近年来，人工智能产业热度居高不下，加快人工智能发展，不仅是全社会关注的话题，而且政府层面也在积极规划布局，抢占人工智能的发展先机。2017年7月，国务院印发《新一代人工智能发展规划》的通知，人工智能正式上升为国家战略；2018年9月，习近平总书记在十九大报告中指出：“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。”

　　如今，“人工智能”已经连续第三年出现在政府工作报告中，相比2017、2018年的“加快人工智能等技术研发和转化”，“加强新一代人工智能研发应用”，今年政府工作报告中提出：“深化大数据、人工智能等研发应用”。

　　从“加快”、“加强”到“深化”，人工智能正成为促进新兴产业加快发展的新动能。今年两会中，全国人大代表、科大讯飞股份有限公司董事长刘庆峰从人工智能规模化应用、人工智能基础设施建设、人工智能人才体系建设等5个方面建言献策。

　　♦2019年是人工智能落地元年

　　“2019年应该是人工智能效益大规模化兑现的年份，在教育、医疗、政法等领域都可以大规模推动其落地。”作为已经连任4届的人大代表，刘庆峰接受媒体采访时表示，20年前人工智能看重企业原创能力，如今人工智能应用需要原创能力和数据迭代相互结合。中国在数据方面优势和政府推动作用加持下，使得在这一波人工智能浪潮中，中美同步进入人工智能应用的“无人区”。2019年开始人工智能规模化应用落地。

　　刘庆峰表示，推动国家人工智能战略落地，三大举措最为关键：第一、加快人工智能基础设施建设，推动教育医疗等社会事业的跨越式发展；第二、加大源头技术创新，推动数学基础原理、脑科学基础研究以及人机耦合协作模式的应用反哺；第三，加强人工智能人才体系培养，推动五级“人才矩阵”。

　　特别是在人才方面，占据人工智能高地，人才培养刻不容缓。根据高盛《全球人工智能产业布局》数据显示：2017年全球新兴人工智能项目中，中国占据51%，但全球人工智能人才储备方面，中国却只占5%。预计到2030年，中国人工智能人才缺口将超500万人。基于此，刘庆峰表示，科大讯飞与合肥高新区管委会签订战略合作协议，计划共同打造人工智能示范区。

　　♦科大讯飞启动人工智能2.0战略

　　“2015年我们董事会确定人工智能战略，要在各个领域抢占战略先机，迅速找到人工智能可能的应用机会。”刘庆峰表示，2015年之后，科大讯飞开始思考各个领域中，人工智能究竟在何种场景使用。“我们认为2019年，科大讯飞将进入到人工智能2.0时代，在原来三大任务：“核心技术领先、用户规模增加、收入毛利增加”的同时，还要实现效益同步增加。

　　刘庆峰强调，2019年开始，科大讯飞人员已经就位，业务将继续快速增加，已经到价值兑现的时候。“我们现在最重要的布局还是两大块：一块是围绕着语音和语义的技术不断实现突破。二是认知智能，如何使算法具备无监督训练的能力。”

　　此外，科大讯飞还将在另一个可能的突破点上发力：脑机接口。“通过脑机接口，首先是使部分特定人士的需求得到更大满足。当然现在最大的问题是脑电波检测还没有特别好的方法。”

　　♦汽车智能网联化发展中不遗余力

　　随着人工智能在教育、司法、医疗、智慧城市等领域均有显著的应用价值与广阔的市场前景。在汽车智能语音领域，科大讯飞更是一枝独秀。数据显示，科大讯飞汽车前装市场始终保持国内市场第一的占有率，目前国内85%以上的机器人厂商使用的均是科大讯飞的人工智能技术。

　　刘庆峰指出，科大讯飞将继续坚持“让汽车驾驶更安全、更智能、更有乐趣”的愿景，在汽车智能网联化方向上，为客户输送更多的产品和服务。通过开放合作、协同创新的方式，不断突破产品技术、创新商业模式，实现市场规模、业务体量、经营效益的不断增长，夯实讯飞在汽车智能交互产品前装市场上的优势地位。

　　刘庆峰表示，2019年科大讯飞还将坚持用更好的产品、更好的服务、更好的品质、更高的效率来完成工作任务，强化核心技术、产品应用、用户场景相结合的理念，洞悉市场的需求和发展趋势，用实力和努力赢得市场的认可和客户的尊重。

　　刘庆峰强调，科大讯飞在汽车领域将从5个方面发力：1、AI语音交互不断迭代升级，优化用户体验；2、飞鱼OS实现与更多车厂的合作落地；3、在车内音效和视觉交互方面实现更多突破；4、智能驾舱方面，打通硬件、系统、内容、服务、生态，形成更好的解决方案；5、加速智能网联领域技术和发展方向的探索。

　　编辑：赵方婷