“最近，2019年十大流行语出炉。‘我太南（难）了’榜上有名，恐怕在座的汽车经销服务行业人士对此不会有太多意见。”在12月20日举行的2019年（第十六届）全国五十佳经销商评选颁奖典礼上，《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁在活动伊始致辞称，“活着，似乎成为很多企业当前的第一要务。”

　　当时代变革和行业转型遭遇车市“寒冬”，汽车经销服务行业洗牌加剧，很多企业要么徘徊在生死边缘，要么陷入亏损的泥潭，不过却有一批勇立行业潮头的企业，用自己的实际行动书写了汽车行业从高速度向高质量发展的新篇章。而以致敬行业榜样、传播行业正能量为己任的“全国五十佳经销商评选”活动，通过对每一年流通行业发展的梳理，记录行业的发展与变迁，也见证企业的转型与创新。

　　■市场减速换挡

　　辛宁说，自2018年我国新车市场惊现28年首次负增长后，车市正式进入了“黑天鹅”和“灰犀牛”事件频发的时代。2019年，汽车品牌分化进一步加剧，消费升级助推豪华车高位运行，某些边缘品牌黯然退场，一时风光无两的经销商巨头轰然倒下，与此同时，汽车行业从追求高速度向高质量转变，汽车市场从增量转向存量市场，市场结构、消费结构、行业结构正经历新一轮变革，二手车和汽车金融作为市场驱动力的作用逐渐增强。

　　不仅如此，2019年还是个特殊的年份。70年前，新中国成立，我国汽车工业百废待兴，由此开启了一段艰苦卓绝的创业历程。1999年，广汽本田第一家4S店开业，我国汽车行业进入急加速发展阶段。2009年，我国汽车市场年销量突破1000万辆大关，汽车经销服务行业日益壮大且呈现出勃勃生机。2019年，我国新车市场与2018年基本持平，定格在2800万辆左右，但二手车交易量预计可达1460万辆。近二十年来，汽车行业以势如破竹之势创造了一个又一个中国速度，我国快步跑入汽车社会，然而新车市场增速放缓的不争事实又在昭示，一个回归理性、切换方向的阶段已经到来。在辛宁看来，为了顺应市场变化，保持行业的可持续发展，一度被车市光环掩盖的行业痼疾不应再被忽视。

　　■经销商生存堪忧

　　辛宁指出，从2015年开始，由于市场竞争激烈，市场放缓、结构调整，原来主机厂与经销商制定的商务政策的平衡正在逐渐被打破，批发价与零售价倒挂的问题日益凸显，厂商矛盾日渐显现。由于盲目地压库，市场无法消化，价格体系也被打破，价格战打掉了经销商的利润，拉低了品牌价值，导致消费者过分以价格为导向，形成早买有可能吃亏的想法，致使汽车市场进入不健康发展状态。此外，沿用至今的返利商业模式，是在我国汽车行业发展初期形成的，并非按市场规律制定的，让主机厂和经销商陷入在迷茫之中。

　　今年，全国工商联汽车经销商商会先后发出的两封《致乘用车生产企业的一封信》，痛陈由于主机厂盲目上量、片面追求市场份额，并通过苛刻的考核制度捆绑经销商，将经销商的利润转移至主机厂，大部分经销商亏损日益严重。在其发布的《汽车经销商对厂家满意度年度调查》中，数据显示，2018年有53.5％的经销商经营亏损，2019年上半年亏损面进一步扩大，盈利经销商占比仅为29％。4S店总数从2017年的峰值大幅下降14.8％，三四线城市4S店正在经历严峻的关店浪潮。今年上半年，1.53万家汽车销售服务公司涉及法人、股东变更；500余家汽车销售服务公司关闭、注销。

　　■返利政策该破

　　随着汽车经销商生存状况的恶化，厂商矛盾日渐加深，商业模式变革迫在眉睫。而这则需要主机厂与经销商摈弃前嫌、着眼长远、创新思维，寻找最大利益公约数。为此，今年《中国汽车报》社有限公司创新性地将“全国五十佳经销商评选”与另一个关注产品和营销的年度消费车型盛典两个重量级品牌活动的收官之作合二为一。

　　“我们将两个活动放在一起，就是希望在这个刺骨的车市‘寒冬’，为主机厂与经销商营造一个秉烛畅谈的氛围，促其增进互信、‘抱团取暖’，同时也希望双方对长期以来被返利政策捆绑的商业模式进行深入反思。”辛宁直言不讳地说。事实证明，返利政策牺牲的不仅仅是经销商的利益，而是影响整个汽车产业的可持续发展。如今，社会环境、产业生态、思维模式都发生了深刻变化，如果企业再一味固守过去的利益格局，而不去研究市场发展的脉络，不去思考用户需求的变化，不去尝试营销的创新，不去重塑共赢之道，势必会被时代淘汰。我们相信，那些能够及时顺应市场变化，积极寻求转型方向，并逐步付诸行动的企业一定能够不畏“寒冬”，趁势而上。

　　■传播行业正能量

　　2019年汽车市场跌幅虽未进一步扩大，但普遍认为车市下行尚未探底。对于2020年的车市走势，业内外几乎无一例外地都给出了负增长的预测。正如国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员王青所分析的，当前车市的表现是市场发展到一定阶段必然的回落过程，也是长期趋势和短期因素叠加共振的结果。由此判断，近一段时间汽车行业的日子不轻松，这无疑给汽车行业上下游一个审视自我、修炼内功、转变思路、勇于创新的契机。

　　事实上，在行业潮起潮落间，依然不乏企业乘风破浪，逆势上行，引领行业转型创新方向，尽显市场真英雄的风采。他们则是“全国五十佳经销商评选”活动的绝对主角。

　　伴随中国汽车经销服务行业成长的“全国五十佳经销商评选”，是汽车经销服务行业变迁的记录者和见证者。举办十六届以来，“全国五十佳经销商评选”每年都会历经数月对全国各地汽车经销服务企业进行走访、调研，始终坚持严苛的评选标准以及严谨的评选体系和流程，力求找出并传播行业榜样，分享优秀企业的转型经验，推动汽车经销服务行业的升级与创新。

　　除了关注创新、记录创新，“全国五十佳经销商评选”也在创新的路上不断探索。据评选组委会负责人介绍，2019年恰逢新中国成立70周年，为此在以往“五十佳”的基础上，增加了“十佳社会责任经销商”和“十佳流通行业人物”两个奖项，用以对那些一直以来热心公益事业的经销商，以及对行业发展、行业变革做出突出贡献的行业人士给予表彰。

　　编辑：黄蓓