4月1日下午，已在坊间流传的关于祁玉民即将卸任华晨汽车集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”）党委书记、董事长的消息正式官宣。

　　当天，华晨集团召开干部大会，会上辽宁省委组织部副部长赵建华宣布省委决定：阎秉哲同志任华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长；祁玉民同志由于年龄原因，不再担任华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长。

　　祁玉民，这位曾经“背井离乡”、“临危空降”，自称是“汽车门外汉”、在汽车行业颇具鲜明个性的“标签式”掌门人，将正式告别工作了13年的华晨集团。随着曾任沈阳市副市长的“60后”新舵手阎秉哲的接任，华晨集团又将如何继续突出重围、逆流而上？

　　♦ 卸任华晨掌门并未“提前”

　　3月28日，祁玉民以华晨集团党委书记、董事长的身份出现在宝马集团授权华晨集团所属绵阳新晨动力机械有限公司王子发动机高功率版量产仪式现场。3天后，官方宣布，他将卸任华晨掌门。这一前一后的“突如其来”的变化，引发业界种种猜想。

　　再联系到简历显示的信息，这些猜测似乎“越来越真实”。据了解，公开简历显示，祁玉民的出生日期是1959年9月，照此推断他距离正式退休时间还有半年时间。有传闻称，对于“提前”宣布的人事调整，祁玉民自己都觉得“很突然”。

　　对此，记者在得到官方消息后，向相关人士进行确认。一位华晨集团内部消息人士告诉记者，在4月1日当天召开的干部大会上，省委组织部副部长赵建华宣布人士调整决定后，祁玉民在大会现场也进行了简短发言。在发言中，祁玉民称他的户籍出生日期是1959年9月，但档案中的出生日期是1959年1月，关于户籍出生日期与档案出生日期之间存在的差异具体原因则不详。按规定应该今年1月退休。这也就解释了按照人事调整宣布的时间，祁玉民的卸任并未提前。

　　♦ 13年职业生涯评说言人人殊

　　“功名原是无心得，荣宠由来不相争，骂名亦是影相随，哈哈一笑付东流。”4月1日当天的干部大会上，祁玉民用这首诗作为自己发言的结束语，意味深长。卸任之际，他将一个写满对华晨集团未来发展思考的145个课题和项目的本子，留在华晨。

　　回首祁玉民执掌下的华晨集团，关于如何坚守自主品牌发展、如何推进混合所有制改革、如何践行外资股比在汽车行业的全面放开……华晨集团有行动也有举措，尽管这些行动背后背负着褒贬不一的评价。

　　13年前，他从大连来到沈阳，空降华晨，开始了从政府官员向地方国企管理者角色的转型。很长一段时间他自谦是“不懂汽车的门外汉”。刚刚接手的华晨“千疮百孔”，3年累计亏损28亿元，生产经营几乎处于停滞状态。而后，在他的带领下，华晨集团在合作创新、自主创新和资本创新层面都曾有所斩获，2012年，华晨集团年销售额首次突破千亿元；2016年，华晨集团首次跻身“中国企业500强”前100强；2018年华晨集团营业收入额突破2000亿元。

　　尽管如此，执掌华晨集团的这13年中，华晨集团和祁玉民本人还是常常被推向舆论的风口浪尖。有人说，华晨集团的业绩，几乎都仰仗“利润奶牛”华晨宝马的支撑，多年来基于各种主客观原因自主品牌业务板块一筹莫展、相对孱弱；加之华晨宝马首开汽车行业外资股比放开先河等一系列事件，使祁玉民成为饱受争议的车企负责人之一。

　　记者最近一次对祁玉民的专访是在一个月前，华晨汽车“中华万里行”活动启动仪式现场。当时，面对中华V7自上市以来未能达到市场预期的话题，他并未回避；对屡屡被提及的华晨宝马股比调整，他信誓旦旦地强调，股比不是救命绳、自主正道是沧桑。股比的调整中方没吃亏、华晨没吃亏。

　　当评价自己的功与过时，祁玉民坦言，相比较而言，合资合作方面做得相对成功，除了与宝马展开的深度合作之外，与雷诺在商用车领域的合作也迅速推进。但是在包括金杯品牌、中华品牌的自主品牌市场化方面，仍有很大缺陷。华晨集团存在着“一条腿粗、一条腿细，一条腿长、一条腿短，一条腿硬、一条腿软”的问题”。“要向自主品牌的‘心脏病’（发动机高效动力技术提升短板）和‘神经病’（先进智能化技术短板）下狠手、动狠刀！”祁玉民在接受记者专访时曾说。

　　消息人士透露，在4月1日召开的干部大会上，祁玉民意味深长地说了这样一段话：“华晨是一家十分独特的企业，充满着各种各样的问题、矛盾和挑战。13年来我和大家一起努力工作、开拓创新、风雨同舟、砥砺前行。我本人坚持‘两耳不闻官场事，一心只做中华车’，不偷懒、不耍滑、虚心求教，在大家身上学到很多东西。感谢大家为华晨生存与发展付出的辛勤汗水，献出的聪明才智，做出的突出贡献，谢谢大家对我工作的支持、帮助和包容。”

　　♦ 副市长接棒 华晨如何继续突围

　　正如祁玉民所言，华晨充满着各种问题、矛盾和挑战。

　　与祁玉民的经历类似，这位从副市长向地方国企管理者转型的“60后”新掌门人阎秉哲，又将带领华晨集团的突围之路驶向何方？

　　公开简历显示，阎秉哲，辽宁本地人，教师出身，2017年起正式出任辽宁省沈阳市副市长。此前，阎秉哲曾任沈阳经济技术开发区管委会主任及沈阳市铁西区委书记。铁西区作为华晨宝马项目的所在地之一，在包括华晨与宝马、雷诺等合作伙伴的签约仪式上，阎秉哲均到现场，并曾与祁玉民多次“同框”。据祁玉民本人透露，此前他与阎秉哲在工作上就有交集。最近的一次深度接触是在华晨与宝马就下一步战略合作展开的为期80天的紧张谈判。“在此期间，我亲身感受到他强烈的责任担当、不凡的工作能力和勤奋的工作作风。相信在他的带领下，未来的华晨一定更加兴旺发达。”祁玉民说。

　　尽管华晨集团多年来的发展，有着不可回避的困境和挑战，但从振兴地方经济的角度看，作为去年辽宁省惟一一家年销售额超过2000亿元的企业，华晨集团无可厚非地成为辽宁省政府重点培育、支持的“香饽饽”。事实上，依托华晨宝马等合资项目的支撑，直接带动了沈阳本土零部件产业的发展，逐步打造了沈阳汽车制造本土化产业链，成为拉动地方经济的“火车头”。阎秉哲的接任，也自然透露出辽宁省政府对其和华晨集团的未来寄予厚望。

　　放眼全行业，在更加开放、公平、激烈甚至残酷的竞争中，华晨集团的自主品牌短板如何迅速补齐？综合实力如何进一步强化？新掌门人阎秉哲带领下的华晨集团，任重而道远。阎秉哲接盘后，未来华晨的突围之局如何布？华晨未来的命运又将会发生怎样的变化？一切拭目以待。

　　策划编辑：吕彩霞