为了更好地适应汽车智能化时代的到来，大众集团专门打造了全新的MQB Evo平台，其作为大众MQB平台的升级版本，旨在提升新车的智能化以及数字化。而在这个新平台下诞生的首款车型便是全新数字高尔夫，也就是第八代高尔夫。近日，记者试驾了全新数字高尔夫R-Line。

　　全新数字高尔夫R-Line车身长、宽、高分别为4296mm、1788mm、1471mm，轴距为2631mm。外观方面，全新数字高尔夫R-Line前脸采用全新设计，IQ Light矩阵式LED大灯与贯穿LOGO的镀铬饰条连为一体，大灯造型扁平且犀利，并具有动态流转效果。回旋式大嘴式下格栅为R-Line版的专属套件，中部的进气孔采用熏黑色装饰，营造出强烈的运动感。车身侧面依旧是两道造型立体的贯穿式腰线，以及标志性的回旋镖式C柱造型。尾部线条横向延伸，与前脸相呼应，隐藏式排气被加上了唬人的双边四出装饰。车型字母“golf”则被放在了大众新LOGO下方。

　　动力方面，全新数字高尔夫R-Line配装的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速器。这套动力组合采用全新开发的DQ变速器经济型换挡程序，在保证动力性的同时燃油经济性也十分出色，官方百公里油耗仅为5.5L。

　　对于这套动力总成，最直观的感受就是迅猛，尤其是在切换S挡后。该车不仅提供了经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式，并且在每个驾驶模式下都可以根据个人喜好对转向和变速器等进行调节。悬架方面，全新数字高尔夫R-Line采用前麦弗逊式独立悬架、后四连杆式的独立悬架系统，可以有效过滤掉行驶中的大部分颠簸，同时能在比较激烈的驾驶时保持着较强的支撑性。

　　作为以数字化命名的高尔夫，全新数字高尔夫采用车载以太网技术，通信速率达到100MBit/s，满足新一代车载信息娱乐系统和ADAS系统需求；CAN总线也全面升级为CAN FD，增加总线通讯带宽（500K变为2000K），数据传输速率大为提升。

　　数字化座舱是消费者最能体验到数字化的载体。进入车内，10.25英寸的全液晶仪表盘、10英寸中控液晶屏、触控式多功能方向盘、电子挡杆、30色炫彩氛围灯以及大范围的触控按键（前排阅读灯、天窗开启、后排空调调节等均为触控式开关），让人觉得这像是一家造车新势力的大胆设计。全液晶仪表盘显示信息丰富，并可通过方向盘上的按键切换4种不同的界面风格。R-Line版选配的wHUD抬头显示系统，具备两种投影模式（标准、雪地），集车速显示、导航指示、辅助系统以及各类警告信息于一身，直观清晰。中控屏则搭载了大众最新的MIB 3系统，搭载了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅在线电台、墨迹天气等实用程序，并且支持有线/无线Carplay和百度Carlife，满足了日常用车的各种需求。

　　在智能化配置方面，全新数字高尔夫R-Line的IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过搭载Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0～160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist车道保持等辅助系统，可实现L2＋级自动驾驶辅助。在实际城市拥堵道路驾驶时，这套系统用起来相当舒适，大大缓解了右脚压力。

　　初次接触高尔夫车型，全新数字高尔夫R-Line的时尚外观、丰富的数字化智能化配置、“小钢炮”的动力，给记者留下了深刻的印象。这些都是这个时代年轻人的用车“刚需”，全新数字高尔夫也将成为新一代年轻人情怀的起点。此外，记者还了解到，消费者通过一汽-大众VSC个性化定制中心，可以定制一辆更加个性化的全新数字高尔夫，拿到车以后可以直接上牌上路，享受原厂定制的品质与保障。

　　编辑：郭晨