搜索
| |

登录

没有账号?去注册

注册

已有账号?去登录
置顶
无接触式交付,保障海外业务上汽这家企业有一套
上海汽车报 ·  吴琼 ·  2020-02-18

   与日本员工相距5米,无接触式交付样件;工程师背着大量方便面去韩国……

  今年,是华域视觉打响海外业务战的关键一年,公司海外同步开发的车型超过10款,比过去增长一倍。

  但没想到,受疫情影响,不可能全员在公司上班、供应商停工……一大堆难题来了。

  ♦海外交付

  与时间赛跑的“接力赛”

  “在保证人员安全的情况下,以洪荒之力拼搏研发项目。”在华域视觉公司领导班子所有成员的高度协同下,华域视觉的员工进行了一场“接力赛”,从中国到日本、韩国、美国、德国……

  但很少有人知道,在特殊时期,从样件诞生到交付,都很艰难。

  “今年春节前,日本客户要求我们马上提供一个车灯样件。春节期间,供应商休假,我们千方百计找到供应商并说服其加班。2月7日,供应商做好回去后会被隔离14天的准备,将做好的样件迅速送往上海。2月9日,我们派专人飞到日本,日本员工在相距5米处(无接触地)收件。为减少日本客户担忧,日本员工将样件消毒后,再将样件交付日本客户。”华域视觉产品设计部部长顾丹说。

  ♦出差海外

  工程师一个要顶仨

  2月9日,“背着”大量方便面的两位工程师抵达韩国。“我们在韩国的研发项目,不能等啊!韩国酒店很担心中国新冠肺炎疫情,我们订了很多家酒店,都被取消。直到出发前一天晚上,终于敲定了一家酒店。”顾丹说,“到了酒店,工程师要被隔离14天,才能去韩国办公室上班,还要再被隔离14天,才能去客户处。”

  由于人手紧张,被隔离的两位工程师将承担6位工程师的任务。每一个海外项目都面临同样的问题,为节约成本、签证时限,以及防疫规定,华域视觉不能派出足够多的人员,只能让已派出员工的延长停留时间。

  ♦远程研发

  早中班做设计,晚班做模拟

  有人“出征”,更多人在后台支持。考虑到不能去单位大规模复工,华域视觉提前落实了远程办公系统。从大年初六起,工程师们就开始了远程“接力”办公。

  “我们开放公司的服务器,只要家里宽带条件好,就可以远程做研发。但受带宽限制,我们只能支持10多个远程办公账号。30多个工程师,从早上6点起分为三班工作,每6小时一班,每班10个人。”华域视觉开发部副部长李志兵说,“早中班做设计,晚班做模拟。晚班时将数据挂上去,跑几个小时,数据出来后,第二天看结果后调整、继续研发。”管理团队的工作量陡增,工作时间从过去的8点-20点变成了6点-24点。

  ♦后台支持

  不将担子压给海外

  华域视觉相关负责人表示,“国内虽然有困难,我们想办法克服,每个人做好自己的事,不要将担子压给海外研发团队。我们尽可能降低疫情对研发进程的影响,尽量做到国内外研发的无缝对接。”

  据介绍,产品设计部海外项目成员有19人,他们每天中午11点召开“疫情防控工作安排”电话会议,重点协调各方紧急事务,在确保员工安全第一的前提下,做到海外业务忙碌不停歇、国内事务有序不慌乱,有序开展设计工作,提升客户满意度。

  研发团队在一线冲锋,由公司党员、高管、骨干组成的百人团队则在后方做好了后勤保障工作。

  1月22日,在得知国内口罩告急后,总经办于春节前成立的“防护物资采购小组”微信群,当天就从医药公司采购防疫物资。当口罩物资供应渠道告急时,有员工通过私人关系,在日本紧急采购了大批量口罩。

  这批物资于1月28日从日本直送到华域视觉总部,连夜安排入库,确保了第一批加班人员的安全防护。

热门推荐
京ICP备13016938号-1.京公网安备110108006580号.互联网出版许可证
新出网证(京)字172号. 互联网新闻信息服务许可证 1012006035.
Copyright © 2002-2014 中国汽车报网版权所有 版权声明