自3月全球首发亮相以来，长安UNI-T凭借极具未来感的设计、高度智能的科技配置以及澎湃的动力表现等超强“引力”，不断刷新行业认知，持续吸引消费者关注。在上市之后，成为今年汽车消费市场中少有的一匹“黑马”，在《中国汽车报》2020年度SUV试驾活动中，记者也领略到了UNI-T的前瞻科技之美。

　　■来自未来的设计美学

　　长安UNI-T采用了颠覆以往设计思路的全新风格。作为一款紧凑型SUV，长安UNI-T的车身长、宽、高分别为4515mm、1870mm、1565mm，宽体、低趴成了这款车给人的最直观的感受。

　　前脸最吸引人的便是让人耳目一新的“无边界”式中网，这种全新的设计有别于传统的格栅设计，让整个前脸高度一体化。格栅采用了参数化设计，基于多元函数的几何运用，精确排布了这150颗菱形元素，给人一种化零为整的感觉，气势上更为不凡。UNI-T的大灯组上侧倒钩状的日行灯扁平犀利，而下侧的一体式远近光灯也与前脸两侧的运动套件相互融合在一起。

　　侧面造型更是加入了丰富的曲面设计元素，配合隐形门把手使得整车在观感上更富有整体性和时尚气息。此外，长安UNI-T还应用了20英寸宽窄交替的十辐轮圈。车身尾部尺寸巨大的V字型扰流板，对于一款跨界SUV而言，这样的设计无论是出于造型还是降低风阻都非常有必要。整体来看，长安UNI-T简洁的流线型造型，在带来层次感的同时还表现了出了良好的运动感。

　　在内饰方面，长安UNI-T也采用了全新的设计思路，省去了大量的物理按键，以驾驶位为中心的环抱式中控设计更便于驾驶者进行操作，大尺寸双联屏为内饰的绝对核心。三辐式平底方向盘采用真皮包裹，握把稍显纤细，3点及9点位置还采用了打孔工艺，防滑透气。两侧的多功能按键布局合理，操作起来也非常方便。

　　■智能交互有惊喜

　　长安UNI-T搭载了超越同级的UNI-Life智能交互车机系统，从每天自动开启的专属上车问候，到梧桐车联TINNOVE智能系统下的多场景语音交互控制，再到In Call App车辆远程控制系统，以及APA5.0遥控代客泊车，UNI-T这些智能科技配置，无疑使用户的用车生活更加便捷高效，享受无限贴心智能服务。

　　长安UNI-T配备手机蓝牙钥匙，替代实体钥匙。同时通过手机还实现车辆的解闭锁、寻车、开后备厢、遥控泊车等。

　　长安UNI-T上还配有用于检测不同驾驶者、分神监测以及疲劳驾驶警示功能的探头。在配合AI芯片的运算下，车辆能够识别驾驶者的情况，并主动反馈及提供服务。

　　■动力水平处同级前列

　　长安UNI-T配装蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术支撑下，可实现132kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。与此同时，长安UNI-T搭载了全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，迅捷的响应速度，平顺的动力传递，综合传递效率高达94.3％，超越同级的动力输出，使用户轻松感受人车合一的澎湃驾乘体验。

　　UNI-T具有ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式，通过电子手刹后方的旋钮进行切换。在NORMAL模式下，UNI-T的动力输出不算迅猛，兼顾了油耗和动力的平衡，但起步依然算得上轻快，非常容易控制。在切换到SPORT后，动力响应就变得非常迅速，最大300N·m的扭矩在1250rpm便能够完全释放，加速超车一气呵成，一切显得轻松而又从容。

　　长安UNI-T拥有令人感到惊艳的外观设计，前卫、大气的设计风格很有特色，在动力等方面也具有着一定优势。值得表扬的是它的智能化配置，从多个细节出发为消费者带来科技体验，这些智能科技配置都让长安UNI-T用车生活更加便捷，让人心动不已。

　　编辑：黄蓓