“SUV的‘引爆’是我们2018年最重要的任务，也是最重要的策略。”15日，一汽-大众大众品牌年度业绩沟通会在京举行，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在回答《中国汽车报》记者提问时，坚定地说出上述这番话。在沟通会上，董修惠关于一汽-大众大众品牌2017年的成绩和2018年的目标，对媒体记者如数家珍。当然，最重要的是，2018年一汽-大众大众品牌终于要结束“0”SUV时代。不过从他的话语中不难发现，今年一汽-大众大众品牌要“引爆”的，不仅是期盼多年的SUV……

董修惠

　　▶2017逆袭大盘，赢在三点

　　2017年，中国汽车销量同比增长3%，进入“缓增时代”。这主要是由于购置税优惠幅度减小，乘用车市场在2016年出现提前透支。而在没有SUV、覆盖市场份额持续缩减的情况下，一汽-大众大众品牌终端销量累计达140.5万辆，同比增长6.8%。2017年，一汽-大众大众品牌仅靠7款车型，便继续逆势跑赢市场大盘，圆满实现既定目标。

　　董修惠坦言，这一年对于一汽-大众大众品牌而言并不容易。一方面，整体车市增长大幅放缓，市场竞争加剧；另一方面，在没有新车导入的情况下，一汽-大众大众品牌年初还设定了较高的增长目标。“而且，我们整个的市场覆盖度持续走低，所以确实这一年下来对于我们的压力和挑战还是很严峻的。”他感慨地说。面对市场大环境和“产品小年”，一汽-大众大众品牌依旧保持稳健增长，这究竟是怎么做到的？

　　董修惠表示，一汽-大众大众品牌在2017年市场缓增长和缺乏新产品导入的情况下，继续跑赢市场，可以说赢在三方面：

　　第一，赢在体系。一汽-大众深耕中国细分市场27年，形成了强大的品牌认知、口碑以及强大的客户基盘，而且拥有对中国汽车市场较强的把控能力。“2017年，我们从源头做起，以市场为导向，整合全体系资源，从前期的研发、采购、生产再到质保、销售等各体系的优势，形成合力，共同推动了一汽-大众大众品牌2017年的销量稳步提升。”他说。

　　第二，赢在创新。 董修惠介绍道，2017年，一汽-大众大众品牌在不断提升销量与产品品质的同时，不断挖掘创新营销手法，积极推进品牌锐化、品牌升级及品牌年轻化战略，使一汽-大众大众品牌爆发出强大的品牌活力。在区域营销方面，则积极推进区域差异化营销创新，并注重整合；积极开发网络创新模式，推进渠道下沉，保障渠道健康可持续发展。此外，今年9月份，一汽-大众还发布了全新升级的服务品牌理念，更加注重用户售后服务体验，开启“未来服务”新模式。

　　第三，赢在拼搏。董修惠说，2017年，一汽-大众大众品牌所在的市场完全是存量市场，逆水行舟，不进则退。“我们销售公司的团队，包括我们经销商的团队对此有着深刻的认识。所以从一开始，大家完全是一种‘拼’的精神，顶住压力，拼尽一切抢市场、抢份额。”

　　▶2018产品大年，厚积薄发

　　2018年，在经历多年的高速增长后，中国车市进入转型期、高质量增长期。在市场层面，随着购置税减半优惠政策的退坡和双积分政策的逐步落实，董修惠预计2018年国内汽车市场将继续处于“微增长”的状态，乘用车市场整体也依旧是“微增长”。基于这样的市场大环境，一汽-大众大众品牌设定了145万辆的年销售目标。

　　今年，一汽-大众大众品牌将迎来真正的“产品大年”，计划推出5款新车，包括两款全新SUV、全新一代CC、全新一代宝来以及新款高尔夫·嘉旅。董修惠说，届时，一汽-大众大众品牌的市场覆盖度将会有一个明显的改善，将从现在的40.5%上升到70%以上。

　　董修惠告诉记者，一汽-大众大众品牌首款SUV英文定名为“T-Roc”，“T”就是Time的缩写，指时间与时代，也预示着未来。“Roc”音同Rock，是摇滚、岩石和鹰的意思，摇滚象征着年轻、活力，岩石象征着力量、坚韧，鹰象征着雄心壮志、自由翱翔，T-Roc连在一起，即Time to Rock，传递着未来、自信，也预示着一汽-大众大众品牌年轻化时代的到来，以及 SUV时代的到来。第二款SUV是一汽-大众大众品牌SUV家族的核心战略车型，主打中高端SUV市场，也将在今年下半年推出。

　　第三款重磅新车型是全新一代宝来，定位为A级主流三厢车。作为现款宝来的全新换代车型，迎来综合实力的极大提升，可用三个“全新”来概括：全新平台，全新设计，诞生于集创新、智能、环保三大特色于一身的一汽-大众全新华东基地（青岛工厂）。

　　第四款新车是全新一代CC。董修惠希望，作为大众全球新旗舰，全新一代CC继续引领大众设计的新高度，凭借其极具未来感的设计和强大的产品力，再一次刷新消费者心目中的“最美大众车”。

　　第五款新车是新高尔夫·嘉旅，这款车将迎来全面升级，继续助力高尔夫家族在细分市场再创佳绩。

　　▶开启SUV元年，不惧红海

　　5款全新车型，意味着一汽-大众大众品牌将在2018年正式开启SUV元年。董修惠向记者介绍到，一汽-大众大众品牌将在SUV领域实现全方位布局，今年下半年带到市场的两款产品，一款是定位于A级主流SUV的“T-Roc”，一款是定位中高端的SUV。其中T-Roc计划在今年第三季度推出，它的到来，对大众品牌具有里程碑式的意义，它将正式吹响一汽-大众大众品牌进军SUV市场的号角，开启一汽-大众大众品牌SUV新时代。

　　毫无疑问，SUV的引爆是一汽-大众大众品牌今年的核心策略。当前，SUV细分市场竞争日趋白热化。近几年，自主品牌、中国品牌SUV强势崛起，尤其是在A级SUV细分市场，明星产品比比皆是。董修惠对此既喜闻又乐见，他认为自主品牌无论是从产品研发、设计到生产制造环节的质量控制和营销层面，渠道能力都得到了根本的提升和改变；而一汽-大众大众品牌凭借强大的品牌力和体系能力等优势，即便是SUV细分市场的“新兵”，但也不惧任何竞争。　

　　董修惠表示，在部分细分市场已经形成了合资品牌和自主品牌短兵相接的局面，比如传统三厢车市场，在SUV市场也会自上而下呈现这种特点，未来几年这将成为国内汽车市场的常态。自主品牌的优势在于客户基盘大，客户信任感和美誉度不断提升；合资品牌的优势在于有整个品牌的背书，溢价能力较强。董修惠说，一汽-大众大众品牌将全方位参与竞争，包括与其他合资品牌和自主品牌一较高下，通过竞争促进共同发展以及整个市场的提升。

　　编辑：张鹏