8月17日，BEIJING-X7纯粹致美探索之旅活动于北京完成收官之旅。本次试驾车型为BEIJING-X7顶配版，通过城市道路试驾体验和活动场地体验两大版块，记者亲身感受到了BEIJING-X7在空间、设计、科技、安全四大方面的魅力。

　　BEIJING-X7的空间尺寸是一大优势。其车身尺寸为4710x1892x1715mm，轴距达到2800mm，在同级车型中领先。后排座椅可180°纯平放倒，放倒后后排座椅靠背与后备厢可在同一水平面，取放大尺寸物品更轻松。在互动环节中，175身高的男性可以在后备箱内能轻松做起仰卧起坐和俯卧撑。

　　在外观设计上，在见到BEIJING-X7的第一眼，不少人都会感叹这是北汽的车吗？确实，BEIJING-X7的设计风格与北汽此前的车型相比有了非常大的变化，简单点说就是变得非常漂亮了。前脸部分，贯穿式镀铬装饰条让BEIJING-X7的车头与LED大灯组融为一体，大灯还带有迎宾功能。六边形进气格栅配合熏黑的前保险杆，看上去非常大气。隐藏式门把手设计，让车身侧面线条看起来更加流畅。熏黑的轮眉与侧裙，搭配19英寸钻石切刀效果的轮毂，更显运动感和现代感。车尾贯穿式的尾灯配合镀铬装饰条，与车头部分完美呼应，排气管采用双边单出设计。

　　坐进车内，映入眼帘的是12.3英寸的双联屏与触控屏组成的沉浸式三屏联动系统，非常具有科技感。方向盘采用了全触控式的多功能三幅式平底方向盘，带打孔的真皮包裹手感细腻，整个中控台位置都采用了亮黑色的钢琴漆装饰。在内饰的材质方面采用了大量的软质材料和带缝线装饰的仿皮包裹，提升了整体高级感。车内还配备了10色可调氛围灯，配上同级最大尺寸的Sky巨幕全景天窗，BEIJING-X7的夜晚将更加浪漫。

　　动力方面，BEIJING-X7搭载了一台1.5T四缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，并匹配了7速双离合变速箱。在实际道路行驶中，BEIJING-X7将7速双离合变速箱调教得非常舒适，丝毫没有顿挫感。在起步时BEIJING-X7的油门反应非常灵敏，轻踩油门就会有往前窜的感觉，需要适应。但从起步到加速的过程中换挡动作非常轻微且平顺，不过稍微缺乏一些运动型，使用运动模式后动力的响应会更为积极。而得益于同级领先的发动机功率，BEIJING-X7动力完全够用，实测在高速上轻松超车。

　　在安全配置上，BEIJING-X7拥有高强钢笼式车身，超高强度热成型钢比例高达14%，并高出同级竞品车5%-7%。配备的FACE ID智慧视觉系统在行车过程该系统可实时监控用户状态，当驾驶者出现分神、疲惫等状态，系统将会及时提醒。

　　此外，BEIJING-X7还配有AR全息实景导航、全速自适应巡航系统、一键全场景自动泊车、360度随动3D全景影像、车道偏离保护及预警、高清盲区影像监测系统等，支持L2级自动驾驶辅助功能。在实际体验中，BEIJING-X7的自动泊车和L2级自动驾驶辅助功能都给记者留下了良好的印象。

　　作为BEIJING汽车新战略首款全新车型，BEIJING-X7在各方面都给人留下了非常深刻的印象。在试驾活动中，北汽集团营销业务委员会主任李一秀透露，“新车自6月底上市以来的订单已达7000多辆，预计8月销量可达5000辆。并且，北汽以往车型销量中多以中低配为主，而这次选择BEIJING-X7顶配版的用户超过50%，这是北汽品牌向上的重要开端。”

　　编辑：齐萌