中国汽车市场近十年来飞速发展，二手车市场已经成为汽车产业链中非常重要的一环。新中国成立70年来，我国二手车行业从无到有，从散乱到有序，已经成为了汽车生活中有益的部分与补充。二手车市场的形成是汽车产业发展的必然，个人、公司、政府都需要更多的处置途径来处理老旧车，同时市场对老旧车也存在一定需求。此外，相比报废汽车，二手车交易可以更充分体现车辆的剩余价值，车主也愿意通过出售二手车来置换新车，既能促进新车销售，又可以使资源得到充分利用，符合发展节约型社会的理念。几十年来，我国二手车交易大致经历了自由生长、政策扶持、群雄逐鹿几个阶段。

　　♦自由生长

　　1990年前后，最初的二手车交易起源于北京。当时二手车属于自由交易状态，路边市场、占道市场在一些地区自发形成，被称为“黄牛”、“车贩子”的私人经营者在街边立上“收车”的醒目牌子，坐等生意上门。这种以车贩子倒车为主的经营方式造成了二手车交易秩序混乱、诚信度较差等弊端。原生态的二手车交易鱼龙混杂，“帮派林立”，各个以地域为属性结成的小团体甚至因为抢生意大打出手，消费者很难放心地购买二手车。一位在当年从事过二手车交易的人士告诉记者，彼时只要胆子大就能挣到钱，事故车、问题车包装重整后继续在市场上流通，不少消费者发现上当后，难以找到卖家维权。

　　1992年，北京南二环附近的菜户营桥建立了封闭的旧车交易市场，这就是现在花乡旧机动车交易市场的前身。不过此时市场内仍然以私人经营者为交易主体，进行自由交易。1994年，国务院颁布《汽车工业产业政策》，明确提出国家鼓励个人购买汽车。此后，汽车逐渐进入寻常百姓家庭，而二手车市场交易逐步扩大还要比新车市场滞后6～7年。

　　♦政策扶持

　　1998年，原国家贸易部发布了《旧机动车交易管理办法》，其中明确提出，要设立以企业经营活动为依托，建立具有旧机动车评估定价及旧机动车收购、销售、寄售、代购、代销、租赁、拍卖、检测维修、配件供应、美容及信息服务等功能，并为客户提供过户、上牌、保险等服务为一体的二手车市场——旧机动车交易中心。同时，《旧机动车交易管理办法》强调，旧机动车“属特殊商品流通，必须在批准的旧机动车交易中心进行”。由此，我国的二手车市场正式踏上快速发展之路。

　　2000年前后，二手车拍卖业务开始在交易市场出现，二手车拍卖具有成交速度快，市场动态定价等优势，逐渐发展为车商获取车源的一大途径。2003年年底，北京市政府黄标车拍卖率先采取通过互联网实现全国拍卖现场同步。2006年，经有关部门批准后，首家中外合资机动车拍卖企业在上海成立。

　　2005年，商务部、公安部等主管部门联合发布了《二手车流通管理办法》。《二手车流通管理办法》的颁布，代表我国二手车行业进入了全新时代，使得之前由物资系统进行特殊行业管理的状态转变为市场化运作状态。《二手车流通管理办法》实施后的两年里，全国二手车市场由早期的近百家激增至上千家，在一定程度上放开了中国二手车行业的旧车市场独家垄断地位。《二手车流通管理办法》规定，除了二手车市场以外允许成立经营公司、拍卖公司等各种业态进行交易，取消二手车交易过户费按照车辆强制评估价格的百分比收费，大大降低了交易成本，同时，明确了各个经营体的纳税标准。各家车企都加大支持力度，奠定了二手车业务基础，开始出现独立的运营模式和尝试。此外《二手车流通管理办法》明确了禁止经销、买卖、拍卖和经纪的车辆类型，对二手车交易主体成立的条件和程序、交易主体的行为规范等问题做出了说明，大大提升了二手车交易的规范性，对消费者权益保障起到了促进作用。

　　♦群雄逐鹿

　　除了线下二手车交易开始走向正规外，2000年后，互联网也开始向二手车行业渗透。2004年11月，北京阳光第一车网科技有限公司在北京成立，这是一家主打二手车的信息、搜索、买车卖车的交易网站，网站将线下经销商的车辆信息、车况评估以图文形式展现给消费者，并且明码标价。此后，易车、汽车之家、58同城、赶集网等纷纷将二手车信息搬上互联网。

　　2006年，车易拍在北京成立，其创立的268V责任赔付承诺的车况检测报告得到业界广泛认可，为二手车买卖双方提供看报告而勿需看实车的在线交易及系列配套服务，实现了二手车高效率跨区域大流通。

　　看到中国二手车行业的巨大潜力，国外二手车企业相继进入国内“试水”。2008年，美国最大的二手车零售企业车美仕（CarMax）进入中国，试图在国内复制其模式。不过车美仕在中国一直面临销售收入和毛利低下、管理成本高企的严峻挑战。

　　2011年，专注于二手车零售服务的电商平台优信集团成立，平台既包含为车商提供服务的B2B业务，也包含面对个人消费者的B2C业务。随后，借鉴国外C2C模式，主打个人之间交易的人人车和瓜子二手车直卖网相继成立。主打C2B拍卖的车置宝、天天拍车也进入二手车市场。短短几年，带有互联网基因的各种二手车交易平台如雨后春笋涌现出来，二手车行业一边吸引了大量资本进入，一边开启了“烧钱”的广告大战，群雄逐鹿之势逐渐形成。在经历硝烟之后，这些平台中的一些仍在坚守，有些则经历了数次转型。2018年6月，优信集团在美国纳斯达克挂牌上市，成为中国二手车电商上市第一股。

　　互联网平台的建立搭建起了个人对个人、个人与车商、车商与车商之间信息沟通的桥梁，消费者在选购时可以货比三家，有了更大的选择面。在车况和价格方面，互联网平台也相对透明，同时平台还能提供带看、过户、质保、延保、金融等服务，极大方便了消费者购车。不过就国内二手车电商业绩看，还未有公司宣布实现整体盈利，二手车电商模式如何实现可持续发展仍待摸索。

　　编辑：郭晨