志同方能道合，合作才能共赢。9月6日，以“聚智慧 享未来”为主题的一汽解放第二届生态合作伙伴大会在江苏省苏州市开幕。中国一汽党委常委、副总经理雷平，苏州市委常委、副市长洪宗明，长春市副市长、汽开区党工委书记王海英，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰，一汽解放总经理、党委副书记朱启昕等领导出席大会，与全球100余家顶级智慧伙伴一起，以“共创、共享、共赢”的开放态度，共同打造强强联合、优势互补、融合共进、加速发展的智慧物流新生态。

　　■为创百年汽车品牌而奋起

“聚智慧 享未来”为主题的一汽解放第二届生态合作伙伴大会在江苏省苏州市隆重开幕

　　大会开场，雷平致欢迎辞，他表示，面对新场景、新用户、新需求、新合作，中国乃至全球汽车行业都面临发展一百多年来的最大变局，也蕴藏着创新发展的新机遇。以此为契机，中国一汽将进一步构建并做强做大朋友圈，唱响“绿色、互联、智能”主旋律，以汽车产业强国为己任，做大做强做优中国汽车民族品牌。

　　胡汉杰代表一汽解放对合作伙伴和与会嘉宾的到来表示了热烈的欢迎和衷心的感谢。他表示，今年是解放卡车研发70周年、诞生64周年，一路走来，解放以自主创新和开放学习的精神，为中国汽车工业的发展做出突出贡献，当下，一汽解放正在加速向“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者目标迈进，并制定了“1心2制3途4航”的发展规划。

　　随后，胡汉杰正式发布了一汽解放技术品牌“解放创领”。“解放创领”的愿景是“成为未来智慧交通行业标准的缔造者、技术的引领者、发展的推动者”，使命是“为全球造车，推动解放成为‘中国第一、世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者”，核心价值是“创业担当、创新驱动、技术领先、行业领航”。

　　针对商用车“四化一高”的发展方向，“解放创领”制定了三条自主创新路线，即在行业智能化、信息化需求方面，以推动中国交通物流智慧发展为目标，以智慧（数据、AI）通全球为价值理念，最终构建全球性互联互通体系的“智途”；在行业低碳化、电动化需求方面，以推动交通物流可持续发展、人类社会资源循环利用为目标，以资源节约、环境友好为价值理念，最终构建车-环境有机一体的“蓝途”；从行业的高品质需求出发，以用户为目标，以精益求精、愉悦创造为价值理念，最终构建人-车有机一体的“益途”。

　　胡汉杰表示，过去70年，解放的每一次开放与自主循环，都推动了中国汽车工业的发展，克服了重重困难，实现了解放品牌70年的辉煌与荣誉。未来的30年，解放将通过自主和开放，推动世界智慧物流行业的快速发展，推动解放品牌向更高目标迈进，为创建中国第一个百年汽车品牌而努力奋进，砥砺前行。

一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰

　　■“哥伦布计划”成果丰硕

　　朱启昕回顾了一汽解放“哥伦布智慧物流开放计划”发布一年半以来的成果。车联网航线，实现了车联网平台统一整合，截止目前，解放在线车辆近百万，注册用户120万；将解放车联网服务迭代升级成智能安全、智能节油、智能诊修、智能控车四大产品体系，构建了人、车、环境三大数据细分领域，实现了线上智能管理和线下贴心服务的深度融合。

　　智能车航线，聚焦打造L2-L4级智能域软件平台，重点突破多场景、全天候的实时环境感知、厘米级的高精度定位、高可靠的规划决策与高精准的车辆控制等核心算法，着力打造基于面向服务架构的高性能自适应AutoSAR软件平台以及满足实时性要求的高安全经典AUTOSAR软件平台。完成了轻、中、重、客全平台智能车产品储备，率先实现了公路、港口、园区环卫场景商业化运营。

　　在智能车领域，成立了“苏州挚途”，负责搭建智能车核心软硬件系统与生态合作开放平台；针对车联网方面，成立了“鱼快创领”，负责解放车联网平台软硬件开发，大数据服务及生态运营；面向后市场领域，成立“赋界科技”，主营商用车后市场、物流运输、汽车金融、汽车销售四大业务，形成商用车后市场全领域覆盖和数据收集体系，助力解放实现战略转型。时至今日，这三个高科技公司已经成为一汽解放大力推进新业态落地的全新名片。

　　大会现场，朱启昕发布了解放L3级自动驾驶产品——J7 L3超级卡车。这款车以安全第一作为开发理念，从安全开发流程、安全功能配置、冗余架构设计、软硬件车规级认证等全方位保障行车安全。

　　J7 L3超级卡车搭载挚途超级领航自动驾驶系统，可实现高速公路全速自动巡航与自动变道，彻底解放驾驶员的双手双脚。当然J7 L3在拥有聪明大脑的同时，还继承着解放的节油基因，依托解放整车体系节油的固有优势，综合节油率可达8%。此外，还搭载了新“解放行”车联网，具备远程升级功能，可为用户提供产品的持续迭代升级。解放J7 L3超级卡车的到来，是哥伦布智慧物流开放计划落地的重要里程碑，必将引领干线物流运输革命的到来。

一汽解放解放集团股份有限公司总经理、党委副书记朱启昕

　　大会现场，朱启昕向京东物流自动驾驶首席科学家、智能驾驶总经理孔旗交付了首批J7 L3智能车队，共同开启全新智慧物流合作新模式。这是中国商用车行业首个智能车队，它的成功交付，证明了解放的智能驾驶技术已经全面领先行业。同时，作为第一个商用化的智能车队，这也是解放智慧战略转型中的一次大胆尝试。

朱启昕向孔旗交付首批J7L3智能车队

　　■开启“世界一流”新征程

　　大道致远，海纳百川。从2019年1月，一汽解放召开第一届生态合作伙伴大会至今，合作伙伴已经从50家发展为96家，汇聚了产业链各个关键环节的全球优秀企业，共同打造了领先的商用车生态航母。

　　大会现场，朱启昕与苏州市相城区党委副书记、代区长季晶共同签署5G新基建智慧城市建设战略合作协议。一汽解放与苏州政府将联合产业伙伴资源，合作开展5G在V2X车路协同、车辆远程控制、云网融合、数据传输、信息安全等领域的新应用研究，共同探索智能商用车示范应用落地，加强通信运营商与自动驾驶企业的合作，促进5G在智能交通行业应用的发展，助力产业转型升级。

一汽解放与苏州政府签署5G新基建智慧城市建设战略合作协议

　　与此同时，采埃孚、博世（中国）、克诺尔、华为、京东、众安在线、经纬恒润、智加科技、中寰卫星等企业代表，悉数到场共襄盛举。一汽解放副总经理、商用车开发院党委书记、院长吴碧磊在总裁沙龙环节，与一汽解放合作伙伴针对大数据深度分析、智能化战略转型案例、前沿科技成果等内容，对智慧物流生态体系进行了全方位、深层次、多角度的交流与探讨，共同把脉智慧物流行业的新趋势。

　　可以说，在数字化网联化的新时代，携手合作互利共赢已经是题中之意，吴碧磊表示，希望解放能够和生态合作伙伴扩大合作的广度，加大合作的深度，共享计划、共享资源，共享利益，实现哥伦布智慧物流开放计划的目标，共建共生，共享共赢，共同努力，然后共享未来！

总裁沙龙

　　回看今年1-6月，一汽解放实现中重卡销售23.9万辆，同比增长35.7%；营业收入690.9亿元，同比增长16.08%；利润总额29.46亿元，同比增长32.46%。上半年还完成了资本化，成为了一家上市公司。哥伦布计划亦有了全面进展，成立了3家创新型的科技公司。一汽解放的一骑绝尘，给疫情突袭、市场环境复杂多变的上半年商用车市场，交出了一份绝对惊艳的成绩单！

　　正如胡汉杰所说，“世界都说，中国汽车工业大而不强，虽然有产品和销量，但是没有自己的核心能力。我想说，说此话的人一定忘了解放。2018年，解放代表中国品牌，第一次成为世界单一品牌重卡销量第一，解放车的B10寿命比肩世界主流水平，我们挡住了商用车的进口，中国汽车工业在商用车领域还是足够强大的！”

　　很显然，重回中国第一的使命解放已经达成了。面对错综复杂的国际新局面，面对智能网联、新能源、人工智能这些新技术，面对智慧物流这种新行业，解放人将下一个目标锁定再成为“中国第一、世界一流”智慧交通运输解决方案提供者。世界看东方，东方看中国，中国看解放。期待解放早日达成中国第一个百年汽车品牌愿景，带领中国汽车工业乘风破浪！

　　编辑：赵方婷