自今年1月，吉利商用车正式宣布收购唐骏欧铃以来，这场商用车行业的“强强联手”便备受关注。

　　近日，记者了解到，吉利商用车并购唐骏后的首款新车——“锋锐小卡”，将于4月12日正式发布。

　　♦瞄准细分市场 并购后首款新车即将亮相

　　近年来，随着国家层面对“大吨小标”等超载乱象的治理逐渐趋严，治超治限日渐常态化，这也成为了影响商用车市场发展的重要因素。为顺应行业对合规化产品的需求，吉利商用车顺势推出了3.5吨级产品——锋锐小卡，满足城乡物流配送的短途运输需求。

　　作为吉利商用车“牵手”唐骏后推出的首款产品，锋锐小卡定位于大承载细分市场，是在吉利乘用车基础上、历时三年时间研发的全新一代产品。该车型延续了吉利商用车家族化的设计语言，打破了用户对传统小卡的刻板印象，时尚的外观和内饰，更符合年轻用户的审美，同时还具备轿乘化的操控体验，在智能化配置加持下，舒适性也得到了进一步提升。

　　此次新车的发布，是吉利商用车导入唐骏的首款新车，也是唐骏品牌焕新的起点，作为国内较早生产轻型汽车的厂家之一，成立六十余年来，唐骏在轻型商用车领域有着多年的沉淀，生产的赛菱微卡、V系轻卡、T系轻卡、K系轻卡、工程自卸车、电动物流车、专用车居国内先进水平，目前营销网络已遍布全国各地。

　　而吉利“牵手”唐骏后，不仅为唐骏汽车注入了全新的生命力，同时，也开启了吉利商用车轻型商用车全系布局的新时代，借助唐骏欧铃在轻卡领域的资源优势，吉利商用车不断完善自身产品布局、丰富产品体系。据介绍，目前，吉利商用车已完成轻卡系列、重卡系列、皮卡系列、客车系列等产品线的布局，实现了商用车品类的全覆盖。

　　未来，为了向用户提供更优质的用车体验，全面助力唐骏品牌的转型升级，将会有更多改款车型面市。据了解，除锋锐小卡外，今年，吉利商用车还将为唐骏注入一款全新车型，全新2.0智能轻卡产品将于今年下半年下线上市，该款车是吉利商用车基于全新平台打造，历时五年完全正向开发的产品。

　　♦顺应电动化趋势 坚持多元动力发展路线

　　众所周知，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，尤其在碳达峰、碳中和的背景下，新能源汽车产业蕴藏巨大潜力。在今年全国两会上，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福更是在其议案中再度强调，汽车行业要实现碳排放达峰及排放污染物治理，货车电动化势在必行。

　　自成立之初，吉利商用车便确定了新能源和清洁能源的战略发展方向，早在六年前就开始探索布局新一代新能源智能化商用车，以打造全新一代的商用车为最终战略目标。围绕这个目标，吉利商用车完成了“一个总部、两大特色、两大核心产品技术路线、两个研发中心、五大产品系列”的发展架构布局，并形成了五大国内生产基地的整体布局。

　　纵观当前国内的新能源商用车行业日益激烈的市场竞争格局，吉利商用车坚持多产品线经营、多动力发展，始终将产品技术研发置于优先位置，不断提高商用车的能源效率，降低车辆的环境排放，致力于在不同领域打造面向未来的新能源节能商用车。目前，吉利商用车形成了以纯电动和增程式e-GAPF动力系统为核心的城市商用车产品，以及以甲醇清洁能源和换电技术的电驱动力系统为核心的公路商用车产品，实现了客车、轻卡、LCV、皮卡及重卡等商用车全品类覆盖。

　　未来，吉利商用车还将以新一代新能源智能化商用车为核心，在充换电运维体系、智能车联网协同体系与金融体系的支持下，不断加速向智慧绿色运力科技综合服务商转型，实现人、车、路、能的智能联动，与上下游产业链合作伙伴共建绿色智慧物流新生态，推动商用车产业变革。

　　编辑：赵方婷