“我虽然不是武汉人，但在武汉生活了近20年，对这个城市有着深厚的感情。”今年36岁的滴滴司机熊伟在接送医务工作者的间隙接通了记者的电话。

　　熊伟告诉记者，他把家安在武汉，妻子在武汉一家国企上班，有着一对乖巧可爱的儿女，大的已经7岁半，小的才两岁。两年前，他把母亲接到武汉与他们同住，帮忙照看孩子。今年春节，熊伟本想利用假期带家人去武汉周边自驾游，但突如其来的疫情打乱了他的计划。大年三十，得知滴滴平台正在招募医护保障车队的志愿者，加入滴滴一年多的熊伟毫不犹豫地报了名，并成为滴滴出行武汉疫情医护保障队的第一批成员。

　　非常时期，滴滴平台派单已经无法遵循就近原则，而司机的工作时间也相应调整为早6点到晚12点，基本与医护人员上下班时间一致。熊伟经常要开车十多公里才能接到客人，刚送完这一单，下一单的客人又要开十几公里去接，但他毫无怨言。在他看来，身处一线的医护人员更值得尊敬。

　　“医护人员在缺少防护用品的情况下都能坚持奋战在一线，他们都是好样的，我所做的跟他们比起来真的不算什么，只是看着医用物资在一些机构堆积如山，而医护人员却物资紧缺，心急如焚。这个时候总要有人出来做些什么，我能做的就是为他们解决出行问题，希望其他社会组织也能尽到自己的责任。”谈到担心自己安全的家人时，熊伟沉默了几秒，随后坚定地说，“希望家人放心，我会尽最大的努力保护好自己，尽早平安归来！”

　　滴滴出行相关负责人接受《中国汽车报》记者采访时表示：“武汉疫情爆发后，滴滴是国内较早组建保障车队的出行平台，很多司机师傅大年三十还在为医护人员和社区居民服务。”考虑到服务人群不同，滴滴出行向武汉有关部门报备后，分别组建了医护保障车队和社区保障车队。为更高效地协助疫情防控工作，滴滴的医护保障车队，为武汉各医院医务工作者提供免费出行服务，春节无休随时待命，所有费用由滴滴承担。

　　从1月24日深夜开始，滴滴已经与多家武汉医院的医务工作者取得联系并对接出行需求。25日凌晨，医护保障车队首批100名司机已配备防护装备和消毒液，开始提供服务。

　　滴滴出行相关负责人告诉记者，医护保障车队主要对接3家医院，分别是武汉协和医院、武汉二医院、武汉三医院（首义院区和光谷院区）。由于保障车队启动得比较紧急，最初使用线下点对点的人工调配方式对接出行需求。截至1月25日，医护保障车队的司机总数已增加到230名，服务3000多名医护人员。不过，“线下人工调度方式”接送医护人员，效率比较低，司机数量也有限。滴滴与三家医院沟通后，得到了奋战在战“疫”一线的医护人员名单，滴滴工程师经过20多个小时的紧急开发，新系统搭建完成，并将第一批474名一线医护人员手机号录入系统。1月26日下午4时后，医护人员便能通过滴滴App自主叫车，并能实时看到车辆位置，相比人工调配，车辆的匹配效率和利用率大大提升。

　　在服务社区方面，为解决市民居家出行不便等问题，武汉市全市紧急征集6000辆出租车，分配给中心城区。滴滴响应政府号召，召集到自愿报名的1336名网约车司机，组建了社区保障车队，并交由相关部门和社区居委会统一调度，为武汉各社区民众提供免费出行服务。

　　此外，为给志愿者提供安全保障，滴滴出行为所有自愿参与到武汉应急车队的司机投保，即自1月24日起至4月23日，司机志愿者如确诊新型冠状病毒肺炎，可按照相关保险约定获得中国人保健康提供的住院津贴、定额给付等保险理赔。

　　记者了解到，除滴滴出行外，T3出行、东风出行、神州租车、首汽约车、曹操出行、一汽出行等众多出行平台均响应武汉防控指挥部要求，于1月24日暂停武汉网约车运营，并先后成立应急防控保障车队，为医护人员及社区居民提供免费出行保障。如曹操出行在武汉自发成立的应急防控保障车队，为武汉各社区生活不便的居民免费提供生活物资配送等服务。

　　据悉，北汽新能源轻享出行筹划在全国20座主要运营城市，为身处一线的医护、救援人员以及参与疫情报道的记者提供无偿用车服务。北汽新能源轻享出行相关负责人表示，截至发稿时，活动处于预定登记阶段，平台正在与医护人员、记者等需求方进行对接，完善资源合理调配。“为避免病毒传播，车辆使用时只能一人一车，不能交叉使用。”该负责人强调，“司机无需担心充电问题，手机App中整合了星星充电、特来电等主流充电商信息，并实现了一键结算、在线寻找充电桩及导航等功能。”

　　（本版图片由被采访者提供）

编辑：焦玥