奇瑞瑞虎8首批车主集中交车活动在北京、合肥、成都等多地同步举办，这标志着瑞虎8开启了万人交车的序幕。

　　自4月25日上市以来，瑞虎8目前累计订单已突破万辆。由于产能暂时不足，在历经一个月的等待之后，瑞虎8这款让万余名准车主望眼欲穿的瑞虎家族新一代旗舰SUV，终于开始批量交付用户。奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬在北京交车现场接受记者专访时表示，随着瑞虎8产能的快速爬坡，越来越多的瑞虎8将会陆续交付到全国各地的用户手中。

　　据祁素彬介绍，瑞虎8 5月产能大概为2000辆，5月底陆续运往终端，从生产线到终端，再到用户手中，需要一定时间，所以客户等的时间相对较长。6月，瑞虎8的产能已提升至4000~5000辆。随着产能的持续爬坡，瑞虎8最终目标是交付万辆以上。

　　瑞虎8销售形势的看涨，源于今年以来奇瑞营销和渠道拓展策略的进一步深化。祁素彬介绍，奇瑞为提升渠道竞争力，采取了多措并举的策略，在线下对一二级网络进行了有针对性的安排。针对一级网络，推进“争先计划”，促进经销商相互之间的竞争关系；针对二级网络，推进“超级深海计划”，将产品与网络向县级甚至镇级市场下探，从而使二级网络更好地贴近终端；而针对乡级市场，则推进 “乡村经纪人计划”。通过不同级别市场“1+1+1”的推进方式，打造立体的网络体系。“奇瑞的渠道拓展，总体来说遵循‘稳发展、调结构、提能力，做渗透’的理念。在现有500家一级网络的基础上，保证渠道盈利，支持现有的有能力的优秀经销商发展二级渠道，并对贡献率相对较差的渠道进行调整是，实现终端销售网络竞争力的提升，一步一个脚印，稳步发展。”

　　今年是奇瑞的产品大年。下半年，奇瑞将推出艾瑞泽系列之下的艾瑞泽GX和艾瑞泽EX，从而实现艾瑞泽系列高中低端的完善布局。而在瑞虎系列下，还将推出三款车型，其中一款为全新车型。“我们希望通过瑞虎新产品，让外界更准确地了解奇瑞的现状。瑞虎8这款产品，能够更好传递我们的新想法，体现我们对于产品和营销持续改进与提升的新思路。” 祁素彬说。

　　编辑：吕彩霞