2009年底，我加入了《中国汽车报》这个大家庭，这十年的工作经历让我有幸见证中国汽车工业逐渐发展壮大，这十年也是《中国汽车报》高速发展的十年，我所在的乘用车多媒介事业部经营收入从2000多万元攀升至近4000万元的业绩。

　　目前，经营工作面临着不小的压力。2018年汽车产销量首次下滑，2019年1~5月产销量继续下降，整个汽车行业在降本增效的大原则下，宣传推广费用断崖式削减。在这样的不利局面下，汽车报经营队伍坚定信心，顶住压力，稳住营收略有微增长。这一切，都得益于报社多年的行业积累和社领导在报社转型改革中坚定不移的决心与准确的战略布局，使汽车报在大风大浪中具有较强抗风险能力。

　　现阶段整个汽车行业面临前所未有的困难，而《中国汽车报》作为传统媒体也同样面临巨大挑战，我们要清醒认识到只有发自内心的“拥抱”变化才能继续前行。从经营工作角度出发，我们要积极参与经营业务学习及研讨，研究企业、研究行业、研究用户，学习、运用多元化的传播形式；外部多与人民系媒体和其他汽车类媒体互相学习交流，加强经营理论知识，提升经营创新能力；努力配合报社打造《中国汽车报》优质品牌活动，作为行业主流媒体，汽车报有其他行业媒体无法比拟的行业地位和影响力，我们应尽快与各行业组织建立战略合作，打通汽车全产业链，以及与各国汽车行业组织深入交流合作，真正做到“中国第一、世界著名”。

　　本版编辑：黄蓓