3月18日，中国汽车消费者研究及测试中心（以下简称“CCRT”）2019年度第一批车型评价结果在天津发布。2017款马自达CX-5和2018款大众朗逸获CCRT推荐车型。

　　CCRT是中汽中心于去年初组建、以消费者关注度为出发点建立的用户和试验相结合的四级评价体系，包括驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性能、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标，对市场热销车型进行全方位评价，在以科学有效的结果指导消费者购车的同时，为汽车行业的转型升级助力。本批次评价涵盖了紧凑型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、MPV四类汽车的8款热门车型，从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计2款，成为CCRT2019年度推荐车型，80分以下车型共计6款。

　　评价结果显示，2017款马自达CX-5造型及品质，包括外观设计、内饰设计、人机工程方面表现非常突出，车内空间表现优秀，但视野安全方面和振动舒适性方面有待提升。2018款别克英朗照明安全和转向操控表现尚可，但舒适性方面，特别是驾驶感受、振动舒适性的评价结果不尽如人意，故障率得分很差。2018款标致308内饰品质评价结果非常突出，外观品质、气味舒适性方面也很优秀，但其加速性能成绩不佳，车内空间和照明安全方面表现很差。2018款比亚迪宋MAX外观设计成绩优秀，照明安全表现不俗，但驾驶性能方面有待提升，油耗、转向操控、振动舒适性的评价结果业不尽如人意。2018款哈弗H4使用评价结果不俗，照明安全方面成绩尚可，但视野安全和隔音降噪性表现有待提升，油耗和故障率得分业不尽如人意。2018款大众朗逸座椅舒适性、外观品质、事业安全方面实力非常突出，驾驶感受成绩优秀，车内空间和加速性能得分不尽如人意，此外，气味舒适性方面业表现不佳。2018款传祺GS4造型及品质方面表现不俗，制定性能、空间性能得到了优秀的评价结果，但加速性能和隔音降噪性有待提升，油耗评价结果业表现很差。2018款日产劲客感知安全方面表现优秀，气味舒适性和照明安全实力不俗，造型及品质评价结果尚可，但加速性能有待提升，舒适性表现很差，振动舒适性、车内空间、隔音降噪性均表现不佳。

　　综合各车型评价结果，紧凑性轿车在驾驶性能方面整体表现偏弱，仅英朗和名爵6表现显对突出，占据该细分市场领先地位，朗逸紧随其后。整体上，紧凑型轿车在加速性能方面表现并不够优秀，本次评价车型也呈现出分化状态，朗逸和标致308加速性能劣势最为突出，英朗则相对较好。在转向操控方面，标致308和英朗优势突出，优于紧凑型轿车整体水平，卡罗拉和朗逸评价结果略好于该细分市场评价水平，同时也排在CCRT已评价全部车型的中间位置。舒适性是紧凑型轿车细分市场的劣势，其中，朗逸是该细分市场舒适性表现最好的车型，评价结果好于整体水平，其他车型与整体水平相比都存在差距。

　　中汽中心党委书记、董事长、总经理于凯表示，2018年，是中国汽车产业的拐点之年。我国的汽车产业开始了新一轮的对外开放，股比放开、关税下调等重磅政策的实施，加速行业分化。同时，我国汽车产业也遭遇了20余年来产销量的首次下滑，频繁被贴上“入冬”、“遇冷”等标签，加之电动化、智能化、网联化、共享化等技术趋势和模式创新的推动，2019年汽车行业进入了至关重要的发展时期。现阶段汽车产业突破发展瓶颈的关键是坚持以供给侧结构性改革为主线，深入挖掘国内外市场潜力，把握消费者核心关注点，引导企业产品发展走势，优化产业结构，推动汽车消费平稳增长。

　　未来，CCRT将继续以消费者关注度为出发点，把握市场发展脉络，不断完善评价体系，加速扩大评价车型的市场覆盖率，为消费者提供更加专业、客观、有效的购车指导，加速行业深化改革步伐，推动汽车产业稳定、高质量、可持续发展。

　　编辑：王琨