1月29日，梅赛德斯-奔驰迎来135周岁生日。同天，全新奔驰S级轿车正式登陆中国市场。其中深意不言而喻。此次在中国市场正式上市的全新奔驰S级轿车共5款车型，厂商建议零售价格区间为人民币89.98万~ 181.88万元。

　　无论是外观内饰设计还是先进技术配置搭载，历代奔驰S级轿车都当之无愧地成为全球大型豪华轿车细分市场的引领者。自1951年问世至今，奔驰S级轿车全球累计交付已超过400万辆（含梅赛德斯-迈巴赫S级轿车）。值得一提的是，中国是奔驰S级轿车全球最大市场，目前第十代S级轿车全球总销量已超50万辆，其中三分之一以上的销量来自中国，中国的S级轿车用户最年轻，平均年龄39岁。

　　走过70年、历经十一代创新探索的奔驰S级轿车，既是推动汽车工业进步的参与者，也是时代变迁的见证者。全新奔驰S级轿车的到来则更具有划时代的意义。它以一系列颠覆式创新开启奔驰“新豪华主义2.0”的全新时代，并以破局之势彰显掌局者的魄力与担当。

　　►大道至简  颠覆豪华设计基因

　　全新奔驰S级轿车打破了棱角分明的复杂设计风格，取而代之的是简约线条和曲面。自去年9月全球首发亮相以来，这一改变也曾令许多人感受到不小的颠覆。每盏大灯包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，使全车拥有超过260万像素的照明分辨率，有效提升行车安全。水平延展的双段式尾灯矩阵式灯组，也成为全新奔驰S级轿车重塑豪华设计基因的精髓之一。

　　全新奔驰S级轿车的优化与升级更多地着眼中国市场的需求和消费者的用车偏好。比如尺寸方面，全新奔驰S级轿车实现了全面升级。轴距达到3216毫米，较前代车型增加51毫米；车身长度为5289毫米；宽度为1921毫米；高度为1503毫米。此外，包括垂瀑式开孔木饰板、结合智能驾驶辅助系统的主动式环境氛围灯、以及为进一步降低噪声和振动，奔驰首次在量产车型中针对特定型材外壳使用的轻量化吸音泡沫等内饰设计，都在细节之处将全新奔驰S级轿车的豪华带入新境界。

　　►全智全能  重新定义数字豪华

　　中国不仅是奔驰S级轿车全球最大市场，也是创新灵感的来源。

　　“中国市场对于梅赛德斯-奔驰S级轿车至关重要。全新S级轿车在研发初期就高度重视中国客户的需求，它首次基于长轴距版本开发，在专注于后排豪华尊享的同时，也进一步提升了全方位的驾乘体验。全新S级轿车将梅赛德斯-奔驰135年的豪华传承与新时代的数字创新完美融合，开创了大型豪华轿车数字豪华的先河，这也让我们充满信心与客户一起再次见证全新S级轿车在中国市场取得更大的成功。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示。

　　这一点在全新奔驰S级轿车搭载的数字化、智能化配置上得到更多体现。凭借第二代MBUX智能人机交互系统在软硬件方面的升级，全新奔驰S级轿车在重新定义数字豪华的路上加速前行。全新S级轿车的多项业内领创的技术焕新和升级，都蕴含着对中国客户需求更深刻的理解。12.8英寸的中央显示屏采用OLED科技，与普通LCD显示屏相比能耗降低30%，操作体验更灵敏；12.3英寸的全新裸眼3D仪表屏无需佩戴3D眼镜即可实现立体效果；全球首创带增强现显示功能的平视显示系统，其显示面积相当于77英寸的显示器，在减少驾驶员注意力分散的同时令驾驶更加轻松便捷。

　　“读心语音助理”的自然语言识别功能支持27种语言，且后排乘客也可使用该功能。系统能够识别语音来自哪个座位，并通过闪烁的氛围灯来响应相应指令。“智能感应助理”最多可识别12个控制需求。此外，MBUX智能人机交互系统还可通过OTA在线升级进行软件更新。

　　不仅如此，2021年下半年，L3级别的自动驾驶功能将在全球部分市场投入使用。在高速公路的拥堵路段和交通密度较高的地方，全新S级轿车的L3自动驾驶功能借助激光雷达传感器、摄像头、高清地图、高精定位等系统的协同工作，解放驾驶员的双手双脚，它还可识别出意外的交通状况，并自动避让或刹车应对。未来，在相关条件具备的情况下，该功能也将引入中国市场。

　　►以责为纲  数字化智造践行碳中和

　　引领者不仅有独当一面的实力和魄力，更有与生俱来的责任和担当。

　　2020年9月，奔驰位于德国的辛德芬根的“56号工厂”正式投产，全新奔驰S级轿车诞生于此。以灵活、数字化、高效、可持续为特点的56号工厂，是奔驰全球生产网络未来发展的样本，也是全球汽车智能制造的新标杆。秉承“2039愿景”，56号工厂将成为二氧化碳零排放工厂，全面助力戴姆勒实现碳中和目标。

　　在智能制造层面，从56号工厂下线的全新奔驰S轿车，首次将奔驰“MO360”数字化生产体系实现充分运用。这一数字化生产体系实现了生产环节全流程“品控、效率、可持续”的三重提升。据了解，在这里生产的全新S级轿车，生产效率比上一代车型提升25%。在柔性化生产方面，56号工厂可以满足从高效燃油车型到纯电动车型，等多种不同类型汽车的全部组装流程，并可根据市场需求灵活调整生产节奏。通过物联网，整个生产车间的机器人和生产设备实现互联，这种360°全方位的联网不但覆盖了56号工厂的每一个生产车间，还渗透到整个生产价值链。按照计划，未来两年奔驰“MO360”数字化生产体系将在其全球生产网络中推行。

　　编辑：齐萌