2月17日，广汽集团旗下整车企业——广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克等在广州的生产线正式恢复生产。

　　2月19日，广汽菲克长沙工厂复产。

　　2月24日，广汽三菱全面复产。

　　作为粤港澳大湾区世界500强制造业龙头企业之一，广汽集团正走在复工的前列。

　　广汽集团党委书记、董事长曾庆洪

　　“广汽集团对中央提出的‘要统筹做好疫情防控和经济社会发展’、‘有序复工复产’的指示精神完全赞成，希望政府和企业通力合作，尽快恢复生产。”广汽集团党委书记、董事长曾庆洪近日在接受《中国汽车报》记者专访时表示，全力做好疫情防控是当前各项工作的重中之重，广汽集团在严格落实国家、省、市的各项规定和措施，全力做好员工出行情况及健康状况管理等工作的同时，有序组织复工复产。

　　► 做好防疫是有序复工复产的保障

　　“在疫情防控方面，广汽集团采取措施还是比较早的。第一，我们从1月23日起，就开始研究启动疫情防控及相关工作，1月26日，集团第一批500万元物资捐助给湖北，至今分三批共捐赠超3350万元的现金和物资；第二，及早启动口罩、防护服等疫情防控用品的国际募集和采购，得到包括日本、俄罗斯、中东等海外合作伙伴的支持；第三，我们紧急启动了应急预案，成立疫情防控工作领导小组和工作组，储备应急物资。”曾庆洪认为，广汽集团的反应动手早、布局快、行动实，不仅为全国疫情防控工作贡献力量，也为春节后复工复产奠定了基础。

　　岭南春早，万物复苏。2月4日和9日，广汽集团先后召开疫情防控工作领导小组会议，对企业的疫情防控和复工复产作出周密安排。按照2月10日起陆续复工的计划，广汽集团做到疫情防控与企业健康运行“两手抓，两手都要硬”，严格落实“五个到位”（即防疫机制到位、员工排查到位、设施物资到位、内部管理到位、宣传教育到位）和“八个一”（即报健康状况、测体温、戴口罩、设隔离留观室、致电问询、开展爱国卫生运动、健康教育、强化人文关怀）。

　　“在做好做足防护措施、保障员工健康安全前提下，周密部署复工计划，积极复工复产，确保生产经营有序开展。”曾庆洪认为，做好防疫是有序复工复产的保障。

　　为尽可能减少人员聚集，广汽集团大部分企业在2月10日至21日期间都采取柔性办公模式，以回公司办公和居家办公相结合方式开展工作。广汽研究院自疫情发轫之初，便启动了“数字化办公模式”系统的研发工作，快速搭建了包括智能会议管理系统等在内的远程办公系统，为实现员工居家办公提供了方便。

　　► 为国分忧，自制口罩

　　广汽集团旗下有190家企业，员工近12万人，配套销售人员约有25万人，在国内“一罩难求”的情况下，口罩需求是一个无法回避的现实难题。

　　“我们春节前就在思考这个问题，在严峻的现实面前，制造业企业应担当起社会责任，为国分忧。广汽集团拥有世界级的制造体系、人才优势，也有快速组织动员能力。所以，2月5日我们决定自制口罩。”曾庆洪表示。

　　广汽零部件接到研制口罩机任务后，紧急动员，争分夺秒，调研、设计、试产、量产……在很短时间内，不仅破解了设备和生产线的难题，也解决了资质、原材料等问题，2月20日，广汽生产的一次性医用口罩已经批量生产，2月底日产量预计达百万只以上。

　　“口罩量产让我非常激动，不亚于看到我们的新车下线。”曾庆洪说：“广汽集团生产的口罩首批将捐给慈善组织用于疫情防控一线，其次解决公共服务行业和企业复工复产缺口，再就是交由政府统一收储调配，这相当于政府可以分配给其他企业、市民的口罩就多了，后续应该不会那么难买了。”

　　► 多措并举，破解难题

　　同其他一些车企一样，广汽集团复工后也面临着产业链上新难题的考验。

　　“我们有一部分湖北供应商没有复工，复工初期产能可能不太稳定。”曾庆洪介绍，广汽集团将加强与合作伙伴特别是零部件供应商及经销商的紧密沟通协调，一方面优化零部件供应体系，争取零部件尽快恢复正常供应，确保主机厂尽早挽回生产计划；另一方面，督促广汽各品牌经销商严格按照当地政府部门要求落实防控主体责任，为顾客营造安心的购车环境，同时，根据市场变化调整销售节奏和供需计划，确保终端销售稳定。

　　针对经销商遇到的难题，广汽集团为经销商排忧解难。“广汽集团将与经销商同舟共济，不遗余力地为广汽品牌经销商提供各项帮助。”曾庆洪说，坚持“以经销商为尊”的经营理念，在疫情防控方面，广汽集团将尽可能地向有需要的经销商提供援助，保障人员健康；日常经营方面，广汽集团各有关企业将从实际出发，“一店一策”帮助经销商调整经营策略，为经销商减负增效，增强经营信心；同时，全面加强数字化转型，尤其是推动营销服务体系的数字化转型升级。

　　广汽集团也在为客户多想一步。例如，在车内环保、空气过滤方面，广汽新能源自主研发了具备超N95级别的滤防系统的埃安健康座舱，包括远程一键杀毒、双重保护技术，将优先供应湖北地区特别是武汉的车主。日前，首批埃安健康座舱已送达湖北并为当地车主免费升级。

　　经销渠道也是受到疫情影响的重要环节。“广汽集团会通过各种方式，向顾客传递个人防护、车内消毒等相关防疫指引，切实保障用户的安心出行；并以保障客户和员工的健康为前提，线上线下相结合开展相关营销活动。”正如曾庆洪所言，目前，广汽集团旗下约70%以上特约经销店已经开店营业，同时针对当前情况，创新销售模式，充分利用既有的“VR看车”、“智能展厅”等先进的数字化手段，引导顾客完成线上看车，并通过网上支付、线上贷款审批等方式实现购车手续办理，强化人工的线上销售解答和上门取送车服务；售后服务也尽可能线上化，减少客户到店频次，消除顾客心理负担。

　　► 坚定信心，主动迎战

　　“疫情对一季度经济还是造成了一定影响，广汽在物流和零部件供应方面也存在压力。但是，相信随着企业陆续复工复产，后续我们的目标任务还是可以通过加班加点等措施追回来。”曾庆洪分析。

　　2月13日，广汽集团公布的产销快报显示，今年1月其汽车产量为13.8万辆，同比减少约24.31%；销量约17.6万辆，同比减少约15.94%。

　　“今年1月因为春节缘故同比去年少了一周的工作天数，在这样的情况下我们销售同比下降，其实是没有减少。整个国内汽车行业1月份产量下降24%，销量下降18%，除了宏观经济影响，关键就是时间上少了一周。”曾庆洪表示，全年来看，汽车消费的刚性需求是有的，现在全国汽车保有量约2.5亿辆，哪怕每年有10%的更新率，市场需求也有两千多万辆。

　　“我们认为今年全年的汽车销量大概是保持去年的水平。困难是暂时的，中国经济基本面良好，我们要坚定信心，共同努力推动高质量发展。”他强调。

　　曾庆洪谈到，疫情发生以后，从中央到地方及时反应，快速、精准出台政策令人印象深刻。财政部等相关部委出台的30条对企业的支持政策，以及广州市出台了15条暖企政策，在金融方面对中小企业提供了有力支持，包括贷款延期、利息优惠、税收减免等措施，以及国企的房地产资产，物业租给社会的，免两个月租金，这对于减少中小企业的成本有很大的帮助，是对企业实实在在的支持。

　　“接下来，我们希望继续在企业经营上，特别是对汽车行业企业能够进一步优化，在减少限牌、限行这方面能够有支持消费的政策，在税费方面能够进行一定的优惠减免，降低消费者购买汽车的成本等，这些政策对企业接下来共渡难关，我相信会起到非常大的作用。”他表示。

　　“疫情对汽车行业来说，是前所未有的挑战，短期会有一定影响，特别是2月份，但疫情结束后需求会陆续释放。而且有危就有机，疫情发生后，大家对于拥有一部私家车的意愿更高了，这对汽车行业来说是一个机会。总体来说，汽车行业的整体面是向好的。”曾庆洪充满信心地表示，当前，广汽集团战疫情，保生产，上下一心，攻坚克难，以实际行动吹响了2020年的冲锋号。

　　“2020年，广汽集团仍然会努力挑战年初定下的增长8%的目标。”他说。

　　编辑：薛亚培