作为零部件行业跨国公司的女性高层管理者，于素杰身上有着自信、从容与亲和的魅力。她加入威伯科至今已有19年，现任威伯科亚太区总裁。从战略发展方向的制定到产品的定位，再到客户战略的决策等许多重要工作，于素杰都会参与其中。

　　■巧合结缘　热情满满贡献行业

　　在进入威伯科之前，于素杰在商用车企业工作了9年。“起初，我是研发工程师，在设计新车型时也会与零部件供应商共同研讨。后来转岗到质量部工作，我与供应商打交道的机会就更多了。供应商的质量管理、新项目开发以及特殊要求的审核等工作都由我负责。”于素杰说。可以看出，商用车的发展与零部件的支持密不可分，参加工作9年来，零部件的“因子”一直围绕在她周围。在遇到一个很好的机会后，1999年于素杰投身到零部件行业。

　　来到威伯科后，于素杰进入了一个新的领域，很多新东西要学。对她来说，这非但不是问题，反倒激发出更多的热情。2000年，于素杰刚加入威伯科一年有余，就加入ABS国家标准制定小组。“在整个工作小组紧密工作期间，我参与了ECE R13标准对标、试验方法编写及在襄樊试车场、海南试车场的试验验证，学到很多国家标准的撰写知识，还有ABS产品、测试方法、性能评价等方面的技术知识。在之后举办的标准宣贯会上，我还作了报告，随后发表相关论文。”于素杰说，“这只是一个很小的例子，一直以来，威伯科致力于推动行业技术进步，尤其是在主动安全、节能环保、智能互联方面。我们也是全球领先的车队管理系统供应商，借助丰富多样的车载系统向车队提供大数据信息。”

　　■直面挑战　威伯科准备充分

　　经历了近20年职场洗礼的于素杰已成为了业内“大拿”，她认为零部件行业拥有光明的前景。尤其在中国，在城镇化、电商及物流业迅速发展，在物联网、智能化、新能源浪潮滚滚而来的趋势下，汽车零部件企业迎来了很多新的业务机会和技术提升方向。但同时，一些颠覆性技术也应运而生。“零部件企业现在生产的一些产品，未来可能完全不需要了。举例来说，如果汽车真的实现自动驾驶，那货运车辆也就不需要驾驶室了；如果汽车全部电动化了，那内燃机和变速器也不需要了，甚至现在的传动系统也要完全颠覆。”于素杰告诉记者，“这些是零部件企业需要面对的新问题、新挑战。”

　　于素杰对威伯科充满信心。威伯科的三大战略之一就是保持技术领先地位，过去，技术领先一直是该公司最强的DNA，未来也会如此。“威伯科每年销售额的5％会投入研发中。我们对各种技术路线一直保持着敏锐的预见力，并积极进行先期的投入。在自动驾驶、智能互联、新能源汽车等方面，威伯科拥有成熟的解决方案。”于素杰说，“面对未来的技术升级，威伯科已经做好了充分准备。”

　　快问快答：

　　◆今年，你如何度过“三八”妇女节？　　答：没有什么特别安排，当天我要参加八个会议，正好还应了“三·八”的节奏。

　　◆你犒劳自己辛勤付出的方式是？　　答：享受自己所做的事情。

　　◆你如何在日复一日的工作、生活中“找乐子”？　　答：工作中从来都不缺少新的挑战，从未使我感到厌倦。生活中我珍惜与家人的时光，对新事物保持好奇心。

　　◆如果可以提高自己的一项技能，你希望是？　　答：今年我想学学瑜伽，增强身体的韧性。

　　◆对女性朋友赠言，你会说什么样的一句话？　　答：探寻真我、保持自我、提升自我。