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同级别惟一后驱 凯迪拉克CT4售23.97万~25.97万元
中国汽车报网 ·  张海天 ·  2020-04-09

  4月8日,凯迪拉克官方为凯迪拉克CT4举行了一场别开生面的上市发布会——在众多直播大咖“玩真格”参与的直播中,新美式风尚后驱轿车凯迪拉克CT4宣布上市,28T时尚型23.97万元、28T精英型25.97万元。CT4共有6种外观配色和3种内饰风格供消费者选择。作为一名新成员,CT4并没有缺席凯迪拉克的#租啦#长租计划,为那些思想前卫的年轻用户,提供更先人一步的用车享受。

  凯迪拉克始终坚信“没有后驱,不算豪华”的品牌理念,所以即便在CT4上凯迪拉克也并未节省成本——它是同级惟一后驱车型。CT4前卫的造型设计、用料上乘的座舱布局、极富乐趣的后驱驾控体验、满身技术加持的智能科技,翻开了中小型豪华轿车的体验新篇章。

  值得一提的是,为向新冠肺炎抗疫一线勇敢付出的“逆行者”致以敬意,上汽通用汽车凯迪拉克品牌将推出“抗疫勇士”与“守护天使”计划,自4月8上市起,全国援鄂抗疫医务工作者和湖北省医护人员,都将享受到凯迪拉克全系车型购车、保养优惠礼遇。

  ♦揭秘CT4设计风潮

  凯迪拉克CT4延续了家族式设计语言,但在此基础上求变创新,更加贴合年轻用户的个性化需求。“宽体车身”、“绝美侧颜”是CT4的个性标签,整车尺寸达4760、1815、1428mm,轴距长2775mm,长宽均在同级竞品中占据优势。流线车体搭配具有特征的车身筋线让CT4外观时尚却不失强大气场;遍布车身的熏黑饰条、动感的小鸭尾扰流板不仅象征着运动特征,更将“艺术与科技”的结合展现得恰到好处。辨识度极高的标志性直列式大灯让CT4在车流中独树一帜。同级独有的LED转角辅助照明灯更是出行必备的MVP,在中低速转弯或变道时自动激活,显著增强盲区视野。

  内饰方面,凯迪拉克CT4以真材实料为驾乘者打造豪华风尚空间。悬浮式8英寸中央触摸大屏向驾驶座适度倾斜,而为达到触觉、视觉、听觉、嗅觉感官体验的全方位升级,CT4使用的Moli真皮座椅以打孔工艺呈现细致纹理,搭配双缝线形成高对比度撞色搭配,创造出富有新意和活力的视觉感受。Bose®Premium系列音响系统以同级最多的14颗高性能扬声器,配合CenterPoint虚拟环绕声技术、AudioPilot噪音补偿、Bose® ANC主动降噪静音系统等顶尖音频科技,让车内成为一所移动的演奏厅。同级领先的自动双区温控空调系统可持续强效过滤PM2.5,吸附灰尘、花粉等污染物,让空气时刻“怡然清新”。

  科技全面进化

  凯迪拉克CT4使用凯迪拉克云电子架构,信息处理速度提升5倍,全面提高整车系统效率和网络安全,还能让车辆如同智能手机一样远程升级。CT4还配备凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE,以高效丰富的多种HMI交互模式、全面升级的车载应用App、更加智能的定制化信息推送以及100G/年的终身车机免费流量。

  此外,CT4在全方位安全防护方面更上一层楼。CT4采用高强度复合材料打造的一体式车身结构,并包含低速自动刹车的ESS智能守护安全系统,同时,Autohold自动驻车系统、倒车影像等多重安全科技也未缺席。

  而为打造同级惟一的后驱驾控,凯迪拉克CT4搭载Smart Propulsion智驱科技,并以2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的全新驱动系统组合,让驾驶乐趣随叫随到。其同级独有的RWD后轮驱动系统,可以让转向与驱动相对独立,所以CT4的转弯半径仅为5.55米,配合同级唯一的机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统,让每一次转弯都能如臂使指,游刃有余。后驱架构天然优势带来的强劲起步爆发力也能营造更强的推背快感,显著提升驾驶乐趣。

  凯迪拉克CT4以“有颜、有料、有趣”的全面实力,展现了勇立潮头的真我风范。随着CT4的上市入列,由CT4、CT5、CT6组成的凯迪拉克“新美式豪华后驱轿车家族”已实现对不同细分市场的覆盖,它将助力品牌向上而生。(图片来自于企业)

  编辑:吕彩霞

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