1993年，我进入中国汽车报社工作，至今已有26个年头，见证了《中国汽车报》创业的艰辛和飞速的成长。《中国汽车报》是与新中国汽车工业一起成长起来的，今日取得的成绩离不开无数挥洒汗水的汽车报人，昔日的艰辛与荣光，那时情景，历历在目，恍如昨日。在人民日报编委会和相关部门的关怀和支持下，中国汽车报社历届领导班子和员工艰苦创业、砥砺前行，传播能力、品牌影响力和经营能力不断提升，发展为我国汽车业内历史最长、极具影响力的专业产经类媒体，连续十二次被评为“中国500最具价值品牌”；在2013年、2015年先后两次入选国家新闻出版广电总局“百强报刊”；并在新闻媒体中率先通过ISO9000质量管理体系认证。

　　近年来，经济形势趋紧，行业进入“严冬”时节，汽车企业减少开支，报社主动应对，苦练内功，向管理要效益。在管理方面，我们推出四条措施：一是严格财务管理，在报社和下属公司推行成本核算、预算管理，鼓励增收节支。二是加强子公司管理，向下属企业委派财务总监。三是严格绩效考核，与各下属单位签订“综合绩效考核责任书”，推行“双挂原则”，即员工工资总额与企业收入总额挂钩，企业领导班子薪酬与企业实现利润挂钩。四是坚决辞退不称职员工，建立想干事、能干事、干成事的工作氛围。

　　在人事制度方面我们努力建立健全市场化人事薪酬机制、特殊人才激励机制，并在建立健全分配机制、运行机制上下功夫，大胆破格启用和积极引进经营管理型人才。在采编中心鼓励名记者、名编辑的成长；在经营中心尝试搭建科学的考核体系，让优秀经营人才脱颖而出。同时，我们也加大对年轻员工的政治引领，强化对年轻员工的培养、选拔、任用力度，对他们敢于压担子、敢于放在关键、重要、艰苦岗位进行历练。做好全员技能培训，努力形成不比资历比能力、不比职级比贡献的企业文化。

　　在企业文化方面，我们也以提升集团、凝聚力，提高员工归属感为出发点和落脚点。2018年和2019年年初，为增加与下属单位之间的交流，我们举办全集团年会。经过精心准备，年会取得了圆满成功，增强了全体员工的向心力。从细微处入手，着力为员工做“暖心事”。我们通过人民日报社妇联、工会等组织，向困难职工提供节日慰问，为大病和家庭困难的员工申请了人民日报社工会的困难补助。员工非常感动，也非常感谢人民日报社工会为职工提供的帮助，让我们感受到了人民日报社这个大家庭的温暖。

　　站在《中国汽车报》创刊35周年的新起点，相信报社必将继续秉承“行业为根、新闻为本、责任为重、创新为魂”的理念，顺利完成媒体转型升级。