作为在汽车行业工作了50多年的老汽车人，我对《中国汽车报》有着非常特殊的感情，可以说从我在机械部工作开始，《中国汽车报》就一直陪伴着我。在我的办公桌上，始终都放着一份《中国汽车报》。

　　对于《中国汽车报》的发展，我认为有以下几点难能可贵。首先，35年来，《中国汽车报》始终坚持专业化的方向不改变，报社的全体员工继承了刻苦敬业的优良传统，支撑着《中国汽车报》的发展；第二，始终坚持自主办报的宗旨，坚守自主发展的舆论阵地，为产业发展做出了重要贡献，给多家媒体做出表率；第三，在传统办报的基础上，做到了与时俱进，从报纸、杂志、网站，发展到现在的微信、微博等新媒体移动端，多方向发展，值得肯定。

　　回顾报社35年来的发展历程，我送给报社三句话。第一，不忘初心，不辱使命。这也是《中国汽车报》这么多年发展始终秉承的理念；第二，与时俱进，不断创新。这三十多年来，汽车行业发生了翻天覆地的变化，报社也一直处在转型升级的过程中，面对现在复杂的媒体发展环境和形势，积极创新，不断进取；第三，桥梁纽带，铸就权威。正是因为《中国汽车报》是企业与政府、消费者之间的桥梁，铸就了其不可替代的权威性，在媒体声音众多的当下，《中国汽车报》的报道最权威、最准确。

　　对于报社接下来的发展，我有以下几点建议：首先，希望《中国汽车报》能紧抓当下行业发展热点和焦点，包括行业发展面临的瓶颈和难题。以竞争环境为例，新能源汽车产业全面开放以后，自主品牌车企与外资品牌车企间的竞争更激烈，企业的两极分化也将变得越来越严重，产业结构调整、企业重组联合，都需要引导。再如产业间的融合，我们也应该多关注、多报道，尽力促进不同产业的企业联合。第二，希望继续发挥好桥梁纽带作用。《中国汽车报》也是主管部门经常阅读的报刊，应继续通过报道为行业发声，为相关部门提供建议和意见，实现下情上达。第三，加强与行业组织和机构之间的协作，强化报社和第三方机构共同的权威性，勇敢承担起推动汽车行业健康发展的重任。希望《中国汽车报》能在新的历史时期，在推动汽车业转型升级的过程中，做出更大的贡献。