9月14-16日，由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会（筹）共同主办的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC）于上海汽车会展中心召开。中国电力科学研究院首席系统架构师周二专发表主题演讲，以下为文字实录：

　　我是做电网的，从电网角度怎么看这个问题，，假设彭博士讲的制氢，电源侧安装了，可以减少发电备用能量，为了满足这个平衡，发电厂是空钻的能量，如果我们有制氢设备在发电端帮助平衡这个波动，可以减少发电的容量，也可以作为打包降低可再生能源所谓波动性，我们从用户角度我们装制氢设备可以在低谷的时候或者不用的时候降低发电性，这种波动性对电网运行有特别好的效果，可以增加电网的安全稳定性，我们刚才也讲到，条件成熟这个氢气可以注入天然气运输管道，可以打破地理的瓶颈，降低远距离修电的需求。 

　　我们讲的不是理论，实际上已经开始用了，这是一个在加拿大Marknham投入的制氢设备，一个测试，中间红颜色复活的控制信号，这个蓝颜色它的相应，我们这个单位是MW的调制，这个制氢设备可以从5%到25%的MW调制过程中一到两秒，有毫秒进入到这个响应速度，这个响应速度有什么用，我们知道电网运行有电力市场，中间有一部分来辅助电网调节，我们用一个简单图来说，电网运行调控中心，给底下调控设备发AGC这个红颜色的，发电设备接到就试图调配满足更新变化，这是传统的方法。 

　　我们知道用电设备从蓄电源角度来看，也是我减低用的设备的，用量相当给电网发电调节的角度是反的，你如果参与调节可以（英），美国电网规模像湖南电网这么大，目前调节（英），谁做这个可再现能源发展，辅助调节的需求会不断不断的更加的变化。 

　　现在国内还没有完全实施，国内还在探索这方面应用，我们来看这个Market怎么做这个事，电源测有（英），可以参加调节，这个电源调节有两个问题，第一个要留赋予的流量，我建的发电机中间某一部分留下来参加调节。 

　　第二个我们知道新能源要低碳的，今后我们要用新能源替代发电设备，新能源来了以后，带来的不是更加多的调节能力，而是更多不确定性，这是电源侧，在负荷侧有一个最近发展的，我们知道这个Storage发展非常好，只是电池处理是大问题，今年退下来的电池二十万吨要处理，比如这个建筑我要调节，我把空调关两分钟，关两分钟大家不会体现有什么变化这个调节，但是这种调节有非常大的变化，我们怎么协调，比如上海市这么多建筑的关停开关的问题，这个非常慢，空调不能毫秒开关关开把设备就弄坏了，我们就有新的电解水制氢。 

　　我们认为PEM是全新的复活性调节设备，第一个是毫秒级响应速度，没有调节成本，调节过程只是氢做的快一点、慢一点，并没有对制氢过程有什么影响，第二没有社会成本，是百分之百的。 

　　这里是我们刚才讲的不是理论，这是一个具体的，在这个案例1，安大略装了一个PEM，一千公斤每天的制氢，安大略电网有一个调控中心，调控中心根据当前负荷平衡的情况，对底下调控设备发控制信号，发控制信号以后让他们平衡，这个是它的控制信号，每两秒钟往底下发信号，这个是PEM的跟踪信号，我们发现跟踪信号基本上这个结论就是说储能站，能迅速准确跟着电网信号。