新一轮科技革命和产业变革加速演进，带来了汽车产业创新进入电动化、智能化、共享化的新阶段。7月2日，科学技术部副部长、党组成员兼中国科学技术协会副主席王曦在2019世界新能源汽车大会发表主旨演讲时表示，在这种新变革下，新能源汽车科技创新呈现出平台化、开源化、场景化、融合化、颠覆性等新趋势。

　　就上述五种趋势，王曦进行了详细解读。他提到，伴随新能源汽车市场规模扩大，新能源汽车整车、动力总成正由基于传统车型改造向全新平台化过渡。平台化可显著缩短研发周期，降低成本，提高生产效率，并充分发挥电动技术优势。

　　与此同时，受互联网思维影响，为强化自身技术路径和降低成本、打造生态，新能源汽车技术创新呈现专利免费、技术共享和平台开放的开源化趋势。例如，特斯拉于2014年宣布开放所有专利。丰田于2015年开放超过5600件燃料电池汽车专利，2019年开放超过23000项电动汽车专利。大众于2019年宣布开放电动平台MEB，可供其他车企使用。国内企业比亚迪等也在推进纯电平台开放。此外，随着新出行模式的兴起，尤其是导入自动驾驶和智能网联技术之后，智能新能源汽车技术创新将体现出更明显的场景化趋势。

　　王曦说，一方面，智能新能源汽车已经结合不同场景，遵循了渐进式发展路线；另一方面，从更为丰富的出行和生活场景出发，打造新一代的出行工具已成为汽车创新风向标。如丰田推出的e-Palette移动出行平台可覆盖共享乘车、商品零售、货物运送等场景。

　　融合化也是新能源汽车未来重点发展方向。王曦表示，“汽车+”的跨界融合创新风起云涌，呈现明显的融合化趋势。“汽车+物联网+云计算+大数据+人工智能+”在产品技术层面正深度融合，同时，新一代汽车+智能交通+智慧能源+智慧城市在社会系统层面也呈现出融合发展趋势。

　　王曦表示，由于汽车电动化、智能化对汽车产业结构将带来重大变革性影响，尤其是到了无人驾驶系统和未来出行阶段，具备驾驶操作无人化、道路管控自动化、载运工具共享化、出行模式定制化等特点，颠覆性创新概率大增。他认为，这不仅是一场科技革命，也是一场出行革命，甚至是一场社会与经济变革。

　　编辑：蒙轩