巴西里约热内卢时间6月18日，中国机械工业联合会赢得“2023世界氢能技术大会”（WHTC 2023）主办权。

　　在巴西里约热内卢举办的2018世界氢能大会（WHEC 2018）期间，经国际氢能协会董事会投票，中国机械工业联合会以62.5％的支持率在众多国家和地区的竞争中胜出，获得WHTC 2023主办权。本次申办工作得到了国家科技部的大力支持，具体承办工作由中机联华（北京）会展有限公司组织筹备。

　　世界氢能技术大会（WHTC）是国际氢能与燃料电池领域最负盛名的行业活动，目的是为了交流世界先进氢能技术、工程和市场发展情况，两年一届，逢单数年举办。国际氢能协会（IAHE）是非盈利全球氢能最高级别学术组织，1974年成立于美国。

　　WHEC 2018的信息显示，全球氢能燃料电池行业已经将目光转至亚太地区。WHTC 2023落户中国，具有重要的风向标意义。按照我国有关规划和发展战略，2020～2025年将是氢能燃料电池以及氢燃料汽车的大规模示范和商业化初期的重要转折期，WHTC 2023的举办，将为中国氢能燃料电池行业与全球企业之间的交流打开重要窗口，对于我国氢燃料电池产业的发展具有深远意义和影响。

　　氢能被认为是人类的“终极能源”，近年来氢能燃料电池得到全球发达国家的高度重视和大力发展，包括美国、日本、欧盟、韩国在内的主要工业国家和地区，都提出了氢能燃料电池产业的相关发展计划。

　　长期以来，我国政府也非常重视氢能燃料电池产业发展，在“九五”到“十二五”期间，依托“863”、“973”、“科技支撑”计划，形成我国燃料电池研发的第一次高潮；2014年以后，我国政府在《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》、新能源产业发展政策、《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》和《能源技术革命重点创新行动路线图》等多个纲领性文件中，将氢能燃料电池列为重点发展任务、重点支持方向或创新方向。

　　随着我国能源革命的推进、新能源的广泛使用、新能源汽车的推广、汽车产业的蓬勃发展，氢能燃料电池技术不断成熟，氢能燃料电池的优势正在不断凸显，并被视为是应对能源环境挑战、推动能源转型的重要技术路径。而中国因市场的巨大规模，也被全球各国认为是最有可能率先进入氢能燃料电池产业化阶段的国家。

　　今年5月11日，国务院总理李克强在日本首相安倍晋三的陪同下，考察了位于日本北海道苫小牧市的丰田汽车公司相关零部件工厂。李克强询问了燃料电池车Mirai和e-Palette概念车的续驶里程等问题。有业内人士认为，这是我国燃料电池车辆发展释放出的积极信号。

　　在这种情况下，在我国召开WHTC具有重要意义。WHTC 2023将让来自全球60多个国家的业界代表亲身了解和感受中国的氢能燃料电池发展及水平，提高我国在国际氢能燃料电池界的地位和影响。同时，也能让国内各界了解国际氢能最新进展，有利于我国氢能行业的不断进步。

　　目前，WHTC 2023筹备工作已经分步开展，各界领导、专家、企业、技术资源正在有序接洽中。据悉，在7月26～28日举办的2018（第三届）中国国际氢能与燃料电池技术应用展览暨产业发展大会期间，将举办WHTC 2023战略合作仪式。资源整合工作也已有序展开，主办方和组织者已与包括上海国际汽车城在内的行业产业链各环节权威组织及专家共同探讨具体内容，WHTC 2023组织方诚邀氢能领域各界人士建言献策。

　　（图片由中机联华（北京）会展公司提供） 编辑：李卿