近日，哈弗公布了旗下新车“大狗”的销量，从9月25日上市至10月底，哈弗大狗在36天内跻身“万辆”阵营，达10058辆。不过，这还不是大狗的真正实力，据哈弗大狗车型负责人表示，由于哈弗大狗正值产能提升阶段，目前厂家还有一部分没消化的订单，所以未来销量应比目前更高一些。

　　哈弗大狗上市仅一个月多一点，销量便超过万辆，这一速度是绝大多数上市新车难以企及的，甚至市售的很多产品都难以达到月销万辆。由此不难看出，在同质化严重的紧凑型SUV市场中，消费者多么渴望一台别具一格，并且功能丰富的汽车产品。哈弗大狗能实现36天销量破万的成绩，其实是在意料之中的，其另类的造型、差异化的产品定位、另类的传播以及标新立异的名字，与其他产品的“格格不入”，恰恰使哈弗大狗成为了今年汽车市场中少有的热点车型。

　　►从预热到上市 不时给人以惊喜

　　今年5月前后，哈弗公布了一张产品谍照，其方方正正的造型、独特的环形车灯迅速引起了人们的注意，然而，哈弗只是让这位“神秘嘉宾”打了个前站，并没有急于公布全车样貌，转而让网友给这款车型想个名字。这倒是吸引了很多人的关注度，毕竟，哈弗此前都是H6、F7这类的产品序列代号，而这回发起网上征名，意味着这款产品的最终命名很可能不按套路出牌。

　　车企为了让民众有更好的参与感，会发起一些能够让用户参与的网络活动，如售价盲猜、打字截屏赢礼品、收集产品意见等等，但大多数类似活动都只是为了赢得市场的参与感和关注度，参与的程度都相对较浅。而哈弗将命名权交给网友的这场活动却不太一样。一方面，这场活动持续时间较长，能够让网友有很强的参与感，另一方面，与其他车企举行的网络活动不同，哈弗竟然选择“玩真的”。

　　经过网友几轮投票，最终“大狗”这个名字脱颖而出，出现在投票冠军榜的位置。如果按照传统思维，企业一看这个名字有上涨的苗头，早就把它扼杀在后来了，然而哈弗选择反其道而行之——既然是网友的选择，那就叫“大狗”。自此之后，哈弗继续延续了这种风格，并“一不做二不休”，依靠网民投票结果将大狗的四款产品分别定名“哈士奇”、“马犬”、“边牧”、“拉布拉多”。

　　此外，哈弗大狗在后续传播上也不断向“遛狗”靠拢，包括话题讨论、视频创作以及与宠物圈“挂钩”，大大增加了其在汽车圈之外的传播曝光度。哈弗大狗这个简单而又特别的名字，迅速被人们所记住，甚至能让很多不关心汽车的人留下印象。

　　从产品定位上说，哈弗大狗是一款基于承载式车身打造的“方盒子”车型，而传统的方盒子都有哪些？我们所熟知的有Jeep牧马人、奔驰G Class、老款路虎卫士以及最Q的铃木吉姆尼。不难发现，这些产品有一个共同的特点——贵。即便是最便宜的吉姆尼，目前售价也在20万元之上，并且两门的实用性实在太低。而哈弗大狗的出现，恰恰抓住了人们对方盒子车型的喜爱，并解决了目前消费市场对类似产品无法真正满足的现状。

　　但与真正的方盒子还有所不同，基于承载式车身打造的哈弗大狗，显然更注重将舒适与专业性相结合。正如现在大多数公司招聘时，既希望你的英语能够足以应付日常工作，又要求对制作PPT要熟练掌握，还得会摄影、会写作、会文案，显然，花一份钱将几份需求完成到80分，比只把一项需求完成到99分更具吸引力，毕竟多出来的部分并非刚需，而省下的成本却是实实在在的真金白银。

　　►产品有料是关键

　　当然，有人会继续追问，Jeep自由侠的定位与大狗很相似，自由侠都没火，凭什么大狗能火？其实，答案在于产品本身。的确，自由侠定位与大狗很像，但彼时自由侠入门车型的售价高达17万元，并且配置相对较低，作为一款紧凑型SUV，在17万元上下面对的竞争对手都是B级轿车或品牌力更强的紧凑SUV，自由侠自然得不到消费者的关注。反观哈弗大狗，在空间上明显优于吉姆尼、自由侠等同类产品，而在科技配置上又极为丰富，在价格方面却比它们更低，可以说，哈弗台太清楚中国消费者的喜好与需求了。

　　哈弗大狗在座舱内部的设计上有很多新想法，比如与外观相呼应的矩形空调出风口、双色拼接设计、直线与曲线结合的中控屏设计等。在材料的选择、配色、以及功能区的线条设计与布局上，大狗的内饰都考虑到年轻群体对质感的需要。在配置上，哈弗大狗采用了无线充电、W-HUD大尺寸抬头显示系统等功能提高了整车的实用性，同时加强了驾驶体验上的科技感受，而实体旋钮、拨杆和虚拟触控按键相结合的方式也兼顾了用户的操作便利性以及整体质感。让外观和配置都能满足年轻人对新时代汽车产品的要求。

　　而作为一款真正能“撒野”的城市型探险SUV，哈弗大狗拥有24°的接近角和30°的离去角，离地间隙为200mm。事实上，大狗的这三个数据已经非常接近真正意义上的越野车，虽然大狗无法做到堪比越野车的越野能力，但面对复杂路况时，它仍然有着比其他同类产品更好的通过性，部分SUV可能碰到前唇或后尾下护板，大狗却能“轻松通关”。

　　从产品力上说，哈弗大狗不仅达到了一台家用车应有的全部标准，更继承了越野车的部分强悍功能，真正做到了不局限于城市。大狗拥有出色的产品力作为保障，又拥有出色的传播策划作为宣传出口，其出挑的外观和精准的产品定位也在当下同质化的市场中让人眼前一亮。

　　其实，大家为什么选择“大狗”？我们分析后认为，狗伴随着人类社会的进化，自古以来就是与人关系最近的动物，它忠诚、可靠，而作为狼的后代，狗也保留了一部分狼的野性。或许网友看似把“大狗”当成了一次搞怪的投票，实际上却遵从了潜意识中对车真正的需求与想法——舒适、安全、具有可玩性。所以，大狗并不是一个玩笑，而是在年轻消费者的一种精神形象。它不仅代表着年轻人对新事物独特的眼光，也代表着Z时代青年对汽车产品更独立、更深入的理解。