上市伊始，全新东风悦达起亚中级车凯酷就以其高颜值、强智能、全新平台和出色的动力系统赢得了各方关注，近日，在北京雁栖湖举办的试驾活动中，它又带给记者更多的切身感受。

　　►安全为主，凯酷拥有更多驾驶辅助功能

　　在全自动驾驶车型没有上市之前，L2级别的辅助驾驶功能是各个汽车厂家重点关注的对象。此次，凯酷带来了超越同级的L2+辅助驾驶系统，不但包括前方碰撞辅助、车道保持、车道跟随、盲区防撞、全景影像和侧后方影像，还有同级中比较少见的前方车辆出发提示、基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、后方交叉碰撞辅助和安全下车辅助。

　　按下方向盘上的NSCC按键，即可开启凯酷的自适应巡航功能。由于具备高速公路驾驶辅助功能，车辆不仅可以跟着前车的速度行驶，进入限速路段前，还能自动识别弯道并减速，即便你开车没有看到限速100km/h、80km/h，也不会因为超速通过被罚款。

　　凯酷的前方防撞辅助功能敏感度调整恰当，警告、制动加入都非常及时，可有效避免事故发生，日常开车最怕的就是路边突然蹿出一辆非机动车或者一个人了，这确实是个“安全”满格的宝藏功能。

　　在日常驾驶过程中，转向并道是最常见的操作，两侧的外后视镜视野毕竟还是比较局限，变道过程中很容易出现碰擦事故。在拨动凯酷的转向灯后，在其12.3英寸液晶仪表盘上，可以看到转向一侧车辆侧后方的实时画面，这是凯酷后侧方影像（BVM）起的作用。加之凯酷搭载的盲区防撞辅助系统（BCA），当有车辆接近并处于后视镜盲区时，能通过警告并偏向制动有效防止发生冲撞。另外，凯酷的倒车影像、360度全景影像、车侧盲区影像等功能也非常实用。

　　正因为智能驾驶系统的可靠性与便利性，在凯酷上市至今的超万台订单中，有9成用户加装了选装包，其中有8成选择了科技包和智行包，足可见消费者的喜爱程度。

　　►智能先行，车机系统能力突出

　　凯酷搭载起亚和百度联合开发的百度智能互联系统3.0，其双12.3英寸一体中控大屏是人车沟通的主要界面。这块画面质感好、分辨率高的屏幕触感灵敏，使用过程中光标移动十分跟手，与主流手机一样没有卡顿。

　　系统中内置了常见的语音识别功能，日常使用通过呼叫“你好起亚”，或者“小度小度”等指令，即可实现在线导航、在线音乐、天气查询、违章处理等功能。它还能听懂你说的“黑话”，比如你只要说一句“外面下雨了”，它就会第一时间帮你关闭所有车窗。由于搭载了JBL的剧院级音响系统，音乐播放过程中可以选择JBL或者ARKAMYS两种音响模式，音响上方的64色氛围灯会根据音乐风格转换颜色，极大增强了沉浸感。

　　其实，一套好的车机系统不只是为了好玩、娱乐，它在很大程度上使得驾驶更加安全。根据最高法公布的司法大数据显示，机动车交通事故发生原因中，开车玩手机导致的事故率仅次于酒后驾驶。

　　通过IoT车家互联功能，在凯酷车内甚至可以通过语音控制家里的智能设备，回家前启动扫地机器人、打开空调，甚至启动电饭煲都不在话下。此外，通过手机UVO软件，还可以远程控制凯酷的发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等。且一台车可同时拥有三个BLE账号,通过手机BLE功能代替车钥匙开启车门，启动发动机，就可以免除忘带车钥匙的尴尬。

　　►颜值与动力，凯酷的核心卖点

　　自从彼得•希瑞尔入主起亚以后，颜值已经成为起亚的品牌标志之一。凯酷的上一代产品K5在设计方面就已经赢得了很多赞誉，而凯酷的表现有过之而无不及。凯酷采用全新虎啸式设计，前脸“心跳式”前大灯摄人心魄，配合颇为立体的前格栅造型，显得前卫并有科技感。车侧造型突出了轿跑车式的溜背曲线，一条显眼的镀铬条从A柱延伸到尾箱并环绕成一体，动感且不失精致。车尾整体式尾灯，霸气的双边四出排气管，整体感和厚重感油然而生。说实话，在颜值这块，韩系车还是拿捏的死死的。

　　动力方面，凯酷搭载了380T与270T两款动力总成。其中380T(2.0T）车型最大功率326Kw，最大扭矩353N•m。实际体验中，其动力输出平顺不突兀，油门踩多少有多少。而到了中后段，2.0T发动机强大的性能还可以源源不断地被释放出来。这样即便在高速上100km/h左右的速度下超车也十分轻松。配合第三代i-GMP平台带来的低重心，在高速路况下驾驶会显得很有信心，变道转向一气呵成，丝毫不拖泥带水。

　　相比380T，凯酷的270T车型更值得体验。270T（1.5T）发动机搭载了全球独创第四代CVVD发动机技术，最大功率231Kw，最大扭矩253N•m，百公里油耗5.6L。CVVD技术与以前气门控制的最大不同是采用了气门延续期连续可变技术，它改变的不是气门升程（能连续改变气门升程已经是发动机进气系统的前沿技术了，以前宝马、日产、菲亚特动力等都很好地实现了这一功能），而是气门开启的时间。与通过气门升程改变精确控制发动机进气量一样，气门开启时间的改变也能精确控制进气量，同时还能与发动机的设计理念更好地匹配（如可以更全面地适应米勒、奥托和阿特金森循环）。

　　近日，东风悦达起亚公布了凯酷的销量，“上市不到两个月总销量破万”的成绩，让人着实见识了这款中级车的强大吸引力。它的颜值、动力和智能系统是其开拓市场的三大利器，再加上整体16.18万~20.58万元的价格，使其有能力在中级车市场掀起一股不容忽视的冲击浪潮。

　　编辑：齐萌