自北京车展成功启动以来，经过将近两个月的严密筹备，以“降本增效 我是冠军”为主题的“福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛”于6月13-14日在河南郑州再度出发，正式拉开了全年大赛的帷幕。 

　　在首站大赛启动仪式上，福田商用汽车集团高级副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健表示，本届赛事主要围绕危化、冷链、快递快运、轿运等高端物流行业，覆盖十大省市区域，着力推进物流行业降本增效。 

　　♦降本增效 实现我国物流高质量发展 

　　“相对去年，今年的大赛更为精准地挖掘行业客户需求，创新设置超级卡车驾驶培训、线上线下赛事活动、生态圈互联互通创新论坛等，有力提升客户价值体验；同时，福田戴姆勒汽车通过本次大赛，积极联合物流协会与企业持续推进卡车人精准助学，共同关怀卡车人生意生活，助力卡车人子女的成长成才。”李健表示，2018中国高效物流卡车公开赛将持续聚焦通过长效机制的建立推动物流发展降本增效的目标，助力物流运输行业高质量发展，助推我国交通强国目标的建设。 

　　李健介绍，本届卡车公开赛将聚焦危化品、冷链、快递快运、轿运等高端物流行业，打造更精准贴合的驾驶技能培训与赛事活动，并且秉承“赛为实用，练为高效”的理念，针对不同行业运输工况为驾驶员和车队实施定制化专业培训，为物流企业与车队培训出高效操控与节油驾驶等技能卓越的司机，不仅有效改善不良驾驶习惯，也能有效提升企业运营效率，降低运营成本，真正做到降本增效，实现我国物流行业高质量发展。 

　　据了解，在本次赛事中，参赛企业共选派了30余名来自一线的精英物流司机选手参赛。根据赛前对参赛选手的摸底评估，发现选手百公里平均油耗大约为34.5升，经过驾驶培训专业教练指导，以及依托Super Fleet超级车队管理系统针对选手在实际道路驾驶过程中的不良驾驶行为的纠正，参赛选手赛后的平均油耗仅为31.7升，践行了大赛降本的目标，按照每辆车年运营里程15万-20万公里测算，一年至少省3万块钱。 

　　目前，我国有危化品运输企业1万家左右，道路运输车辆超过30万辆，从业人员约120万人，全行业货物运输量保持在16亿吨以上。庞大的行业需求导致油耗成为最重要的开支之一。现场一位危化品运输企业负责人表示：“物流企业能够压缩成本的地方其实很小，像人员和经营成本基本是连年上涨，几乎没有压缩空间；因此，在用车成本上挖潜，就成为我们的重点方向。仅按照一台车一年油耗节省3万元计算，我们车队的50辆车每年至少省150万元，这将极大降低我们的经营成本。” 

　　在比赛环节中，来自郑州通程运输科技有限公司的李旗以用时6分17秒885的成绩获得了场地操控赛的冠军，来自济源安航汽运公司的李光以百公里油耗23.39升的成绩获得道路实况赛冠军。 

　　在接受《中国汽车报》记者采访时，两位获得冠军的选手一致认为，欧曼EST超级卡车出色的操控性、节油性和舒适性让自己开起车来更加自在，帮助自己取得了更好的成绩，尤其是经过超级卡车训练营培训后，急刹车、超长怠速等不良驾驶习惯有了很好的纠正。 

　　♦引领中国危化品行业发展 为危化品行业贡献力量 

　　为了更好地促进危化品运输的发展，在大赛举办的同时，“2018中国危化品物流行业安全高质量发展与合作论坛”同期举行。 

　　“论坛通过聚集行业领导、货源方、装备方、运力方等，打通行业生态链的上下游，搭建互联互通的危化物流行业平台生态圈，引领中国危化品行业的发展，为危化品行业贡献力量。”福田戴姆勒汽车营销公司副总经理王维介绍，福田戴姆勒汽车依托装备方的优势，通过自身的“超级连接器”作用，帮助装备方、货源方、运力方在供应链上拥有更多优质的选择，实现把供应伙伴变成合作伙伴乃至生态伙伴。 

　　在他看来，本次物流生态圈的搭建，致力于通过多方互联互通，既降低托运方的成本，又为承运方提供了货源，为双方企业产生新的效益增长点，以互利共赢的合作，让整个危化品物流行业走上开放、联合、高效的供应链发展创新之路。 

　　围绕危化品物流运输过程中，运输车辆的可靠性、安全性以及服务举措，福田戴姆勒汽车危化品业务高级项目经理陈光详细介绍了“福田戴姆勒危化品价值链保障方案”。他表示：“针对车队客户，福田戴姆勒推出了‘全勤服务’的整体服务解决方案，旨在通过全价值链定制并充分应用车联网智能、主动、远程服务技术，实现客户‘日均单车行驶时长提升’，核心为预防服务，实现将故障排除在隐患阶段；同时，通过钻石服务包、周转总成、代用车等方式实现快速服务，确保客户货物‘准时达’。此外，应用车队管理系统帮助车队客户智能管车，智慧运营，配以驾驶改善培训，二手车回购、保卖、置换等全价值链增值服务，最终帮助客户实现‘全勤运营’并不断优化TCO，以全勤服务带来全勤价值。” 

　　论坛上，为实现我国危化品物流的规范发展，交通运输部公路科学研究院高级工程师、全国危险货物道路运输服务联盟副秘书长范敏建议，危化品运输行业亟需完善危险货物道路运输标准体系，并逐步解决现行强制性标准存在的交叉重复矛盾等问题，规范市场流通秩序，使企业为社会提供快捷、安全、优质的危化品物流服务。 

　　德利得物流运营总监恽绵也认为，危化品运输企业需要与自己的客户建立一个完整的“供应链”体系，通过信息、管理、资源的互联互通与共享，确保整个运输效率的提升；通过建立企业的安全管理体系、实时大数据服务，实现对物流运输服务过程的透明化管理。 

　　♦公益项目精准落地 推动专属卡车人事业发展 

　　值得一提的是，在此次赛事中，福田戴姆勒汽车温暖卡车人公益活动被再次提及。据了解，自2017年欧曼卡车人助学公益计划成立以后，目前已经深入全国15个省市、开展近20场公益活动，为1000多名卡车人子女送去读书卡和学习用品。 

　　今年1月，在“小康路上一个卡车人都不能少”的公益晚宴上，2018欧曼卡车人助学公益计划正式启动，全面开展精准帮扶行动，通过携手物流协会、物流企业、核心零部件供应商代表等社会力量，采用“有困难、你报名、我帮助”的方式，关怀卡车人生意生活，促进公益项目精准落地，推动专属卡车人公益事业的发展。 

　　例如，持续开展走进“重点物流村”活动，目前已经完成对7个“重点物流村”的精准帮扶，而且通过驾驶培训提升卡车人的驾驶技能和就业能力，帮助他们赚的更多；品学兼优的卡车人高考生以及困难家庭，均可通过欧曼经销商和物流协会联系，公益计划将提供资助，帮助卡车人子女成长成才，为每一个卡车人家庭都能够过上小康生活打下坚实基础。 

　　李健介绍，作为已经销量过百万的商用车企业，福田戴姆勒汽车以企业公民的社会责任感，积极为卡车人奔小康凝聚更多力量，从生意和生活两个方面为卡车人家庭谋幸福。未来，“欧曼卡车人助学公益计划”将联合供应链、合作伙伴、经销商、员工等群体，通过聚合更多的资源，将公益计划做大做强。 

　　编辑：薛亚培