我们不能因为市场一时低迷，就丧失信心，3000万辆绝对不会是中国车市的“天花板”，我们需要淡定、冷静和自信。在中国汽车产业过去的发展历程中，全球汽车人才作出了巨大贡献，他们在科技革命和产业变革的重要历史关口，必将发挥更大作用。经过多年发展，越来越多的汽车精英人才走上了国际舞台。在他们的推动下，今年中国汽车工程学会与世界汽车工程师学会联合会共同签署了《汽车工程师能力标准》互认协议，中国、德国、日本等14个FISITA成员国成为了首批互认国。接下来，随着我国进一步扩大对外开放的力度，越来越多的汽车企业将“走出去”，我相信，汽车精英人才的舞台将越来越大。