“品牌有一个溢价的概念，自主品牌为什么做得那么艰辛，就是因为我们是在经营产品，而合资企业的外方是在经营品牌，他们获取了品牌的溢价。一个没有溢价能力的产品是没有生命力的。品牌战略一直是所有自主品牌车企的一个重要课题，华晨也不例外。” 

　　4月26日上午，华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民在接受《中国汽车报》记者采访时如是说。在2018北京车展华晨雷诺新闻发布会上，华晨雷诺的中长期发展规划同步亮相：华晨雷诺计划以雷诺、金杯、华颂三大品牌协同发展，主要生产销售轻型商用车，到2022年实现年销售15万辆并推出7款新车型。 

　　华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民 

　　♦ 2022年实现年销15万辆 

　　“未来中国市场一定会发生结构性的变化。为此，华晨确定了未来十年的三个战略。第一，双核战略。我们既要做整车制造，又要做为制造服务的制造服务业，即双核心业务。第二，平台战略。过去是得发动机者得天下，现在则是得平台者得天下。未来的竞争一定是平台的竞争。第三，品牌战略。我们一定要实现从产品经营向品牌经营的跨越。在这个战略下，我们一步一步开始实施重大项目，其中之一就是华晨雷诺合资企业。在合资企业里共同经营中国的自主品牌和法国雷诺的品牌，这是中国其他任何一个合资企业都没有的现象。”祁玉民说。 

　　雷诺日产三菱联盟轻型商用车业务高级副总裁Ashwani Gupta宣布：“合资公司将尽快实现现有生产线的改造升级，积极引进车型、强化管理，并积极推进商用车电动化、智能化发展。合资公司将致力于打造享誉世界的商用车引领者、新能源商用车引领者及个性化改装商用车引领者，开辟商用车市场的新格局。”  

　　祁玉民（左）、Gupta（右） 

　　数据显示，目前，国内商用车年销量约为300万辆，在新车中所占比重约为11%。“300万辆不太正常。”祁玉民指出，在发达国家市场，商用车在新车中所占比重通常为25%~30%，“按25%算，我们应该是730万辆，有巨大的潜力。”华晨雷诺的目标是，2022年实现年销售15万辆。 

　　♦以雷诺技术注入金杯

　　祁玉民指出：“商用车市场在从日系转向欧系。为此，我们要借助雷诺的先进技术，优秀的品牌影响力，带动金杯品牌的提升。品牌的提升要靠有竞争力的产品。雷诺的传统车技术、新能源汽车技术、特种车技术，导入到我们的平台后，会大大提升金杯产品的竞争力。” 

　　Gupta表示：“在产品研发方面，华晨雷诺将注入雷诺的技术开发新产品，包括雷诺的现有车型、新车型的新能源产品。预计于今年，金杯品牌将推出一款7座SUV车型在广州车展上亮相。2020年后，雷诺的master、trafic、kangoo等车型将陆续推向中国市场，产品将采用雷诺质量管理体系生产。未来，华晨雷诺还会推出电动车型，建立适应中国生态系统和本地合作伙伴的车联网服务，之后实现无人驾驶。” 

　　华晨雷诺以电动化、智能化为长期发展方向，将不断强化其在经济型MPV、中高端MPV、轻型商用车等细分市场的竞争力。 

　　本次车展上，华晨雷诺带来了金杯F50、全新阁瑞斯、新海狮、华颂7四款车型，首次以整车生产企业形象屹立在跨国巨头林立的国际舞台上。其中，金杯F50是华晨雷诺旗下一款主打6万-9万元级的家用7座MPV，达到同级别最低油耗百公里6.7L。 

　　编辑：薛亚培  邱鑫