青春，热血而又充满激情的名词，如果可以在青山绿水间肆意驰骋，那么一定不负快意人生诗酒当歌的年纪。柯迪亚克GT秉承着德国制造血统，严谨认真的造车理念，很难让人与运动时尚的风格扯上关系，近日，记者就试驾了这款动力“溢”出的轿跑SUV。 

　　GT，拉丁文Gran Turismo，英文名Grand Touring译为大型旅行车。在赛车圈内，GT那就是代表大马力动力输出，同时车顶也设计为双门双人的超级跑车，例如奔驰AMG GT、玛莎拉蒂GT等，一直以来GT系列都是超级跑车的代名词。 

　　在上个月举办的广州车展上，柯迪亚克GT一经展出就受到许多车迷的关注，有数据显示，今年1-11月份，斯柯达SUV系列占整个车型销量比35.6%，相较去年同期有大幅上升，目前拥有柯米克、柯洛克、柯迪亚克、柯迪亚克GT等车型，据相关负责人表示，斯柯达未来在不影响其他车型销售的同时将注重A级SUV市场的研发和升级，精准定位中国年轻消费市场人群，满足个性化消费需求，而柯迪亚克GT便是首次面对年轻人群的产品。 

　　♦外型灵动而又时尚 

　　仅从外观来看，与之前的柯迪亚克就有明显的区别。最明显的轿跑式溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱一路延申至车尾，既能够有效降低风阻，又保障高速车身稳定，记者驾驶它在一段安全封闭的道路中测试，当把速度提高到每小时170km时，车身稳定并不会出现“抬车”的现象，而且动力充沛还能有进一步提升。 

　　1883mm的车身宽度，尽显中型SUV大气身形，前后排空间宽裕丝毫没有紧迫感，1649mm的车身高度，最大限度的减少了驾驶者的视野盲区，4634mm的车身长度突显出GT的运动身姿。 

　　延续斯柯达美学设计的前脸三维直瀑式镀铬格栅和保险杠的蜂窝状下格栅依旧醒目，四轮外扩的运动化设计更加张扬。上扬式的车身腰线，提升后轮的肌肉感也营造出整车跃跃欲试的感觉，侧身的大尺寸轮毂设计，也同样让人眼前一亮，经过实际的驾驶，能够有效的强化路感反馈，同时操控更加精准。 

　　当驾驶柯迪亚克GT通过隧道山洞时，全LED大灯更让人舒适放心，从外观上看内部结构如水晶般精致，打造多型面几何层次感，点亮后与内部悬浮线条形成富有科技感的发光效果，冰晶三维分离式C型尾灯，从后面看更有一种弧线之美。 

　　♦内饰精美质感惊人 

　　外型着实吸引人，进入车舱后内饰配置也让人大为惊喜，看似普通的大众风格设计，但是添加了贴合年轻人需求的高科技质感。 

　　三幅运动型的多功能平底方向盘，符合人体工程学优化设计动感而不失大气，双手无需离开方向盘也能完成多项操作。10.25寸宽屏全液晶数字仪表，个性化的4种显示风格驾驶信息也是一目了然，更加方便的是，还可与8寸的中控全镜面导航娱乐系统实现双屏联动。 

　　坐在其中，前排一体式的运动座椅即使开车时间久也不会有疲惫感，全部碳钎维包裹纹理处理，不仅是座椅就连中控和车门饰板上也有覆盖，摸起来手感舒适更显运动质感。 

　　同时，10色氛围视觉系统也是一大特色，车内氛围灯随驾驶模式变换颜色，当夜幕降临时呈现出不一样的驾驶体验。 

　　♦动力“溢”出超人一步 

　　本次试驾的是全新搭载的第三代2.0TEA888涡轮增压发动机，分别有高低功率两个版本，，其中高功率发动机最大输出功率220马力，最大扭矩350N·m；低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320N·m，匹配一台7挡双离合手自一体变速箱。 

　　记者分别测试了经济模式、正常模式、运动模式，动力也分别呈上升型，在经济模式下，踩下油门时会有明显的迟滞感，动力反馈会延迟一点，但在这之后就能快速加速行驶。正常模式下，各项机能也是正常状态，踩下油门时无明显迟滞，动力也是呼之即来非常快捷，即使在正常的起步瞬间，也能快过其他车辆一头。运动模式下，当你驾驶它在烟雨朦胧的莫干山里面行驶时，只要稍稍一踩油门，力量瞬发而至的感觉让车辆有前冲感，不断加速的过程明显感觉动力四溢，绵绵不绝仍有余力一样，真正体验到轿跑的感觉。 

　　总的来说，柯迪亚克GT无论时颜值、配置还是动力，对于年轻的消费群体来说都是考验考虑的一款车型，该车型与同级别车型相比也属上佳，2.0T的充沛动力足以满足家庭群体的需求，虽然官方定位适用30-40岁的群体，但是对于30岁前的年轻人人来说也是一款不得多得的好车，驾驶它，让青春燥起来。 

编辑：齐萌