2020年9月14日，第五届国际氢能与燃料电池汽车大会在上海汽车展览馆顺利召开，分会场2“重新定义面向未来的车用氢能供应体系”全面聚焦与氢能供应链体系的建立，对可再生环境中怎么做氢能源运输、从可再生能源到绿色氢能源、海上风电制氢的探索与发现等方面作详细阐述。此次大会分论坛由中国汽车工程学会（Cnina SAE）、国际氢能燃料电池协会（筹）(IHFCA)主办,十余位来自高校和企业的氢能行业专家在会上发表了精彩的演讲，参会观众200余人。

　　会议由北京低碳清洁能源研究院院长助理，新能源中心主任缪平先生主持

　　同济大学燃料电池复合电源研究所所长张存满对储氢技术的安全性，成本以及储氢密度进行了介绍

　　同济大学燃料电池复合电源研究所所长张存满发表题为“车载储氢技术发展趋势分析”的演讲

　　中国科学院理化技术研究所研究员李青介绍了氢能系统的前景，液氢燃料系统的特点与挑战以及中国液氢技术的发展

　　中国科学院理化技术研究所研究员李青发表题为“液氢燃料全生命周期技术及中国面临的挑战”演讲

　　德国尤利希研究中心IEK-3技术经济系统分析研究所主任 Detlef STOLTEN，发表专题演讲介绍了可再生能源中环境中的氢能源运输

　　德国尤利希研究中心IEK-3技术经济系统分析研究所主任 Detlef STOLTEN表题为“可再生能源环境下的氢能交通”演讲

　　康明斯副总裁彭立新和中国电力科学研究院，首席系统架构师周二专发表演讲，表示可再生能源成为中国能源结构中一个越来越重要的组成部分；由于可再生能源的间歇性给电网安全稳定运行带来的挑战，以快速动态负载调控为特征技术的PEM水电制氢系统可以成为大规模改善电网安稳特性的一种新解决方案

　　康明斯副总裁彭立新表题为“从可再生能源到绿色氢能源”的演讲

　　中国电力科学研究院，首席系统架构师周二专表题为“从可再生能源到绿色氢能源”的演讲

　　蒂森克虏伯伍德氯工程（上海）公司产品设计主管Eduard HOPFAUF对氢能市场发展，下游产品应用进行了介绍

　　蒂森克虏伯伍德氯工程（上海）公司产品设计主管Eduard HOPFAUF

　　表题为“大规模水电解技术”的演讲

　　壳牌氢能亚太区总经理陈肇楠提到壳牌在氢能开发利用的最新进展，壳牌全球的加氢站规模和管理经验，以及壳牌对中国氢能和燃料电池产业发展的理解

　　壳牌氢能亚太区总经理陈肇楠表题为“壳牌氢能发展近况”

　　的演讲

　　中国可再生能源学会风能专业委员会研究院院长俞辉 ，介绍了有关全球海上风电发展的情况，国内外海上风电制氢项目以及风电与氢能结合的场景展望

　　中国可再生能源学会风能专业委员会研究院院长俞辉表题为“海上风电制氢的探索与发现”的演讲

　　宝武清洁能源有限公司氢能技术总监饶文涛提到碳能源向氢能源转化是趋势，氢能源正在向不同的行业进行渗透，汽车行业走在前面，氢能向钢铁行业的渗透也开始了以及氢能时代钢铁行业的应对措施和策略

　　宝武清洁能源有限公司氢能技术总监饶文涛表题为“迎接氢能时代：钢铁行业的策略与措施”的演讲

　　中国科学院大连化学物理研究所研究员，高效电解制氢研究组长俞红梅介绍了质子交换膜电解水相关技术，绿氢与可再生能源的发展现状

　　中国科学院大连化学物理研究所研究员，高效电解制氢研究组长俞红梅表题为“质子交换膜电解水制氢技术”的演讲

　　上海氢枫能源技术有限公司董事长兼总经理方沛军介绍了全球和中国氢基础设施发展现状，氢基础设施体系建设待解决问题以及表达了对氢能未来发展的见解

　　上海氢枫能源技术有限公司董事长兼总经理方沛军表题为“未来氢能供应链体系的解决方案”的演讲

　　国能集团低碳院北美研究中心氢能总监 Jimmy LI 发表专题演讲，介绍了液氢在分销和加注方面的优势以及NICE America开发并验证了基于高效水下LH2泵的加油解决方案平台

　　国能集团低碳院北美研究中心氢能总监 Jimmy LI表题为“液氢加氢供应链关键技术”的演讲