“今年，欧航实现了快速发展，时值品牌一周年，获得‘年度载货车’大奖是最好的生日礼物。未来，欧航会继续砥砺前行，推动产品性能升级，以不断的自我突破为中国区域物流运输行业的发展注入更强动能。”在2021中国商用车年度车型年度盛典上，福田欧航相关负责人邵国庆说道。

　　■全新一代ME4平台加持　欧航R系列获权威认可

　　作为全新一代ME4平台产品，欧航R系列超级中卡在底盘架构、电子架构、CBB共享构建模块等方面实现了全面升级，并为其专属定制了超级动力链，实现整车节油性、可靠性、安全性、轻量化等一系列性能提升。

　　全新一代欧航R系列超级中卡配装超大货厢，采用高度集成化、模块化设计，发动机零部件数量减少40％，储气筒、电瓶和制动阀的零部件数量减少67％；车身、车架等18％以上的整车部件应用高强钢，变速器壳体、油箱、储气筒、方向盘等大量应用铝合金轻量化材质，有效减轻车身自重，提升承载性能；多项新材料、新工艺、新技术的应用，实现科学减重，整车自重仅6.4吨，实现两轴、18吨的最大装载量，最大限度增加用户运营效益。

　　在整车动力方面，欧航R系列超级中卡深度链合康明斯，配装专属定制的F4.5L国六b发动机，最高功率162kW（约合220马力），最大扭矩820N·m，起步更快，爬坡动力充足，更好地满足多种工况需求；应用缸内制动技术，有效提升车辆在复杂工况下行驶的安全性；整车匹配高传动效率的法士特8挡变速器，并应用超级动力联盟技术对动力系统的传动效率进行优化，在高效传动的同时，保证换挡的平顺性。领先的动力匹配，为欧航R系列超级中卡在经济性测评中胜出奠定了基础。在本次经济性评测中，欧航R系列超级中卡最低燃料消耗率仅为195g/kW.h。

　　欧航R系列超级卡中卡卓越的动力配置，不仅在客观评价中全面领先，也为动态主观评价奠定优势。欧航R系列产品在行驶过程中，其优秀的动力输出、驾驶品质、NVH性能、踏板感觉及制动能力，得到了驾驶员的高度认可。

　　■先行技术应用　“航空驾舱”带来最优驾乘体验

　　静态主观评测及技术评测方面，得益于高颜值、人性化驾驶室以及领先的智能化应用，全新一代欧航R系列超级中卡得到评委们的一致好评。

　　在外观方面，欧航R系列采用家族化经典流线造型，U型前脸充满力量感，组合式大灯，看上去显得犀利、圆润、时尚。在驾驶室配置方面，欧航R系列超级中卡采用四点全浮悬置，螺旋弹簧减振，提供更高驾乘舒适度；座椅通过阻尼调节、通风加热等设计带更舒适驾驶体验；高顶双卧的设计，以行业限值的上下铺高度配备防护网等贴心设计，满足舒适和安全双重性能；副驾座椅可以翻转，空间调整更加灵活。另外，整车还配备多功能方向盘，具备电话接听、定速巡航等功能。

　　得益于全新一代ME4平台，欧航R系列超级中卡在智能化方面大幅领先。其标配轮胎气压监控系统、车道偏离预警系统、车载远程监控系统、防撞预警系统、ESC系统等多项主被动安全系统，达到L2自动驾驶水平。同时，欧航R系列超级中卡还标配中控锁、电动车窗、电动电加热后视镜以及一键启动等智能化应用。

　　此外，欧航R系列超级中卡更标配了车联网系统。通过对整车位置、油耗、故障等行车数据的分析，实现物流监控、油耗管理、驾驶行为分析等功能和车辆远程诊断、位置查询、车队管理与报表定制等车联网智能管理功能，以数字化、可视化的管理，为物流运输企业的高效运营和智能管理提供了有力保障。

　　编辑：孙伟川