雪佛兰创界定位于创酷和探界者之间，是一款紧凑型SUV，拥有普通、Redline和RS三个版本，售价区间为13.99万～17.99万元。此次试驾的车型为雪佛兰创界2019款435T RS 9AT悍锐版（以下简称“创界RS”），增加了RS外观套件，为年轻人提供了一种更加张扬的选择。

　　■“RS”质感无处不在

　　“RS”是“RALLYSPORT”的缩写，在创界RS的整体设计上，处处都充满了RS元素。

　　在外观上，创界RS与普通版车型相比更加运动，前脸部分巨大的蜂窝状熏黑中网，黑色的雪佛兰标加上点缀的红色RS标识以及下唇边碳纤维装饰件，营造出了性能车般的凶悍感觉。灯光方面采用了魅夜分体式LED大灯和星耀LED日间行车灯。在车身侧面，可以明显看出创界RS所独有的双色搭配，车顶熏黑的设计和粗壮的轮拱以及向下延展的腰线，勾勒出该车的力量感，悬浮式车顶设计让整车具有更好的层次感。车尾部分同样充满了年轻人喜欢的元素，硕大的火山口镀铬双边双出排气管，“Y”型元素设计的LED尾灯，碳纤维装饰的车尾下包围上四个凸起的三角形风刃，呈现出更加浓烈的运动气息。

　　进入车内，创界RS采用了雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，与此同时，创界RS的内饰被大面积真皮材质包覆，进一步提升了内饰的档次感，双炮筒运动仪表盘配有RS专属耀红徽标，进一步增加了运动属性。值得一提的是，创界RS的空调出风口搭配耀红饰条，内嵌式8英寸中控显示屏以晶钻六边形包边。此外，耀红中控把手饰条、镶嵌曜黑领结的D型运动方向盘、配有RS专属耀红徽标的运动排挡杆、耀红半打孔真皮运动座椅配耀红缝线及RS专属耀红徽标，使创界RS的内饰看起来精致而富有运动感。

　　■为年轻人而来

　　创界RS搭载全新一代MyLink＋智能车载互联系统，提供高德导航、听伴、酷我音乐、喜马拉雅FM等车载应用，支持苹果CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式，并配备Type-C接口、USB接口及SD卡槽。

　　在舒适性配置方面，创界RS拥有一键启动、定速巡航、ANC主动降噪静音系统、前排座椅加热、主座椅8向电动调节、电动全景天窗、电动尾门、倒车影像等。

　　在安全性配置方面，创界RS搭载了全新一代安吉星智能车联系统，可帮助用户实现碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、远程操控及车况检测。

　　■行驶品质优良

　　动力方面，创界RS配装第八代Ecotec435T智能直喷涡轮增压发动机，虽是一款1.3T三缸发动机，但令人吃惊的是其最大功率达到121kW，最大扭矩为240N·m，这个数据甚至超过了大部分1.5T发动机的参数。这款发动机还使用了35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统和智能主动电控碳罐泵等一系列领先科技，实现了动力性能、燃油经济性与NVH静音性之间的平衡，官方百公里加速成绩为9.3秒，百公里综合油耗为6.7L。

　　这款发动机在通用众多科技的加持下，并没有明显的抖动，高速行驶时胎噪和风噪也控制得不错。如果不是打开发动机舱或是仔细查看配置表，几乎察觉不出这是一台三缸发动机。与之匹配的是通用HydraMatic 9速AT自动变速器，绵密的齿比带来了更好的换挡平顺性，在正常行驶状态下这台变速器的换挡速度够快，但在普通模式下，就无须苛求，想要更加畅快的加速感受，建议切换到运动模式或手动模式。

　　底盘悬架方面，创界RS采用的是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁带瓦特连杆式非独立悬架，响应度和支撑性会比传统扭力梁悬架更优。

　　作为顶配车型，创界RS配备了全系独有的智能电控适时四驱系统，可通过中央扶手处的实体按键进行驱动模式的切换，这让创界RS具备了轻度越野能力。

    编辑：焦玥