还有“情怀”这张牌。虽然红旗HS7在SUV市场的发力较晚，但它得天独厚的优势不可忽视。红旗HS5能够在市场中站稳脚跟，除了证明了它的产品力，也足以说明很多人愿意为“情怀”买单。

　　编辑：林扬