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陕汽德龙X5000:顺应标载运输大趋势
中国汽车报网 ·  武新苗 ·  2020-10-15

  当下,随着治超治限的趋严,轻量化成为了商用车发展的重要趋势之一,轻量化的车型成为各车企布局的重点,在此次中国商用车年度车型评选活动中,陕汽重卡带来的陕汽德龙X5000就是一款主打轻量化、专攻标载市场的车型。

  在动力方面,陕汽德龙X5000黄金动力链组合的应用,经过了多年的市场验证。潍柴13升发动机最大功率为550马力,最大的扭矩为2550 N·m,经过优化,发动机动力响应可提升10%;变速器采用法士特的S系列变速器,经过欧美技术标准高精度齿轮加工,其传动效率提升5%,减少动力损耗,提高燃油经济性,为用户创造更高运营价值,与发动机、变速箱匹配的是汉德的HDZ440车桥,此外,其动力总成系统还采取了19项超级省油技术,油耗再降4%。

  现阶段,在政策的推动下,标载运输成为重要的发展趋势,标载情况下减轻车辆自重成为各企业共同探索的重点。陕汽德龙X5000采用高强度、轻量化的设计理念,使车辆在合规下承载能力更强,整车使用6大降重方案,整车自重仅8.4吨。通过优化产品结构以及新型材料的应用降低自重,前桥采用了铝制轮圈和盘式制动,铝制轮圈能够降低车辆自重,而盘式制动可以保证制动的灵敏性,后桥则采用了传统的钢制轮圈和鼓式制动,保证载重情况下的可靠性和制动力。

  不仅如此,陕汽德龙X5000也在舒适性方面进行了升级,车辆采用15项超级配置领航员级驾舱,驾驶室隔音板采用多层复合材料,能有效隔热和降噪,为卡车司机们提供安静的驾驶环境,车辆还采用三级减震系统,给人以轿车化的乘坐体验。

  编辑:赵方婷

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