历时近5个月，经过激烈的搏杀，“玲珑轮胎”2020中国商用车年度车型评选获奖名单最终尘埃落定。12月7日，福田领航轻卡和福田祥菱两款产品以雄厚的技术实力、卓越的现场表现，捧回了三座奖杯——领航轻卡荣获“年度载货车（N2组）”大奖以及“新中国成立70周年效率之王”大奖，福田祥菱荣获“年度节油车型”大奖。

　　♦2023年实现销量目标50万辆

　　“这次能够获得奖杯既是荣誉，更是行业与专家对两款产品的高度认可。”在颁奖现场，福田汽车集团时代事业部时代营销公司传播副总经理李怀福表示，福田时代事业部自成立来，始终秉承精益求精、客户价值至上的造车理念，产品赢得了全球用户的由衷喜爱。

　　有数据统计，截止目前，福田时代汽车在全国范围内已然拥有500余万卡车用户，2019年，商用车市场环境低迷，时代汽车却无所畏惧，一举实现逆势增长，全年预计完成销量22万台，同比增长16.7%。

　　尤其是今年福田时代新品牌的发布，标志着福田汽车集团双品牌战略的重新启动与全面升级，同时为福田汽车重夺商用车第一输入新的澎湃动力。

　　2019年是“新”时代业务发展战略的开局之年。根据“新”时代业务发展战略，未来五年时代汽车将持续坚持自主创新，制定新的业务战略，增加研发投入，实施精品工程，品牌形象、内涵全新升级，为客户创造更大的价值，力争到2023年实现年销量50万辆。

　　♦抒写中国轻卡新篇章

　　大厦之成，非一木之材也。福田时代汽车始终以用户为中心，不断在产品研发、技术迭代等方面锻造新优势，在市场上深耕细耘，并早已成为中国商用车领域不可或缺的重要力量，见证和参与了中国汽车产业的崛起和腾飞。

　　尤其是作为享誉城配物流领域的商用车品牌，时代汽车在轻卡领域拥有着不可撼动的强大竞争力。二十三年来，领航轻卡销量从0到300万辆的突破，抒写了中国轻卡砥砺发展的传奇篇章，更打造了轻卡界的畅销神话。

　　在本次评选中，领航轻卡的静态测试和动态测试环节得到了测评专家的好评，其中在驾乘舒适性、操作便捷性、动力性、承载性等方面均比同组别的车型有明显的提高和升级。

　　据了解，领航轻卡不仅历经了30万公里三高极限测试，还进行了60万公里严苛的耐久试验，碎石路、扭曲路、鹅卵石路、山路、高环路、搓板路，领航轻卡对全地形皆可胜任。无论是在车外温度高于40℃的吐鲁番，还是海拔3500m以上、空气稀薄的青海格尔木，亦或者是-35℃低温的内蒙古海拉尔，都有领航轻卡的身影。

　　特别是领航轻卡不但解决了目前城配物流过程中，用户对高可靠性、大货箱容积、低运营成本等方面的行业需求，而且通过服务、金融政策等，为客户提供全价值链的高效物流解决方案，直击城配物流行业痛点，真正做到在动力、运营成本、舒适、运输效率等方面全面满足用户需求。

　　♦为物流行业注入新的动力和活力

　　当然，作为福田时代旗下另一款高端微卡产品——福田祥菱来说，该产品依托福田汽车在商用车领域的深厚技术沉淀和强大的全球技术资源，在产品的品质、承载性、舒适性、安全性等方面达到行业领先水平，为广大城市、城乡微物流运输做出了不可磨灭的贡献。

　　近年来，随着城镇化进程的加快以及快递、快运行业的繁荣发展带来微卡客户消费需求的升级以及客户结构的年轻化，客户对微卡的品质、承载性、舒适性、智能化以及使用成本提出了更高的要求，如何满足当前市场环境下微卡客户的需求成为了福田汽车的研究课题之一，福田汽车经过四年精心研发的全新一代高品质微卡，致力于驱动中国微物流发展，为客户提供全价值链的微物流运输解决方案；并以“领先不止一步”的基因，通过“智能化、品质化”的杰出特点，助力中国短途物流行业向前发展。

　　据介绍，自2007年推出微卡车型，历经十二年的发展，福田时代实现了第100万辆微卡交付，销量呈几何级增长，极大地助力了物流运输的高效化，成为我国经济飞速发展和百姓生活水平提高的参与者和见证者。而福田祥菱则是时代汽车面向高端市场进军的又一全新力作，它是以全新物流理念打造的高端微卡车型，旨在为80、90后等新一代用户提供物流“最后一公里”的解决方案，为物流行业注入新的动力和活力。

　　编辑：赵方婷